2012 Infiniti FX35, ikinci nesil FX ailesinin 2012 model yılı için yenilenen ön yüzünü 3,5 litrelik V6 motorla birleştiren bir crossover modeliydi. Infiniti’nin ABD basın dosyasında araç arkadan itişli ve dört tekerlekten çekişli seçeneklerle tanımlanırken bütün FX35 versiyonlarında yedi ileri otomatik şanzımana yer verildi. OopsCars kaydı 16 Ağustos 2011 tarihini taşıyor; otomobil ise üreticinin 2012 model yılı programına ait.
2012 Infiniti FX35 yenilenen ön tasarımı
2012 model yılı değişikliklerinin odağında yeni ön ızgara ve tampon düzeni bulunuyordu. Infiniti, ızgara biçiminde Essence konseptinin etkisini özellikle belirtti. Uzun kaput, kısa ön ve arka uzantılar, yüksek omuz çizgisi ve ön tekerleklerin arkasındaki hava çıkışları ise ikinci nesil FX’in temel oranlarını korudu. Üreticiye göre yan hava çıkışları motor bölmesindeki havayı gövdenin yanına yönlendiriyor ve ön taraftaki kaldırma etkisini yüzde 5 azaltıyordu.
Standart donanımda otomatik çalışan çift işlevli xenon farlar, ön sis farları, LED arka lambalar ve elektrikli bagaj kapağı yer alıyordu. Kaput ile kapılarda alüminyum kullanılması da resmî basın dosyasında ağırlığı azaltmaya yönelik gövde ayrıntıları arasında gösterildi. Aynı model yılındaki farklı bir crossover yaklaşımı OopsCars’taki 2012 Range Rover Evoque kaydında görülebilir.
V6 Motor ve Yedi İleri Otomatik Şanzıman
2012 Infiniti FX35 için kullanılan VQ35HR kodlu 3,5 litrelik atmosferik V6 motor, 6.800 d/d’de 303 HP güç ve 4.800 d/d’de yaklaşık 355 Nm tork üretiyordu. DOHC düzenine ve toplam 24 supaba sahip motor, sürekli değişken supap zamanlamasıyla çalışıyor; manuel seçim modu, Adaptive Shift Control ve vites küçültürken devir eşleme işlevi bulunan yedi ileri elektronik kontrollü otomatik şanzımanla eşleştiriliyordu.
ABD ürün gamında FX35 RWD arkadan itişliydi. FX35 AWD ise Infiniti’nin Intelligent All-Wheel Drive sistemini kullanıyordu. Sistem normal koşullarda gücü arka tekerleklere yönlendiriyor, yol ve sürüş koşullarına göre ön ve arka aks arasındaki tork dağılımını 0:100’den 50:50’ye kadar değiştirebiliyordu. FX35 AWD Limited Edition dört tekerlekten çekişi standart olarak taşıyordu.
| Özellik | ABD pazarı 2012 FX35 verisi |
|---|---|
| Motor | 3,5 litre VQ35HR DOHC 24 supaplı V6 |
| Güç | 303 HP 6.800 d/d |
| Tork | Yaklaşık 355 Nm 4.800 d/d |
| Şanzıman | Yedi ileri elektronik kontrollü otomatik |
| Çekiş | Arkadan itiş veya Intelligent All-Wheel Drive |
| Standart lastik | 265/60R18 dört mevsim |
Şasi frenleri ve tekerlek seçenekleri
FX35’in ön süspansiyonu bağımsız çift salıncaklı, arka süspansiyonu bağımsız çok bağlantılı yapıdaydı. Her iki aksta denge çubukları ve Dual Flow Path amortisörler kullanıldı. Fren sistemi önde ve arkada havalandırmalı disklerden oluşuyor; ABS, elektronik fren gücü dağılımı ve fren desteği standart ekipman içinde bulunuyordu.
