2015 Ram ProMaster City, Ram markasının Kuzey Amerika için hazırladığı kompakt ticari araç ailesinin ilk model yılına ait cargo van ve beş koltuklu Wagon seçeneklerini bir araya getiriyordu. Resmî dönem dokümanları modelin Fiat Doblò temeli üzerinde geliştirildiğini, ancak Kuzey Amerika kullanım koşulları ve müşteri beklentileri için yeniden ele alındığını belirtiyor. Bu sayfadaki galeri, yan camlı ve ikinci sıra koltuklu Wagon gövdesini dış tasarım, kabin ve güç aktarma sistemi ayrıntılarıyla gösteriyor.
2015 Ram ProMaster City model kimliği
Ram, modeli daha büyük ProMaster ile Ram Cargo Van arasındaki Class 1 kompakt van seçeneği olarak konumlandırdı. Program iki temel gövdeye ayrılıyordu. Cargo Van iki kişilik kabin ve yük taşımaya ayrılmış arka bölüm sunarken Wagon üç kişilik ikinci sıra sayesinde toplam beş koltuğa sahipti. Resmî genel bakış belgesinde solid panelli, arka camlı ve yan camlı cargo düzenleri ile Wagon ve Wagon SLT seçenekleri dahil sekiz farklı yapılandırma listeleniyordu.
Modelin Bursa’daki TOFAŞ tesisinde, Fiat Doblò ile aynı fabrikada üretileceği de aynı dönem belgesinde açıkça yer alıyordu. Bu üretim bağlantısı yalnızca ortak gövde temelini değil, Ram tarafından Kuzey Amerika için belirlenen motor, şanzıman, ön tasarım ve donanım tercihlerini de açıklıyor. OopsCars arşivindeki ayrı ProMaster City van kaydı, panelvan gövdeyi bu Wagon galerisinden ayrı olarak gösteriyor.
Gövde seçenekleri ve yük alanı
Çelik monokok gövdenin dingil mesafesi 3.109 mm olarak veriliyordu. Cargo Van için açıklanan 3.729 litrelik azami yük hacmi, 2.215 mm uzunluğundaki yük zemini ve tekerlek yuvaları arasındaki 1.229 mm genişlik modelin temel ticari ölçüleriydi. Yanlardaki sürgülü kapıların her biri 660 mm açıklık sağlıyor, arkadaki 60 40 oranlı iki kanatlı kapılar ise önce 90 dereceye, kilit bırakıldığında 180 dereceye kadar açılabiliyordu.
Wagon sürümünde ikinci sıra koltuk 60 40 oranında bölünüyor ve parçalar öne katlanabiliyordu. Ram’ın dönem açıklamasına göre koltuklar kullanımdayken arka kapılara kadar bir metreden fazla, katlandığında ise yaklaşık iki metre yükleme uzunluğu oluşuyordu. Cargo Van için açıklanan azami taşıma kapasitesi 854 kg, uygun donanımlı çekme kapasitesi ise 2.000 lb düzeyindeydi. Bu rakamlar Cargo Van verileridir ve galeride görülen yolcu Wagon gövdesinin her donanımı için aynı kabul edilmemelidir.
Motor şanzıman ve yürüyen aksam
2015 Ram ProMaster City için Kuzey Amerika’da 2,4 litrelik Tigershark sıralı dört silindirli benzinli motor ve dokuz ileri 948TE otomatik şanzıman standart güç aktarma sistemi olarak sunuldu. Resmî veriler motorun 6.400 d/d’de 178 HP, 3.900 d/d’de 174 lb-ft yaklaşık 236 Nm tork ürettiğini gösteriyor. Güç ön tekerleklere aktarılıyordu; düz yük zemininin oluşturulmasında arkaya uzanan bir aktarma milinin bulunmaması önemli bir paketleme unsuruydu.
Önde MacPherson tipi süspansiyon, arkada ise bağımsız ve helezon yaylı bi-link düzen kullanıldı. MotorWeek’in dönem incelemesi, bu arka süspansiyon ile önden çekişli yerleşimi daha otomobil benzeri bir sürüş hissiyle ilişkilendirdi. Bu ifade test yayınının değerlendirmesidir; resmî teknik föydeki ölçü veya kapasite verisi değildir. Ram’ın daha ağır hizmet araçlarına ait farklı şasi ve aktarma düzenleri, OopsCars Ram Heavy Duty arşivinde ayrı bir sınıf olarak yer alıyor.
Tasarım ayrıntıları ve güvenlik donanımı
Ön bölümde Ram’ın dönemin ticari araçlarında kullandığı çapraz çubuklu ızgara ve koç başı amblemi yer alıyordu. Kısa kaput, yüksek tavan, büyük cam yüzeyleri ve gövdenin üst bölümüne taşınan stop lambaları şehir içinde kullanılan kompakt van oranını belirginleştiriyordu. Kabinde siyah ve gri tonlar, açık eşya gözleri, orta konsola yerleştirilen vites seçici ve donanıma bağlı beş inç Uconnect ekranı bulunabiliyordu.
Resmî açıklama, elektronik denge kontrolünü standart donanım olarak listeliyor. Geri görüş kamerası ve arka park sensörleri ise mevcut seçenekler arasındaydı. Belge ayrıca Wagon için yediye, Cargo Van için beşe kadar hava yastığı sunulduğunu belirtiyor. Bu nedenle güvenlik donanımı değerlendirilirken gövde tipi ve seçilen ekipman düzeyi birlikte ele alınmalıdır.
OopsCars Değerlendirmesi
2015 Ram ProMaster City, Avrupa kökenli kompakt van mimarisini Kuzey Amerika’ya özgü benzinli motor, dokuz ileri otomatik şanzıman ve Ram tasarım ayrıntılarıyla birleştiren belirgin bir dönem modeli oldu. Galerideki Wagon sürümü, ticari yük taşımacılığı ile beş kişilik kullanım arasında kurulan gövde yaklaşımını görünür kılması bakımından arşiv değeri taşıyor.