Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake, ikinci nesil CLS ailesinin X218 kodlu beş kapılı gövdesini AMG performans paketiyle birleştiren sıra dışı bir modeldir. Mercedes-Benz arşivine göre CLS Shooting Brake dünya prömiyerini Haziran 2012 sonunda Brooklands’te yaptı; AMG sürümü ise aynı yıl temmuz ayında Hockenheimring’de tanıtıldı. Bu kronoloji, sayfadaki otomobilin bir konseptten çok seri üretime hazırlanan ilk dönem CLS Shooting Brake ailesine ait olduğunu gösterir.
CLS Shooting Brake Gövde Yapısı
Mercedes-Benz, bu gövdeyi coupe çizgileri ile geniş yükleme alanını bir araya getiren beş koltuklu ve beş kapılı bir otomobil olarak tanımladı. Uzun motor kaputu, alçak cam çizgisi, çerçevesiz yan camlar ve arkaya doğru uzanan yatık tavan, klasik station wagon oranlarından farklı bir siluet oluşturuyordu. Resmî arşivde bagaj hacmi arka koltukların konumuna bağlı olarak 590 ile 1.550 litre arasında veriliyor. Elektrikli açılan arka kapı standarttı; Amerikan kirazı kaplamalı ve alüminyum şeritli ahşap bagaj zemini ise designo kapsamında sunulan özel bir seçenekti.
Hafiflik amacıyla kapılar, motor kaputu, ön çamurluklar, arka kapak ve bazı taşıyıcı profillerde alüminyum kullanıldı. Buna karşılık gövde saclarının yüzde 70’ten fazlası yüksek veya çok yüksek dayanımlı çelik alaşımlarından üretildi. Bu yapı, büyük yükleme açıklığı bulunan beş kapılı gövdenin rijitliğini korumaya yönelik bir mühendislik çözümüydü. Standart Shooting Brake modellerinde arka aksta otomatik seviye ayarlı hava süspansiyonu bulunması da değişen yük koşullarına göre araç yüksekliğinin korunmasına yardımcı oluyordu.
Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake Motor ve Şasi
Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake ilk tanıtımında M157 kodlu 5,5 litrelik V8 biturbo motorla sunuldu. Resmî Mercedes-Benz arşivi bu motor için 386 kW yani 525 HP güç ve 700 Nm tork değeri veriyor. Güç, tork konvertörü yerine ıslak kavrama kullanan yedi ileri AMG SPEEDSHIFT MCT şanzıman üzerinden arka tekerleklere aktarılıyordu. Şanzımanda verimlilik odaklı C, sportif S ve S+ ile manuel M programları bulunuyordu.
Standart verilerde 0–100 km/sa hızlanma 4,4 saniye, elektronik olarak sınırlanan azami hız ise 250 km/sa olarak açıklandı. AMG Driver’s Package seçildiğinde sınır 280 km/sa seviyesine yükseliyordu. Dönemin Avrupa ölçüm düzenine göre açıklanan birleşik tüketim değeri 10,1 litre/100 km idi. Bu rakamlar daha sonra güçlendirilen 557 HP ve 585 HP sürümlerle karıştırılmamalıdır; onlar 2013 yılında ürün gamına eklenen güncellenmiş versiyonlardır.
AMG RIDE CONTROL düzeninde ön aksta çelik yaylar, arka aksta otomatik seviye ayarlı hava süspansiyonu ve elektronik kontrollü amortisörler kullanıldı. Sürücü Comfort, Sport ve Sport plus ayarları arasında seçim yapabiliyordu. Ön iz genişliği yaklaşık 30 mm artırılmıştı. Dört tekerde 360 mm çaplı, içten havalandırmalı ve delikli fren diskleri görev yaparken standart 19 inç AMG jantlarda önde 255/35, arkada 285/30 ölçülü lastikler yer alıyordu.
Tasarım Ayrıntıları ve Kabin
AMG sürümü, standart CLS Shooting Brake gövdesini daha geniş ön çamurluklar, V8 BITURBO amblemleri, büyük hava girişli ön tampon ve dört çıkışlı egzoz sistemiyle ayırıyordu. Arka bölümde difüzör görünümlü tampon ve bagaj kapağı üzerindeki ince spoiler kullanıldı. Fotoğrafta otomobilin alçak tavanı, uzun dingil mesafesi ve geniş arka omuz çizgisi yan profilden açıkça görülüyor.
Kabinde nappa deri AMG spor koltuklar, üstü ve altı düzleştirilmiş üç kollu performans direksiyonu, alüminyum vites kulakçıkları ve orta konsoldaki AMG DRIVE UNIT standart donanımın temel parçalarıydı. Arka koltuk sırtlıkları üçte bir ve üçte iki oranında katlanabiliyordu. Böylece Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake, yüksek performanslı bir otomobil olmasının yanında uzun yükleri taşıyabilen değişken bir iç mekân da sunuyordu.
OopsCars İç Bağlantıları
CLS ailesinin farklı gövde ve dönemlerini karşılaştırmak için Mercedes-Benz CLS arşiv kaydı incelenebilir. Daha küçük Shooting Brake yaklaşımı için Mercedes-Benz CLA 45 AMG Shooting Brake, farklı bir CLS yorumu için ise kahverengi Mercedes CLS sayfası ilgili içerikler arasında yer alır.
OopsCars Değerlendirmesi
Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake, coupe benzeri tavan çizgisini gerçek bir beş kapılı gövde ve genişleyen bagaj hacmiyle bir araya getirirken AMG motoru ve şasisiyle kendi döneminde ayrı bir konum kazandı. Tek fotoğraflı bu arşiv kaydı, modelin özellikle uzun yan profili ve alçak tavan oranlarını belgeleyen yararlı bir dönem görüntüsüdür.