2017 Maserati Quattroporte Tasarım Güncellemeleri
2017 Maserati Quattroporte, altıncı nesil Quattroporte’nin kapsamlı ara dönem yenilemesini temsil ediyor. Maserati’nin 13 Haziran 2016 tarihli resmî açıklamasında otomobilin dış tasarımının elden geçirildiği, kabinde yeni arayüzlerin kullanıldığı ve GranLusso ile GranSport adlı iki farklı donanım yaklaşımının ürün gamına eklendiği belirtiliyor. Maserati Kanada’nın Ocak 2017 tarihli duyurusu ise bu güncellenmiş otomobili açık biçimde Quattroporte Model Year 2017 olarak tanımlıyor. Böylece bu arşiv kaydındaki 2017 ifadesi yalnızca lansman tarihinden değil, üreticinin doğrudan model yılı tanımından destek alıyor.
Dış tasarım değişiklikleri tamamen yeni bir gövde yerine mevcut Quattroporte formunun ayrıntılarını güçlendirmeye odaklanmıştı. Ön tampon yeniden şekillendirildi, ön ızgara daha belirgin hale getirildi ve dikey krom elemanlar eklendi. Arka bölümde mat siyah difüzör görünümü öne çıkarken yan etekler ve dış aynalar da güncellendi. Ön ızgaranın arkasındaki elektrikli Air Shutter sistemi motor sıcaklığının yönetimine katkı sağlıyor. Maserati, tamponlar, hava yönlendirmeleri ve düz tabanla birlikte yapılan aerodinamik düzenlemelerin sürükleme katsayısını yüzde 10 iyileştirdiğini açıklıyordu.
GranLusso ve GranSport Donanım Ayrımı
Yenilenen ürün yapısının en belirgin değişikliği GranLusso ve GranSport seçenekleriydi. GranLusso, daha lüks bir görünüm ve kabin atmosferi için krom dış detaylar, gövde rengi tampon unsurları, 20 inç Mercurio jantlar ve siyah fren kaliperleriyle ayrılıyordu. İç mekânda Ermenegildo Zegna imzalı ipek kumaş kullanılan bölümler, açık gözenekli Radica ahşap ve konfor odaklı ekipmanlar öne çıkıyordu. Bu donanım yaklaşımı, Quattroporte’nin lüks sedan karakterini daha belirgin hale getiren bir seçenek olarak konumlandırılmıştı.
GranSport ise daha sportif bir dış görünüm için farklı hava girişleri, parlak siyah detaylar, kırmızı fren kaliperleri ve 21 inç Titano jantlarla tanımlanıyordu. Kabinde yeniden şekillendirilmiş koltuklar, spor direksiyon simidi, alüminyum vites kulakçıkları ve paslanmaz çelik spor pedallar bulunuyordu. Maserati’nin açıklamasına göre V6 motorlu versiyonlarda GranLusso ve GranSport yükseltme seçeneği olarak sunulurken, V8 motorlu Quattroporte GTS bu iki donanımdan biriyle standart biçimde eşleştiriliyordu.
Motorlar Şanzıman ve Performans Verileri
2017 Maserati Quattroporte ürün gamının tepesinde 3,8 litrelik çift turbo V8 motora sahip GTS bulunuyordu. Maserati bu motor için 530 HP güç, 710 Nm azami tork, 310 km/sa azami hız ve 0–100 km/sa hızlanmada 4,7 saniye veriyordu. 3,0 litrelik çift turbo V6 motorun 410 HP güç üreten versiyonu arkadan itişli Quattroporte S veya Q4 dört tekerlekten çekişli S Q4 ile sunuluyordu. Resmî açıklamada bu iki versiyon için 550 Nm tork ve 286 km/sa azami hız belirtilirken, 0–100 km/sa süresi S Q4 için 4,9 saniye, arkadan itişli S için 5,1 saniye olarak veriliyordu.
Aynı V6 mimarisinin bazı pazarlarda 350 HP güç üreten bir versiyonu da bulunuyordu. Maserati bu seçeneği 500 Nm tork, 270 km/sa azami hız ve 5,5 saniyelik 0–100 km/sa değeriyle listeliyordu. Dizel seçenek ise 3,0 litrelik V6 turbo motorla 275 HP ve 600 Nm sunuyordu. Üreticinin global açıklamasına göre tüm Quattroporte versiyonlarında sekiz ileri ZF otomatik şanzıman ve elektronik kontrollü Skyhook amortisörler yer alıyordu. Motor seçeneklerinin pazarlar arasında değişebildiği için bu veriler tek bir ülkenin satış gamı gibi okunmamalı.
Kabin Teknolojileri ve Sürücü Destekleri
2017 Maserati Quattroporte için kabindeki en görünür yeniliklerden biri orta konsola yerleştirilen 8,4 inç kapasitif dokunmatik ekrandı. Yeni multimedya sistemi Apple CarPlay ve Android Auto desteği sunarken, alt konsola ses ve işlev kontrolü için döner kumanda eklendi. Maserati ayrıca tüm versiyonlarda hava kalitesi sensörünü standart olarak tanımladı. İleri sürücü destek paketi ise adaptif hız sabitleyici, şerit terk uyarısı, önden çarpışma uyarısı, gelişmiş fren desteği ve otomatik acil frenleme gibi sistemleri opsiyonel olarak bir araya getiriyordu; çevre görüş kamerası da bu paketle bağlantılı bir seçenekti.
Car and Driver’ın 20 Haziran 2016 tarihli ilk sürüş değerlendirmesi, makyajın şasi ve motor temellerini değiştirmekten çok teknoloji, rafinelik ve kullanım ayrıntılarına odaklandığını belirtiyordu. Dönem incelemesinde sekiz ileri otomatik şanzımanın yazılım ayarları ve yeni ses yalıtım malzemeleri de güncellemenin parçaları arasında anılıyor. Bu değerlendirme, resmî teknik açıklamadaki donanım değişikliklerinin yolda nasıl algılandığına dair dönemsel bir karşılık sunuyor; burada yer alan performans rakamları ise Maserati’nin resmî verilerinden alınmıştır.
Quattroporte İçin İlgili OopsCars Kayıtları
Modelin aynı dönemine ait ek ayrıntılar için OopsCars’taki Quattroporte yenilikleri ve motorları kaydı, altıncı neslin daha erken dönemini görmek için Maserati Quattroporte altıncı nesil tasarımı ve markanın aynı yıllardaki SUV yaklaşımı için Maserati Levante sayfası kullanılabilir. Bu bağlantılar model ailesinin ve Maserati ürün gamının dönem içindeki konumunu karşılaştırmak için tamamlayıcı arşiv kayıtlarıdır.
OopsCars Değerlendirmesi
2017 Maserati Quattroporte, altıncı neslin temel oranlarını korurken teknoloji ve donanım tarafında belirgin bir ara dönem yenilemesi getirdi. GranLusso ve GranSport ayrımı aynı gövdeyi lüks veya sportif vurguya göre iki farklı karakterde sunarken, güncellenen multimedya sistemi ve sürücü destek seçenekleri modelin dönemin büyük lüks sedanlarıyla teknoloji açısından daha doğrudan rekabet etmesini amaçlayan değişikliklerdi. Arşiv açısından bu sürüm, Quattroporte’nin 2013’te başlayan altıncı nesil dönemindeki önemli dönüşüm noktalarından birini gösteriyor.