2017 BMW 740Le xDrive iPerformance
2017 BMW 740Le xDrive iPerformance, BMW 7 Serisi’nin uzun aks mesafeli G12 gövdesinde plug-in hibrit sistem ile xDrive dört tekerlekten çekişi bir araya getiren sürümlerinden biridir. Model yılı bilgisi, BMW Canada tarafından yayımlanan 2017MY 7 Series ürün kılavuzunda 740Le xDrive iPerformance adıyla doğrudan doğrulanıyor. Aynı kılavuz, bu sürümü 7 Serisi ürün gamında uzun gövdeli bir sedan olarak konumlandırıyor. BMW Group’un Temmuz 2016 tarihli küresel basın kiti ise 740Le xDrive iPerformance’ın teknik yapısını ve iPerformance ailesindeki yerini ayrıntılı biçimde açıklıyor.
BMW, 7 Serisi plug-in hibrit ailesini 740e iPerformance, uzun aks mesafeli 740Le iPerformance ve dört tekerlekten çekişli 740Le xDrive iPerformance olarak tanıttı. Bu üçlüde BMW eDrive teknolojisi ile dört silindirli TwinPower Turbo benzinli motor birlikte çalışıyor. 2017 BMW 740Le xDrive için dikkat çekici ayrım, elektrikli sürüş sırasında da xDrive sisteminin dört tekerleğe güç aktarabilmesi. BMW’nin dönem basın materyalinde bu otomobil, markanın X5 xDrive40e iPerformance sonrasında elektrikli sürüşte de dört tekerlekten çekiş sağlayan ikinci modeli olarak anlatılıyor.
Plug in Hibrit Sistem ve xDrive
BMW Group’un küresel basın kitine göre 2,0 litrelik dört silindirli benzinli motor 190 kW ve 258 HP, elektrik motoru ise 83 kW ve 113 HP güç üretiyor. İki güç kaynağının birlikte çalışmasıyla sistem gücü 240 kW ve 326 HP, toplam sistem torku ise 500 Nm olarak veriliyor. Elektrik motoru sekiz ileri Steptronic şanzımana entegre edilmiş durumda. Bu düzen, yalnız elektrikli sürüşü, elektrik desteğini ve fren enerjisinin geri kazanımını aynı aktarma sistemi içinde yönetiyor.
740Le xDrive iPerformance için 0–100 km/sa hızlanma süresi 5,3 saniye olarak açıklanmış. Dönemin AB test çevrimine göre birleşik benzin tüketimi lastik seçimine bağlı olarak 2,5 ile 2,1 litre/100 km, CO2 emisyonu 56 ile 49 g/km arasında değişiyor. Yalnız elektrikle sürüş menzili aynı test yaklaşımında 41 ile 45 km arasında veriliyor. Bu değerler güncel WLTP verileriyle karıştırılmamalı; BMW’nin 2016 tarihli duyurusundaki dönem test koşullarını yansıtıyor.
eDrive düğmesi, hibrit sistemin çalışma biçimini sürücünün seçebilmesine imkân tanıyor. AUTO eDRIVE modunda benzinli motor ile elektrik motorunun kullanımı otomatik biçimde yönetiliyor. MAX eDRIVE seçildiğinde otomobil yalnız elektrik motoruyla ilerleyebiliyor ve BMW bu mod için 140 km/sa elektrikli azami hız bildiriyor. Battery Control işlevinde ise yüksek voltajlı batarya için hedef şarj seviyesi belirlenebiliyor. Böylece bataryadaki enerjinin yolculuğun daha sonraki bölümünde kullanılmak üzere korunması mümkün oluyor.
Uzun Aks Mesafeli G12 Gövde
BMW Canada 2017MY ürün kılavuzu, 740Le xDrive iPerformance için 5.248 mm uzunluk, 1.902 mm genişlik, 1.479 mm yükseklik ve 3.210 mm aks mesafesi veriyor. Bagaj hacmi 420 litre olarak belirtilirken yakıt deposu 46 litre. Kılavuzdaki boş ağırlık değeri 2.150 kg. Bu ölçüler, plug-in hibrit sistemin 7 Serisi’nin uzun aks mesafeli gövdesine yerleştirildiğini somut biçimde gösteriyor.
Dış görünümde iPerformance kimliğini ayıran ayrıntılar da BMW’nin basın kitinde tanımlanıyor. C sütunlarında eDrive logoları, ön yan panellerde BMW i işaretleri, mavi detaylı böbrek ızgara çıtaları ve mavi göbek kapakları bu dönemin hibrit kimliğini vurgulayan unsurlar arasında. Standart donanım tarafında LED farlar, BMW Display Key, ConnectedDrive navigasyon paketi, dokunmatik işlevli iDrive ekranı ve BMW Gesture Control gibi özellikler listeleniyor. Uzun gövdeli 740Le modellerinde Executive Lounge ve Sky Lounge panoramik cam tavan da seçenekler arasında yer alıyor.
OopsCars içindeki benzer BMW kayıtlarında BMW X5 xDrive40e plug in hibrit sayfası, markanın daha önceki dört tekerlekten çekişli plug-in hibrit uygulamasına bakmak için doğrudan bağlantı sunuyor. Aynı 7 Serisi gövde ailesinin farklı performans yaklaşımını görmek için BMW ALPINA B7 xDrive kaydı da arşiv içinde ilgili bir karşılaştırma noktası oluşturuyor.
BMW 740Le xDrive Galerisi
2017 BMW 740Le xDrive iPerformance için aşağıdaki galeri, OopsCars arşivinde bu kayıtla birlikte tutulan görselleri aynı sıra ile sunuyor. Görseller modelin dönem basın materyallerindeki iPerformance kimliğini ve 7 Serisi uzun gövde oranlarını görsel olarak belgeleyen arşiv öğeleri olarak değerlendirilebilir.
OopsCars Değerlendirmesi
2017 BMW 740Le xDrive iPerformance, 7 Serisi’nin uzun aks mesafeli yapısını erken dönem BMW eDrive teknolojisi ve xDrive ile birleştirmesi nedeniyle markanın elektrifikasyon geçişini izlemek açısından anlamlı bir arşiv kaydıdır. 326 HP sistem gücü, elektrikli sürüşte de çalışan dört tekerlekten çekiş ve G12 gövde, bu sürümü aynı dönemdeki benzinli ve dizel 7 Serisi seçeneklerinden teknik olarak ayıran temel unsurlardır.