Suzuki Baleno, Suzuki Motor Corporation tarafından 15 Eylül 2015 tarihinde Frankfurt Otomobil Fuarı’nda dünya prömiyeri yapılan kompakt hatchback modelidir. Marka, otomobili B segmentinde konumlandırdı ve Avrupa satışlarının 2016 ilkbaharında başlayacağını duyurdu. Mart 2016 tarihli Cenevre Fuarı açıklamasında Avrupa bayilerindeki satış başlangıcı Nisan 2016 olarak belirtildi. Bu tarihler lansman ve satış takvimini doğrularken, burada ayrıca bir model yılı kabulü yapılmamaktadır.
Suzuki Baleno Tasarımı ve Boyutları
Frankfurt’taki tanıtımda otomobilin dış tasarımı Suzuki’nin Liquid Flow adını verdiği tema üzerinden anlatıldı. Kavisli çizgiler ve yüzeyler bu yaklaşımın temel öğeleriydi; alçak ve geniş siluet de gövdenin görsel karakterini tamamlıyordu. Resmî tanıtım verilerine göre uzunluk 3.995 mm, genişlik 1.745 mm ve yükseklik standart versiyonlarda 1.470 mm idi. SHVS donanımlı versiyonda yükseklik 1.460 mm olarak verildi.
Suzuki Baleno için yeni nesil platform, gövde alanının daha verimli kullanılmasını sağlayan temel teknik unsurlardan biri olarak açıklandı. Cenevre basın metninde platformun daha düşük ağırlık ile daha yüksek rijitliği birlikte hedeflediği, Baleno özelinde gövde rijitliğinin yaklaşık yüzde 10 artırıldığı ve toplam araç ağırlığının yaklaşık yüzde 15 azaltıldığı belirtildi. Suzuki bu sonuçların yalnızca tek bir parçadan değil, gövde, kapılar, koltuklar, süspansiyon, motor ve frenler dahil bütüncül ağırlık azaltma çalışmasından elde edildiğini aktardı.
İç mekân paketlemesinde Suzuki, dört metrenin altındaki gövde uzunluğuna rağmen yolcu ve bagaj alanına öncelik verdi. Resmî açıklamada tandem mesafesi 805 mm, bagaj hacmi ise VDA yöntemine göre 355 litre olarak verildi. Arka koltuk sırtlıklarının katlanabilmesi ve bagaj tabanının farklı konumlarda kullanılabilmesi yükleme alanının esnekliğini artıran çözümler arasında sıralandı.
Motor Seçenekleri ve Aktarma Organları
Avrupa lansmanı için iki benzinli motor ailesi öne çıktı. 1.0 litre BOOSTERJET, doğrudan enjeksiyonlu ve turbo beslemeli bir üniteydi. Suzuki’nin Mart 2016 tarihli teknik açıklamasında bu motor 82 kW güç ve 2.000 ile 3.500 dev/dak aralığında 170 Nm tork ile tanımlandı. Motor beş ileri manuel veya altı ileri otomatik şanzımanla eşleştirilebiliyordu.
İkinci seçenek 1.2 litre DUALJET atmosferik benzinli motordu. Bu motor için beş ileri manuel şanzıman ve CVT seçenekleri duyuruldu. Suzuki, DUALJET motorun termal verimliliğe odaklanan çift enjeksiyon düzenini kullandığını belirtti. Avrupa tanıtımında 1.0 BOOSTERJET için 105 g/km’ye kadar, 1.2 DUALJET için ise 98 g/km’ye kadar CO2 değeri açıklandı. Bu veriler belirli Avrupa teknik yapılandırmalarına aittir ve pazarlar arasında donanım ile aktarma seçenekleri değişebilir.
SHVS ve Güvenlik Teknolojileri
SHVS, Smart Hybrid Vehicle by Suzuki ifadesinin kısaltmasıydı ve 1.2 DUALJET motorla birlikte sunulan hafif hibrit sistem olarak tanımlandı. Entegre marş jeneratörü, kalkış ve hızlanma sırasında motora destek verirken rejeneratif frenleme sırasında elektrik üretiyordu. Enerji, ön koltuğun altında konumlandırılan lityum iyon bataryada depolanıyordu. Suzuki, sistemin araç ağırlığına 6,2 kg eklediğini ve ilgili teknik yapılandırmada 94 g/km CO2 ile 4 litre/100 km birleşik tüketim hedefini mümkün kıldığını açıkladı.
Güvenlik tarafında Radar Brake Support sistemi resmî tanıtımın öne çıkan donanımlarından biriydi. Sistem öndeki aracı radar yardımıyla algılayarak duruma göre sürücüyü uyarabiliyor, hafif fren uygulayabiliyor, fren desteğini devreye sokabiliyor veya otomatik frenleme yapabiliyordu. Donanımın bulunabilirliği pazara ve versiyona göre değişebileceği için bu özellik tüm Baleno örneklerinde standart kabul edilmemelidir.
Baleno Galerisi
OopsCars arşivindeki görseller modelin dış tasarımını farklı açılardan gösteriyor. Aynı model ailesine ait sonraki dönem kaydı için Baleno arşivindeki devam kaydı, markanın başka bir kompakt hatchback kaydı için ise Suzuki Swift fiyat arşivi kullanılabilir.
OopsCars Değerlendirmesi
Suzuki Baleno, Suzuki’nin kompakt otomobil geliştirme yaklaşımında yeni nesil platform, BOOSTERJET motor ve SHVS hafif hibrit sistemini aynı ürün ailesinde bir araya getiren önemli bir dönem kaydıdır. Frankfurt’taki dünya prömiyeri ile Avrupa satış başlangıcı arasındaki süreç, modelin markanın küresel hatchback programındaki yerini açık biçimde gösterir.