Ford S-MAX, geniş bir aile otomobilinin koltuk kapasitesini daha alçak ve hareketli görünen bir gövdeyle birleştirmek üzere geliştirilen tamamen yenilenmiş nesliyle 2014 Paris Otomobil Fuarı’nda dünya çapındaki ilk halka açık gösterimini yaptı. Ford’un dönem duyurusu, otomobili yedi kişilik kullanım, esnek kabin ve sürüş teknolojilerini aynı yapıda buluşturan bir model olarak tanımlıyordu. Avrupa satışlarının 2015 içinde başlaması planlanmıştı; bu tarih aracın pazara çıkış takvimini ifade eder.
Ford S-MAX Paris Tanıtımı
Ford, yeni S-MAX’ı 16 Eylül 2014 tarihinde tanıttı ve otomobilin Paris Otomobil Fuarı’nda sergileneceğini açıkladı. Tasarım ekibi önceki modelin uzun tavanlı ve sportif görünümünü korurken daha alçak bir tavan çizgisi, ince farlar ve tekerlek kemerleri çevresinde belirginleşen yüzeyler kullandı. Ön bölümde geniş alt ızgara, dar far grubu ve geriye doğru uzanan kaput çizgileri öne çıkıyordu. Yan profilde yükselen omuz çizgisi ile geriye doğru incelen cam alanı, büyük kabine rağmen daha dinamik bir oran oluşturuyordu.
Dönem açıklamasında S-MAX’ın beş ve yedi koltuklu düzenlerle sunulacağı belirtiliyordu. Bu nedenle araç yalnızca tek bir koltuk şemasına bağlı değildi. Ford, aile kullanımına yönelik geniş iç mekânı korurken gövdenin sıradan bir yüksek tavanlı taşıyıcı gibi görünmemesine özellikle önem verdi. Arka bölümde yatay yerleştirilen lambalar ve geniş bagaj kapağı, hem görsel genişliği hem de yükleme açıklığını vurgulayan başlıca öğelerdi.
Yedi Koltuklu Kabin ve Esnek Yerleşim
Yeni neslin önemli taraflarından biri koltukların ve yük alanının farklı ihtiyaçlara göre düzenlenebilmesiydi. Ford, toplam 32 koltuk ve yükleme düzeninden söz ediyordu. İkinci ve üçüncü sıradaki koltuklar Easy-Fold sistemiyle düğmeler üzerinden ayrı ayrı katlanabiliyordu. Böylece yolcu sayısı ile bagaj ihtiyacı arasında daha hızlı geçiş yapılması amaçlanmıştı. Beş koltuklu düzen daha geniş sürekli yük alanına odaklanırken yedi koltuklu düzen, gerektiğinde iki ek yolcu için üçüncü sırayı kullanıma açıyordu.
Ön koltuklar için sunulan Multi-Contour seçeneğinde Active Motion masaj işlevi bulunuyordu. Arka bölüm için ayrı iklimlendirme sistemi de donanım programının parçaları arasındaydı. Kabindeki saklama alanları, orta konsol çevresindeki bölmeler ve geniş kapı cepleri aile kullanımını destekliyordu. SYNC 2 bağlantı ve sesli kumanda sistemi, dönemin bilgi eğlence altyapısını oluşturuyordu. Eller serbest bagaj kapağı ise anahtar kullanıcıdayken ayağın arka tampon altındaki algılama alanına hareket ettirilmesiyle kapağın açılmasını sağlıyordu.
Motorlar ve Sürüş Teknolojileri
İlk tanıtım programında yeni 1,5 litrelik EcoBoost benzinli motor ile yenilenen 2,0 litrelik TDCi dizel motorlar duyuruldu. Ford ayrıca Intelligent All-Wheel Drive seçeneğinin S-MAX ürün ailesine ilk kez ekleneceğini açıkladı. Sistem, çekiş ihtiyacını izleyerek torku ön ve arka akslar arasında dağıtmak üzere tasarlanmıştı. Motor ve aktarma seçeneklerinin pazara ve donanım seviyesine göre değişebileceği için bu arşiv kaydı belirli bir ülkenin tüm versiyonlarını aynı liste altında genellemez.
Adaptive Steering, direksiyon oranını hıza ve sürüş koşullarına göre değiştiren başlıca yeniliklerden biriydi. Düşük hızlarda daha az direksiyon hareketiyle manevra kolaylığı, yüksek hızlarda ise daha ölçülü tepki hedefleniyordu. Mart 2015 tarihli Ford duyurusunda Intelligent Speed Limiter da yeni S-MAX için açıklanan sistemler arasına girdi. Bu teknoloji trafik işaretlerini algılayarak ayarlanan hız sınırının aşılmasını önlemeye yardımcı olacak biçimde gaz tepkisini yönetiyordu.
Donanım programında parlamayı azaltan uzun far işlevine sahip Dynamic LED farlar, Pre-Collision Assist, trafik işareti tanıma, şerit takip uyarısı ve uyarlanabilir hız sabitleyici gibi sistemler de yer alıyordu. Bunların tamamı her pazarda ve her donanım seviyesinde standart değildi. Ford’un 23 Mart 2015 tarihli Birleşik Krallık açıklaması siparişlerin başladığını ve ilk teslimatların yaz aylarında planlandığını bildiriyordu.
Ford S-MAX Arşiv Bağlantıları
OopsCars arşivinde aynı model ailesinin sonraki dönem kaydı için Ford S-MAX sayfası bulunuyor. Ford’un kompakt aile otomobili yaklaşımını karşılaştırmak için Ford C-MAX tasarım güncellemesi, farklı kapı düzenine sahip küçük MPV fikri için de Ford B-MAX Concept arşiv kaydı kullanılabilir. Bu bağlantılar S-MAX’ın marka içindeki aile otomobili yelpazesinde nasıl konumlandığını görmeye yardımcı olur.
OopsCars Değerlendirmesi
Ford S-MAX, yedi koltuklu bir otomobilin pratik gereksinimlerini daha yatık tavan çizgisi ve belirgin gövde yüzeyleriyle birleştiren dönem örneklerinden biridir. Esnek koltuk yerleşimi, yeni sürüş destekleri ve farklı aktarma seçenekleri, modelin yalnızca görünümle değil kullanım çeşitliliğiyle de ayrışmasını sağlamıştır. Paris’te sergilenen bu tamamen yenilenmiş nesil, Ford’un Avrupa’daki geniş aile otomobili yaklaşımının önemli bir arşiv kaydıdır.