Qoros 3 City SUV 1.6T, markanın 20 Kasım 2014 tarihinde Guangzhou Otomobil Fuarı’nda tanıttığı üçüncü seri üretim otomobiliydi. Qoros 3 Hatch ile ortak modüler altyapıyı kullanan model, yükseltilmiş gövdesi, koruyucu dış kaplamaları ve önden çekişli aktarma düzeniyle kompakt crossover sınıfına yerleştirildi. Çin’de dört donanım seviyesiyle sunulan otomobil, tek bir turbo benzinli motoru manuel veya çift kavramalı şanzımanla birleştiriyordu.
Qoros 3 City SUV 1.6T Teknik Yapısı
Motor bölümünde 1,6 litrelik, dört silindirli, turbo beslemeli benzinli ünite bulunuyordu. Qoros’un AVL ile birlikte geliştirdiğini açıkladığı bu 16 supaplı DOHC motor, değişken supap zamanlamasına sahipti. Resmî dönem verisinde güç 115 kW ve 156 bhp, azami tork ise 1.750 ile 5.000 d/d aralığında 210 Nm olarak verildi. Aktarma yalnızca ön tekerleklere yapılıyordu.
Active donanımında altı ileri manuel şanzıman standarttı. Style, Style Plus ve Excite sürümlerinde altı ileri QorosTroniq çift kavramalı şanzıman kullanılıyordu. Manuel versiyonun 0–100 km/sa hızlanma süresi 10,1 saniye, çift kavramalı versiyonun süresi 10,8 saniyeydi. DCT seçeneği için açıklanan azami hız 208 km/sa idi. NEDC ölçümüne göre birleşik tüketim manuel şanzımanda 6,8 litre/100 km, DCT’de 6,9 litre/100 km olarak duyuruldu.
Kompakt Gövde ve Yükseltilmiş Şasi
City SUV’nin dingil mesafesi 2.694 mm, genişliği 1.854 mm ve yüksekliği 1.504 mm idi. Arka çıkıntı 815 mm olarak açıklanmıştı. Qoros 3 Hatch ile karşılaştırıldığında ön iz genişliği 9 mm, arka iz genişliği 2 mm artırılmış; dingil mesafesi de 5 mm uzatılmıştı. Süspansiyon değişiklikleri ve daha büyük çaplı tekerleklerle yerden yükseklik 57 mm artırılarak 170 mm seviyesine çıkarılmıştı.
Qoros 3 City SUV 1.6T için önde MacPherson tipi süspansiyon, arkada omega biçimli burulma kirişli düzen kullanılıyordu. Üretici, yükseltilen gövdeye uyum sağlamak için yay ve amortisör ayarlarını değiştirdiğini belirtiyordu. Ön frenlerde 305 mm havalandırmalı diskler, arka frenlerde 285 mm dolu diskler yer alıyordu. ABS ve elektronik fren gücü dağıtımı tüm seride bulunurken, elektronik denge kontrolünün donanıma göre sunumu değişiyordu.
Kabin Teknolojisi ve Kullanışlılık
Sekiz inç kapasitif dokunmatik ekrana sahip Qoros MMH bilgi ve eğlence sistemi bütün versiyonlarda standarttı. Bluetooth üzerinden eller serbest telefon görüşmesi ve kablosuz müzik aktarımı da temel donanımda yer alıyordu. QorosQloud bağlantılı hizmetleri Style, Style Plus ve Excite sürümlerinde sunuluyordu. Donanım basamakları ilerledikçe çift bölgeli klima, arka görüş kamerası, ısıtmalı koltuklar, elektrikli koltuk ayarları, açılır tavan ve xenon far gibi ekipmanlar ekleniyordu.
Beş kişilik kabinde arka koltuk sırtlıkları 60’a 40 oranında katlanabiliyordu. Bagaj hacmi koltuklar kullanımdayken 403 litre, iki arka sırtlık tavana kadar yükleme için yatırıldığında 1.105 litre olarak açıklanmıştı. 2.694 mm’lik dingil mesafesi ve 1.854 mm’lik gövde genişliği, modelin kompakt sınıftaki kullanım alanını belirleyen temel ölçülerdi.
Tasarım Ayrıntıları ve Model Ailesi
Dış tasarımda grafit renkli çamurluk ve marşpiyel kaplamaları, ön ve arka koruma plakaları, tavan rayları ve iki parçalı arka spoyler öne çıkıyordu. Standart 17 inç jantlara ek olarak bazı donanımlarda 18 inç jant seçeneği bulunuyordu. City SUV, hatchback tabanını korurken görünüş ve yerden yükseklik bakımından daha belirgin bir crossover kimliği taşıyordu.
Qoros’un daha büyük SUV çalışmalarına uzanan çizgi, OopsCars arşivindeki Qoros 5 SUV kaydında görülebilir. Markanın alternatif güç aktarma yaklaşımını temsil eden Qoros 2 SUV PHEV Concept ise bu modelden farklı olarak konsept ve şarj edilebilir hibrit bir çalışmaydı.
OopsCars Değerlendirmesi
Qoros 3 City SUV 1.6T, hatchback kökenli bir otomobilin yükseltilmiş süspansiyon, koruyucu gövde parçaları ve daha büyük tekerleklerle crossover sınıfına nasıl uyarlandığını gösteren dönem örneklerinden biridir. Turbo motor, iki farklı altı ileri şanzıman ve geniş donanım dağılımı, modelin yalnızca görsel bir paket olarak kalmadığını ortaya koyar. Arşiv değeri ise Qoros’un ilk ürün ailesini kısa sürede sedan, hatchback ve şehir tipi SUV türevleriyle genişletmiş olmasından gelir.