2015 Bentley Mulsanne Speed, Bentley’nin 2014 sonbaharında tanıttığı ve resmî model tarihçesinde 2015 ile 2020 arasına yerleştirdiği performans odaklı Mulsanne türevidir. Otomobil, standart Mulsanne’ın el işçiliğine dayalı lüks anlayışını korurken motor, şanzıman, süspansiyon ve direksiyon ayarlarında sürücüyü daha fazla merkeze alan değişiklikler taşıdı. OopsCars galerisindeki fotoğraflar da bu ilk dönem Speed sürümünün dış tasarımını ve kabin ayrıntılarını gösteriyor.
2015 Bentley Mulsanne Speed ve tanıtım dönemi
2015 Bentley Mulsanne Speed, Bentley’nin 16 Eylül 2014 tarihli duyurusunda markanın yeni amiral gemisi olarak açıklandı. Otomobilin halka açık tanıtımı 2 Ekim 2014 tarihinde Paris Otomobil Fuarı için planlandı ve müşteri teslimatlarının aynı yılın kış döneminde başlaması öngörüldü. Bentley Motors’un model tarihçesi Speed sürümünü 2015 ile 2020 yılları arasında ayrı bir Mulsanne türevi olarak sınıflandırıyor. Böylece başlıktaki yıl, yalnızca arşiv dosya adına veya yazının yayın tarihine değil, üreticinin model kaydına dayanıyor.
Speed sürümü, standart otomobilden büyük bir gövde değişikliğiyle değil, koyu tonlu metal ayrıntılar ve modele özgü donanımlarla ayrıldı. Bu yaklaşım, Mulsanne’ın resmî ve ağırbaşlı görünümünü korurken performans sürümünün daha kolay ayırt edilmesini sağladı. İlk fotoğrafta koyu renkli matris ızgara, büyük yuvarlak farlar ve gövdenin geniş ön yüzü birlikte görülebiliyor.
6,75 litrelik V8 motor ve performans
Kaputun altında 6,75 litrelik çift turbo V8 motor bulunuyordu. Bentley’nin dönem duyurusunda güç 395 kW, azami tork ise 1.100 Nm olarak verildi. Torkun 1.750 d/d seviyesinden itibaren sunulması, büyük sedanın düşük motor devrinde güçlü hızlanma sağlaması için temel teknik özellikti. Fabrika verilerine göre otomobil 0–100 km/sa hızlanmasını 4,9 saniyede tamamlıyor ve 305 km/sa azami hıza ulaşıyordu.
Motor için yanma odası, emme kanalları, yakıt enjektörleri, bujiler ve sıkıştırma oranını kapsayan değişiklikler yapıldı. Değişken supap zamanlaması ile turbo kontrolü de yeniden ayarlandı. Bentley, bu çalışmaların güç artışının yanında yüzde 13 verimlilik iyileşmesi sağladığını, NEDC ölçümünde karbondioksit değerinin 342 g/km olduğunu ve teorik menzilin 80 kilometre uzadığını açıkladı. Hafif yükte motoru dört silindirle çalıştıran silindir kapatma sistemi de daha yumuşak geçişler için yeniden kalibre edildi.
Şanzıman ve sürüş ayarları
Yüksek torkla uyumlu çalışması için şanzıman yönetimi yeniden kalibre edildi. Yeni S modu motor devrini 2.000 d/d üzerinde tutarak gaz talebine daha hızlı karşılık verilmesini amaçlıyordu. Sürücü, Bentley ve Comfort ayarlarına eklenen Sport süspansiyon modunu seçebiliyor; bu mod havalı süspansiyonu sıkılaştırırken direksiyon tepkilerini de değiştiriyordu. Custom ayarı ise motor, direksiyon ve şasi tercihlerini ayrı ayrı birleştirmeye imkân tanıyordu.
Bu teknik düzenlemeler Mulsanne Speed’i yalnızca daha güçlü bir motor seçeneği olmaktan çıkarıyordu. Ancak dönem verileri otomobilin pist kullanımı için geliştirildiğini söylemiyor. Kaynakların çizdiği çerçeve, arka koltuk konforunu ve geleneksel Bentley işçiliğini koruyan, buna karşılık sürücüsüne daha belirgin ayar seçenekleri veren bir amiral gemisidir.
2015 Bentley Mulsanne Speed tasarım ayrıntıları
Radyatör ızgarası, alt tampon ızgaraları ve ön çamurluklardaki B biçimli hava çıkışlarında koyu tonlu bir kaplama kullanıldı. Aynı görünüm ön ve arka aydınlatma elemanlarına da taşındı. Bentley ayrıca sağ ve sol taraf için yönü farklı hazırlanan 21 inç dövme jantları markanın ilk yönlü jant tasarımı olarak tanımladı. Yivli çift egzoz uçları, ön çamurluklardaki Speed armaları ve kapı eşik yazıları dış görünümdeki diğer ayırt edici öğelerdi.
Dört yeni gövde rengi Spectre, Candy Red, Camel ve Marlin adlarıyla Mulsanne ailesine eklendi. Fotoğraflardaki otomobil koyu dış rengiyle ızgara ve aydınlatma çevresindeki özel kaplamaları öne çıkarıyor. Uzun kaput, yüksek omuz çizgisi ve dik arka bölüm ise temel Mulsanne oranlarının Speed sürümünde değişmeden kaldığını gösteriyor.
Kabin ve kişiselleştirme seçenekleri
Mulliner Driving Specification kapsamındaki elmas desenli deri koltuklar ve kapı içleri Speed sürümünde standart donanımdaydı. Spor vites kolunda tırtıklı metal yüzey, delikli alaşım pedallar ve iki renkli deri düzeni kullanıldı. Müşteriler 24 deri rengi, altı renk ayrımı ve on farklı ahşap kaplama arasından seçim yapabiliyordu. Piano Black yüzeylerle birlikte karbon fiber kakmalar da bu sürüm için sunulan daha teknik görünümlü seçenekler arasındaydı.
Kabindeki teknoloji görünür ekran sayısını artırmaktan çok ahşap, deri ve metal yüzeylerin arkasına yerleştirildi. Dönem duyurusunda 60 GB kapasiteli dahili disk, araç içi Wi-Fi yönlendiricisi, arka koltuklar için elektrikli masalar, iPad bağlantıları ve isteğe bağlı arka eğlence ekranları sıralanıyordu. Bu ekipmanlar otomobilin hem sürücü odaklı Speed kimliğini hem de arka koltuk kullanımını birlikte sürdürdüğünü gösteriyordu.
OopsCars arşivindeki ilgili Bentley modelleri
Speed adının farklı Bentley gövdelerindeki kullanımını karşılaştırmak için Bentley Continental GT Speed Convertible ve 2016 Bentley Continental GT Speed kayıtlarına bakılabilir. Mulsanne ailesinin üretim sonundaki özel serisi ise Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner sayfasında yer alıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2015 Bentley Mulsanne Speed, büyük lüks sedan geleneği ile yüksek performans hedefini aynı gövdede birleştiren belirgin bir dönem otomobilidir. 1.100 Nm tork, 305 km/sa azami hız ve seçilebilir şasi ayarları teknik karakterini oluştururken koyu dış ayrıntılar ve Mulliner kabin donanımı temel Mulsanne kimliğini korur. Bu nedenle model, Bentley’nin içten yanmalı amiral gemileri içinde hem tasarım hem de mühendislik açısından güçlü bir arşiv değeri taşır.