Seat Ateca FR, Ateca ailesinin daha sportif görünümlü ve sürüş odaklı donanım seçeneği olarak Nisan 2017 döneminde duyuruldu. SEAT’ın basın açıklamasında FR, Reference, Style ve XCellence seçeneklerinin yanına eklenen yeni bir donanım seviyesi olarak tanımlanıyor. Dünya prömiyeri için 11–21 Mayıs 2017 tarihleri arasındaki Automobile Barcelona seçilmişti. Bu nedenle bu kayıt, yalnızca farklı tampon ve jantlardan oluşan bir görsel paket değil, Ateca ürün gamının o dönemde nasıl genişletildiğini gösteren önemli bir arşiv örneği.
Seat Ateca FR Konumu ve Tanıtımı
SEAT, FR sürümünü XCellence ile benzer bir donanım seviyesinde konumlandırırken karakterini daha dinamik bir çizgiyle ayırdı. Markanın dönem açıklamasında DCC ve progresif direksiyon gibi seçenekler de bu yaklaşımın parçası olarak anılıyor. Temel Ateca ise SEAT’ın kompakt SUV sınıfındaki modeli olarak şehir kullanımına uygun, geniş ve çok yönlü bir yapı üzerinden tanımlanıyor. OopsCars arşivinde model ailesinin ilk dönemini görmek için Seat Ateca temel model kaydı ve aynı neslin başka bir arşiv sayfası için Ateca dönem kaydı kullanılabilir.
FR sürümünü standart Ateca’dan ayıran ayrıntılar ön ve arka bölümdeki FR logolarıyla başlıyor. Dönem basın metninde siyah tavan rayları ve pencere çerçeveleri, parlak siyah tasarımlı ön ızgara, gövde renginde alt tampon bölümleri ve FR’ye özel sis farı tasarımı açık biçimde sıralanıyor. Yan görünümde 19 inç jantlar ve 245/40 R19 lastikler öne çıkarken, arka bölümde siyah detaylar, gövde rengi spoyler ve FR’ye özgü tampon düzeni kullanılıyor.
FR Tasarım Ayrıntıları
Kabinde sportif kimlik daha küçük fakat belirgin detaylarla sürdürülüyor. Ön kapılar açıldığında görülen FR logolu alüminyum eşikler, deri kaplı çok işlevli spor direksiyon ve parlak siyah ekler bu sürümün temel ayırt edicileri arasında. SEAT’ın duyurusuna göre Alcantara kaplı spor koltuklar standart sunulurken deri döşeme seçeneği de bulunuyordu. Alüminyum pedallar ile direksiyon, koltuk ve vites topuzundaki kırmızı dikişler de FR görünümünü tamamlıyordu.
Motorlar Şanzıman ve 4Drive
Seat Ateca FR için dönem motor gamı 150 PS ile 190 PS arasında benzinli ve dizel seçeneklerden oluşuyordu. SEAT’ın açıklaması, manuel ve DSG şanzımanların yanı sıra dört tekerlekten çekiş seçeneğinin de bulunduğunu belirtiyor. Gamdaki önemli yeniliklerden biri 190 PS güç üreten 2.0 TSI motordu. Bu motor 4Drive sistemi ve 7 ileri DSG şanzımanla birlikte sunuluyordu. Böylece FR, yalnızca görünüm odaklı bir donanım paketi olmaktan çıkıp Ateca ailesindeki daha güçlü benzinli motor seçeneğini de taşıyan bir versiyon haline geldi.
Markanın güncel tarihsel model sayfası Ateca ailesinde 4Drive dört tekerlekten çekiş ve adaptif şasi kontrolü gibi sistemlerin kullanıldığını doğruluyor. FR’nin dönem duyurusunda ise DCC ve progresif direksiyonun ayrıca sunulabildiği belirtiliyor. Bu iki sistemi sürüş sonucu hakkında kaynak dışı bir çıkarıma dönüştürmek yerine, donanım ve şasi seçenekleri olarak değerlendirmek daha doğru. Ateca ailesinin daha arazi odaklı tasarım denemesini görmek isteyenler OopsCars’taki Ateca X Perience Concept kaydına da bakabilir.
Dönem Sürüş İzlenimi
Auto Express’in 8 Eylül 2017 tarihli yol testinde FR’nin standart Ateca’ya göre daha sert yaylara ve 15 mm daha alçak sürüş yüksekliğine sahip olduğu belirtiliyor. İnceleme, bu değişikliklerin bozuk zeminde sürüşü bir miktar daha sert hale getirdiğini ve standart modelin zaten başarılı bulunan yol tutuş karakterine büyük bir ek kazanç sağlamadığını değerlendiriyor. Bu yorum, üreticinin teknik açıklamasından ayrı tutulmalı; söz konusu değerlendirme doğrudan dönem testinin sürüş izlenimidir.
Aynı testte FR’ye özgü gövde ayrıntıları, parlak siyah ızgara, renk uyumlu dış parçalar ve Alcantara koltuklar da sürümün ayırt edici yönleri arasında sayılıyor. Seat Ateca FR böylece tasarım, donanım ve şasi ayarlarını birlikte değiştiren bir paket olarak görülüyor. Dönemin ürün gamında asıl fark, yüksek performanslı bağımsız bir model yaratmaktan çok Ateca’nın günlük kullanıma dönük SUV yapısını FR çizgisiyle daha sportif bir görsel ve sürüş karakterine taşımaktı.
OopsCars Değerlendirmesi
Seat Ateca FR, Ateca ailesinin ilk yıllarında FR adının SUV gövdesine nasıl uyarlandığını gösteren önemli bir dönem kaydı. 190 PS 2.0 TSI, 4Drive ve 7 ileri DSG seçeneği sürümün teknik tarafını güçlendirirken, FR logoları, siyah dış detaylar, spor koltuklar ve özel tamponlar modelin görsel kimliğini belirliyor. Arşiv açısından en değerli tarafı, standart Ateca ile daha sonra gelişecek performans odaklı SUV yaklaşımı arasındaki geçişi açık biçimde göstermesi.