Standart FX35 modellerinde 18 inç alüminyum alaşımlı jantlar ve 265/60R18 dört mevsim lastikler vardı. Deluxe Touring Package ile yeni tasarımlı 20 inç jantlar sunulurken Limited Edition, grafit görünümlü 21 inç on kollu jantları ve 265/45R21 lastikleriyle ayrılıyordu. Bu ölçüler paket ve versiyona bağlıydı; bütün FX35’lere ait ortak standart olarak değerlendirilmemelidir.
Kabin donanımları ve Limited Edition
2012 model yılında ısıtmalı ön koltuklar bütün FX versiyonlarında standart hâle geldi ve gösterge aydınlatması daha belirgin beyaz bir görünüm kazandı. Deri döşeme, Bose imzalı 11 hoparlörlü ses sistemi, geri görüş kamerası, çift bölgeli otomatik klima ve Intelligent Key FX35’in temel kabin donanımları arasındaydı. Sabit diskli navigasyon, Around View Monitor, mesafe kontrol desteği, şeritten ayrılma uyarısı ve şeritte tutma desteği paketlere göre sunuluyordu.
2012 Infiniti FX35 Limited Edition, FX35 AWD temelinde hazırlandı. Yalnızca bu sürümde sunulan Iridium Blue gövde rengi, koyu renkli farlar, grafit görünümlü yan hava çıkışları ve alt kapı kaplamaları, alüminyum tavan rayları, mavi biyeli paspaslar, navigasyon ve Around View Monitor ayırt edici unsurlar arasındaydı. Deluxe Touring Package ise kapitone deri kaplı, ısıtma ve soğutma işlevli ön koltuklar ile 20 inç jantları bir araya getiriyordu.
Infiniti’nin daha sonraki crossover kayıtları arasında OopsCars’taki 2016 Infiniti QX50 ve 2017 Infiniti QX60 sayfaları da farklı gövde ve adlandırma örnekleri sunuyor.
Görsellerde FX gövdesi
Galeride yenilenen ön bölüm, uzun kaput ve kavisli tavan çizgisi farklı açılardan izlenebiliyor. Gri otomobilin arka görünümünde çift egzoz çıkışı ile FX35 rozeti seçiliyor. Beyaz otomobilde görülen FX30d S rozeti ise galerinin yalnızca ABD pazarı FX35 örneklerinden oluşmadığını gösteriyor. Yakın plandaki jant ve yan hava çıkışı fotoğrafı dış tasarım ayrıntılarını, son kare de sürücü odaklı gösterge paneli, orta konsol, otomatik vites kolu ve deri ön koltukları belgeliyor.
Dönem yayınlarının bakışı
Autoweek’in 29 Mart 2012 tarihli değerlendirmesinde uzun kaput, belirgin çamurluklar, ince farlar ve krom ayrıntılar modelin görünümünü tanımlayan öğeler olarak öne çıkarıldı. Winding Road’un 29 Kasım 2011 tarihli FX35 AWD sürüş notunda ise otomobilin yol hareketlerini kabine aktaran, iletişimi güçlü ve yere bağlı hissedilen sürüşü vurgulandı. Bu yorumlar teknik veri değil, dönem yayınlarının test izlenimleridir.
OopsCars Değerlendirmesi
2012 Infiniti FX35, 2012 model yılı makyajını V6 motorlu FX35 gövdesi üzerinden belgeleyen erken tarihli bir OopsCars kaydıdır. Fotoğraf dizisi ön tasarım değişikliğini, yan profili, FX35 arka rozetini, jant ayrıntısını ve kabin düzenini aynı sayfada topluyor.
Arşivdeki kareler farklı dış renkleri ve FX ailesindeki farklı motor rozetlerini içeriyor. Özellikle FX30d S görseli nedeniyle teknik veriler yalnızca ABD pazarı FX35 RWD, FX35 AWD ve FX35 AWD Limited Edition kapsamıyla okunmalı; fotoğraflardaki her araç FX35 olarak kabul edilmemelidir.