2017 Suzuki Baleno, Suzuki’nin Avrupa’daki kompakt hatchback ürün gamında hafif gövde yapısı, üç farklı güç aktarma yaklaşımı ve geniş iç hacim hedefiyle konumlandırılan modeldir. Suzuki UK medya arşivi Baleno’yu 2015-2017 dönemi altında listelerken, Şubat 2017 tarihli dönem incelemesi de 1.0 Boosterjet motorlu Baleno’yu 2017 otomobili olarak kayda geçiriyor. Bu nedenle bu sayfadaki yıl, yalnızca dosya adına veya yayın tarihine değil, dönem kaynağına dayanan model kimliği olarak kullanılabilir.
2017 Suzuki Baleno Motor ve Şanzıman Seçenekleri
Suzuki’nin Avrupa lansmanı için açıkladığı motor gamı üç ana seçenekten oluşuyordu. Bunların ilki doğrudan enjeksiyonlu ve turbo beslemeli 1.0 BOOSTERJET benzinli motordu. Resmî Cenevre materyalinde bu motorun gücü 82 kW, azami torku ise 2.000-3.500 dev/dak aralığında 170 Nm olarak veriliyor. 1.0 BOOSTERJET beş ileri manuel ya da altı ileri otomatik şanzımanla eşleştirilebiliyordu. İkinci seçenek 1.2 DUALJET atmosferik benzinli motordu; bu motor için beş ileri manuelin yanında CVT seçeneği de açıklanmıştı.
Üçüncü güç aktarma seçeneği 1.2 DUALJET motorla birlikte sunulan SHVS sistemiydi. Suzuki bu düzeni tam hibritten farklı olarak hafif hibrit yapıda tanımlıyordu. Entegre marş jeneratörü ISG, kalkış ve hızlanma sırasında benzinli motora destek veriyor; yavaşlama sırasında geri kazanılan enerjiyi ön koltuğun altındaki lityum iyon bataryada depoluyordu. Motor durdurma işlevi de bu sistemin parçasıydı. Böylece Baleno’nun elektrik desteği, otomobili tek başına elektrik motoruyla sürmekten çok benzinli motorun yükünü azaltmaya odaklanıyordu.
Hafif Gövde ve Yeni Nesil Platform
Baleno, Suzuki’nin Avrupa’ya sunduğu yeni nesil platformun ilk uygulamalarından biriydi. Üretici 2016 Cenevre açıklamasında gövde rijitliğinin yaklaşık yüzde 10 artırıldığını, toplam araç ağırlığının ise önceki yapısal yaklaşıma göre yaklaşık yüzde 15 azaltıldığını belirtiyordu. Bu sonuç yalnızca tek bir parçanın hafifletilmesiyle değil; gövde, kapılar, koltuklar, iç trim, süspansiyon, motor ve fren bileşenlerinin birlikte ele alınmasıyla elde edilmişti. Buradaki önemli ayrım, hafifliğin tek başına belirli bir sürüş sonucu doğurduğunu varsaymamak; Suzuki’nin doğruladığı yapısal hedeflerle sınırlı kalmaktır.
Baleno’nun ölçüleri de kompakt sınıf hedefini açık biçimde gösteriyordu. Resmî Frankfurt tanıtımında uzunluk 3.995 mm, genişlik 1.745 mm ve yükseklik standart versiyonlarda 1.470 mm olarak açıklanmıştı. SHVS versiyonunda yükseklik 1.460 mm olarak veriliyordu. VDA yöntemine göre 355 litrelik bagaj hacmi, beş kişilik kabinle birlikte otomobilin pratiklik tarafının önemli unsurlarından biriydi.
Tasarım Kabin ve Güvenlik Donanımları
Suzuki, Baleno’nun dış tasarımını Liquid Flow adı verilen tema üzerinden geliştirdi. Kavisli yüzeyler, alçak ve geniş görünüm ile öne doğru eğimli arka kapak bu tasarım yaklaşımının tarif edilen parçalarıydı. Kabinde 4,2 inç renkli bilgi ekranı ve bazı donanım seviyelerinde 7 inç dokunmatik ekranlı Smartphone Linkage Display Audio sistemi yer alıyordu. Resmî kaynak Apple CarPlay uyumluluğunu, adaptif hız sabitleyiciyi ve hız sınırlayıcıyı da dönemin öne çıkan özellikleri arasında sıralıyordu.
Güvenlik tarafında Radar Brake Support sistemi, öndeki aracı radar üzerinden takip ederek duruma göre sürücüyü uyarma, frenleri hafifçe devreye sokma, fren desteği sağlama veya otomatik frenleme işlevleriyle tanımlanmıştı. Bu özelliklerin donanım seviyesine ve pazara göre değişebileceği göz önünde tutulmalıdır. Dönem incelemesinde test edilen SZ5 1.0 BOOSTERJET manuel versiyonda adaptif hız sabitleyici, geri görüş kamerası, Radar Brake Support ve altı hava yastığı gibi ekipmanlar birlikte yer alıyordu.
2017 Baleno Sürüş Karakteri
22 Şubat 2017 tarihli Car Enthusiast incelemesi, test edilen 1.0 BOOSTERJET manuel versiyonda motor tepkilerini, sürüş konforunu ve kabin genişliğini olumlu değerlendirirken lastik gürültüsünü eleştiri konusu yapıyordu. Bu gözlemler üreticinin teknik verilerinden ayrı tutulmalıdır; bunlar belirli bir test otomobili üzerinde yapılan dönem değerlendirmeleridir. Aynı incelemede direksiyonun hafif olduğu ve kabinin sınıfına göre geniş hissettirdiği belirtiliyor.
OopsCars arşivinde Baleno’nun önceki dönem kaydı için Suzuki Baleno tasarımı ve teknik özellikleri sayfasına, aynı dönemde Suzuki’nin başka bir hafif ve kompakt yaklaşımını görmek için 2017 Suzuki Ignis kaydına geçilebilir. Bu iki bağlantı, Baleno’nun Suzuki ürün gamındaki konumunu dönem içindeki diğer modellerle karşılaştırmak için ek arşiv bağlamı sunar.
2017 Suzuki Baleno Galerisi
OopsCars Değerlendirmesi
2017 Suzuki Baleno, küçük dış boyutları 355 litrelik bagaj, farklı şanzıman seçenekleri ve dönemi için dikkat çekici hafif hibrit yaklaşımıyla birleştiren bir kompakt hatchback olarak arşiv değeri taşır. 1.0 BOOSTERJET ile 1.2 DUALJET ve SHVS seçeneklerinin aynı model ailesinde bulunması, Suzuki’nin bu dönemde verimlilik için tek bir teknik çözüm yerine farklı güç aktarma yollarını birlikte kullandığını gösterir.