2019 BMW M5 Competition, BMW M GmbH tarafından standart M5’in üzerinde konumlanan bağımsız Competition modeli olarak duyuruldu. BMW Group PressClub USA’nın 9 Mayıs 2018 tarihli açıklaması otomobili doğrudan 2019 model yılıyla tanımlıyor ve üretimin Temmuz 2018’de başlayacağını belirtiyor. Böylece sayfadaki 2019 ifadesi yalnızca arşiv dosya adlarına değil, üreticinin dönem model yılı tanımına dayanıyor.
F90 kasa kodlu M5 Competition, 4,4 litrelik M TwinPower Turbo V8 motor, sekiz ileri M Steptronic şanzıman ve M xDrive dört tekerlekten çekiş sistemini bir araya getiriyor. BMW’nin global basın kitinde motor gücü 460 kW ve 625 HP, azami tork ise 750 Nm olarak veriliyor. Aynı kaynak 0–100 km/sa hızlanmayı 3,3 saniye, 0–200 km/sa hızlanmayı 10,8 saniye olarak açıklıyor. Bu veriler Competition sürümüne ait ve standart M5’in teknik değerleriyle karıştırılmamalıdır.
2019 BMW M5 Competition Motor ve Performans
Competition sürümünde güç artışı yalnızca tepe güç değerinden ibaret değildi. BMW’nin global teknik açıklamasına göre 750 Nm tork 1.800 ile 5.800 dev/dak arasında sunuluyor. M Sport egzoz sistemi de modele özgü standart ekipmanlar arasında yer alıyor ve siyah krom egzoz çıkışlarıyla tamamlanıyor. ABD duyurusunda aynı otomobil için SAE ölçüm sistemine göre 617 HP güç değeri verildiği için pazarlar arasındaki farklı ölçüm ifadeleri tek bir rakama dönüştürülmeden ayrı kaynak bağlamında değerlendirilmelidir.
M xDrive ve Sekiz İleri M Steptronic
Motor gücü sekiz ileri M Steptronic şanzıman üzerinden M xDrive sistemine aktarılıyor. BMW, Drivelogic üzerinden üç farklı vites değiştirme karakterinin seçilebildiğini belirtiyor. M xDrive arka aks ağırlıklı çalışıyor ve Active M Differential ile birlikte görev yapıyor. Sistem ayrıca yalnızca arka tekerleklere güç gönderen 2WD ayarını da içeriyor. Bu yapı, Competition sürümünün güç artışını mevcut F90 M5 aktarma mimarisi içinde kullanmasına olanak veriyor.
F90 neslinin gelişimini OopsCars içinde karşılaştırmak için BMW M5 ve Competition Paketi kaydı önceki neslin yaklaşımını gösteriyor. Aynı dönemde Competition adının bağımsız modele dönüşmesini görmek için BMW M2 Competition sayfası da ilgili bir karşılaştırma sunuyor. Daha sonraki M5 Competition kaydı ise BMW M5 Competition çizgisinin devamını arşiv içinde izlemeyi mümkün kılıyor.
Competition Şasi Ayarları
2019 BMW M5 Competition için BMW, standart M5’e göre yedi milimetre daha alçak bir sürüş yüksekliği ve modele özgü süspansiyon ayarları açıkladı. Ön ve arka yaylar standart modele göre yüzde 10 daha sert; ön aksta kamber değeri artırılmış, arka akstaki toe link bağlantılarında kauçuk burçlar yerine küresel mafsallar kullanılmış ve arka denge çubuğunun yay oranı yükseltilmiş. Amortisör hidrolikleri de Competition sürümüne özel olarak ayarlanmış.
Bu değişikliklerin yanında modele özgü motor takozlarının daha yüksek yay oranına sahip olduğu belirtiliyor. BMW’nin açıklamasında bu bağlantıların motorun gövdeye daha sıkı bağlanmasını sağladığı ve güç aktarım tepkisini daha doğrudan hale getirdiği ifade ediliyor. Şasi tarafındaki bu ayrıntılar, Competition adının yalnızca görünüm paketi olmadığını ve teknik olarak farklılaştırılmış bir M5 sürümünü tanımladığını gösteriyor.
Competition Tasarım Detayları
BMW’nin dönem basın kitinde 20 inç dövme M hafif alaşım jantlar Competition’ın standart tasarım unsurları arasında sayılıyor. Lastik ölçüleri önde 275/35 R 20, arkada 285/35 R 20 olarak veriliyor. Parlak siyah böbrek ızgara çerçeveleri, ön çamurluklardaki M hava çıkışı detayları, ayna kapakları ve arka tampon trimleri de modelin dış görünüşünü standart M5’ten ayıran parçalar arasında. Bagaj kapağı spoyleri ile Competition yazısı taşıyan M5 amblemi de parlak siyah kaplamaya sahip.
Kabinde BMW M renklerini taşıyan şerit desenli emniyet kemerleri, özel kenar şeritli M5 logolu paspaslar ve otomobil çalıştırıldığında gösterge panelinde beliren M Competition grafiği üretici tarafından ayırt edici unsurlar olarak açıklanıyor. OopsCars galerisindeki iç mekân karelerinde geniş bilgi ekranı, M direksiyon, orta konsoldaki vites seçici ve M5 logolu spor koltuklar da açıkça görülebiliyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2019 BMW M5 Competition, F90 M5 ailesinde Competition adının ayrı bir model olarak konumlandığı önemli bir dönüm noktasını temsil ediyor. 625 HP’lik V8 motor, M xDrive, yedi milimetrelik alçaltma, daha sert yaylar ve modele özgü görsel detaylar birlikte değerlendirildiğinde otomobil, standart M5’in yalnızca donanım seviyesi değil, motor ve şasi tarafında da ayrı ayarlanmış performans sürümü olarak öne çıkıyor.