Skoda Citigo, 2017 başında kapsamlı bir dış tasarım güncellemesi ve iç mekân yenilikleriyle tanıtıldı. Skoda’nın 9 Şubat 2017 tarihli resmî açıklaması, otomobilin yeni ön bölümünü, revize edilen kabin ayrıntılarını, 1.0 litrelik üç silindirli motor seçeneklerini ve şehir kullanımına yönelik donanımlarını ayrıntılı biçimde tanımlıyor. Güncellemenin dünya prömiyeri de Mart 2017’de Cenevre Otomobil Fuarı için planlanmıştı.
Skoda Citigo tasarım güncellemesi
Yenilenen otomobilin ön bölümünde motor kaputu, radyatör ızgarası, tamponlar ve sis farları yeniden tasarlandı. Skoda ayrıca Style donanımı için özel tasarımlı 15 inç alaşım jantları seçenekler arasına ekledi. Ambition donanımından itibaren koyulaştırılmış arka lambalar sunulurken, Ambition ve Style seviyelerinde tavan ile yan ayna kapaklarının gövde renginden bağımsız olarak beyaz veya siyah seçilebildiği belirtildi.
Boyutlardaki değişim sınırlıydı ancak doğrudan ölçülebilir bir sonuç ortaya koydu. Revizyonla otomobilin uzunluğu 34 mm artarak 3.597 mm’ye ulaştı. Beş kapılı gövdede genişlik 1.645 mm, yükseklik 1.478 mm ve dingil mesafesi 2.420 mm olarak verildi. Bagaj hacmi ise arka koltuklar normal konumdayken 251 litreydi. Bu ölçüler, resmî kaynakta otomobilin dış boyutlarını ve iç mekân paketlemesini tanımlayan temel teknik veriler arasında yer alıyor.
Motor seçenekleri ve şehir kullanımı
Skoda Citigo için resmî açıklamada üç adet 1.0 litrelik üç silindirli motor seçeneği bulunuyordu. Benzinli 1.0 MPI motorun iki versiyonu 44 kW yani 60 PS ve 55 kW yani 75 PS güç üretiyordu. Her iki benzinli versiyonda da azami tork 95 Nm olarak açıklandı. Ayrıca sıkıştırılmış doğal gazla çalışan 1.0 G-TEC seçeneği 50 kW yani 68 PS güç sunuyordu. Resmî performans ve tüketim değerleri, start stop sistemi ve fren enerjisi geri kazanımı bulunan beş ileri manuel şanzımanlı versiyonlar için verildi.
60 PS gücündeki 1.0 MPI için 0–100 km/sa hızlanma 14,4 saniye, azami hız 162 km/sa ve ortalama tüketim 4,1 litre/100 km olarak açıklandı. 75 PS versiyonda 0–100 km/sa süresi 13,5 saniyeye inerken azami hız 173 km/sa seviyesine çıkıyordu; resmî ortalama tüketim değeri yine 4,1 litre/100 km idi. CNG kullanan G-TEC ise 0–100 km/sa hızlanmasını 16,3 saniyede tamamlıyor ve 165 km/sa azami hıza ulaşıyordu. Bu veriler, dönemin resmî Avrupa tanıtımında belirtilen motor gamına aittir ve farklı pazarların donanım veya motor kombinasyonlarıyla genellenmemelidir.
Kabin donanımı ve bağlantı özellikleri
İç mekânda gösterge paneli yeniden tasarlandı ve iki farklı gösterge düzeni sunuldu. Opsiyonel çok işlevli deri direksiyon üzerinden radyo ve telefon kumandaları yönetilebiliyordu. Yeni nesil Blues ve Swing radyo sistemleri AUX, SD kart ve USB bağlantıları sunarken Swing versiyonunda renkli ekran, altı hoparlör ve Bluetooth bağlantısı bulunuyordu. Akıllı telefon, ön konsoldaki özel tutucuya yerleştirilerek sistemle eşleştirilebiliyordu.
Move and Fun uygulaması da telefon entegrasyonunun önemli parçasıydı. Uygulama navigasyon, sürüş verileri, telefon görüşmeleri, müzik ve radyo işlevlerini bir araya getiriyordu. Resmî açıklamada yolcu koltuğunun altında şemsiye, bardak ve şişe tutucuları, akıllı telefon tutucusu, torpido gözü kancası ve bagaj ağları gibi küçük eşya çözümlerine de yer verildi. Şehir otomobili sınıfında pratik kullanım fikri bu donanım ayrıntıları üzerinden destekleniyordu.
Güvenlik ve donanım kapsamı
Güncellenen otomobilde LED gündüz sürüş farları belirli donanım seviyelerinde standart veya opsiyonel olarak sunuldu. Sis farları için kavşaklarda dönüş yönünü aydınlatan köşe aydınlatma fonksiyonu da seçenekler arasındaydı. Resmî açıklamada City Safe Drive sistemi, 5 ile 30 km/sa arasındaki hızlarda öndeki alanı lazer sensörle izleyen ve çarpışma riski oluştuğunda fren sistemini hazırlayabilen bir şehir içi destek sistemi olarak tanımlandı. Donanımın pazara ve versiyona göre değişebileceği göz önünde tutulmalı.
OopsCars arşivindeki Citigo içerikleri arasında modelin farklı dönem ve türevlerine ayrılmış kayıtlar da bulunuyor. Daha eski temel model bağlamı için motorlar ve tasarım detayları kaydı, özel donanım yaklaşımı için Black Edition donanım kaydı ve beş kapılı gövdeye odaklanan kayıt için beş kapılı tasarım galerisi bağlantıları kullanılabilir.
OopsCars Değerlendirmesi
Skoda Citigo, 2017’deki makyajla temel şehir otomobili formülünü değiştirmek yerine ön tasarım, bağlantı özellikleri ve küçük kullanım ayrıntıları üzerinde yoğunlaşan bir güncelleme aldı. Resmî kaynakta verilen ölçüler ve motor seçenekleri, bu dönemin Citigo’sunu teknik olarak tanımlamak için yeterli ve açık bir çerçeve sunuyor. OopsCars açısından kayıt, modelin 2017 güncellemesindeki görünümünü ve donanım yaklaşımını belgeleyen yararlı bir arşiv parçası niteliğinde.