Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé, GLC Coupé ailesinin 2019 yazında yenilenen AMG 43 sürümüdür. Mercedes-Benz Canada tarafından 17 Temmuz 2019 tarihinde yayımlanan resmî açıklama, güncellenen otomobilin 3,0 litrelik V6 biturbo motorunu, AMG Performance 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemini ve dokuz ileri otomatik şanzımanını birlikte tanımlıyor. Aynı dönemde yenilenen GLC Coupé ailesi MBUX bilgi ve eğlence sistemine de kavuşmuştu.
Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé Motor ve Aktarma
Resmî Kanada basın metninde 3,0 litrelik V6 biturbo motorun gücü 385 HP, azami torku ise 384 lb-ft olarak veriliyor. Bu değerler Kanada pazarı için yayımlanan basın verileridir. Mercedes-Benz USA açıklaması da motorun güncellenmiş yapısını ve AMG SPEEDSHIFT TCT 9G dokuz ileri otomatik şanzımanı doğruluyor. Şanzıman, motor gücünü AMG Performance 4MATIC sistemi üzerinden dört tekerleğe aktarıyor.
Mercedes-Benz Canada, otomobil için 0–100 km/sa hızlanma süresini 4,9 saniye ve elektronik olarak sınırlandırılmış azami hızı 250 km/sa olarak açıklıyor. Bu performans değerleri, aynı basın duyurusunda verilen 2019 yenilemesine ait teknik tablonun parçası. Buradaki veriler güncel GLC 43 nesliyle karıştırılmamalı; OopsCars kaydı, 17 Temmuz 2019 tarihinde duyurulan güncellenmiş AMG 43 Coupé sürümünü konu alıyor.
Süspansiyon ve Sürüş Programları
Mercedes-Benz’in 17 Temmuz 2019 tarihli AMG duyurusu, modelde AMG RIDE CONTROL+ havalı süspansiyon bulunduğunu belirtiyor. Sistem, AMG 43 paketinin şasi tarafındaki temel unsurlarından biri olarak tanımlanıyor. Aynı açıklamada sürücünün Slippery, Comfort, Sport, Sport+ ve Individual olmak üzere beş sürüş programı arasından seçim yapabildiği aktarılıyor. Bu programlar gaz tepkisi, şanzıman karakteri ve ilgili sürüş sistemlerinin çalışma biçimini farklı kullanım senaryolarına göre düzenliyor.
AMG DYNAMICS işlevi de bu sürüş programlarıyla birlikte çalışıyor. Mercedes-Benz USA metninde Basic ve Advanced çeviklik işlevlerinin seçilen programa bağlı olarak otomatik devreye girdiği açıklanıyor. Bu nedenle otomobilin şasi karakterini yalnızca motor gücü üzerinden değerlendirmek eksik kalır; resmî teknik sunum motor, 4MATIC sistemi, dokuz ileri şanzıman, havalı süspansiyon ve elektronik sürüş programlarını tek bir performans paketi içinde ele alıyor. Burada kullanılan tanımlar üreticinin dönem basın materyalindeki sistem adlarıyla sınırlıdır.
GLC 43 Coupé Tasarımındaki Yenilikler
GLC Coupé ailesinin 19 Mart 2019 tarihli resmî tanıtımında, yenilenen dış görünümün yanında MBUX sisteminin araç içi teknoloji paketine eklendiği belirtiliyor. AMG 43 sürümü ise standart GLC Coupé çizgisini daha belirgin AMG ayrıntılarıyla tamamlıyor. Ön bölümde dikey lamelli AMG ızgarası, daha sportif tampon düzeni ve AMG’ye özgü görsel öğeler öne çıkıyor. Arka bölümde dört çıkışlı egzoz görünümü ve difüzör biçimli alt bölüm, modelin diğer GLC Coupé seçeneklerinden ayrılmasını sağlıyor.
OopsCars arşivindeki görseller, bu yenilenmiş tasarımın farklı açılardan okunmasına imkân veriyor. Ön üç çeyrek görünümde ızgara ve hava girişleri, yan profilde alçalan tavan çizgisi, arka görünümde ise stop grubu ve egzoz düzeni seçilebiliyor. Aynı model ailesinin farklı dönemlerini karşılaştırmak isteyenler, Mercedes-Benz GLC43 AMG kaydına ve daha sonra yayımlanan Mercedes-Benz GLC43 AMG 4MATIC sayfasına da bakabilir.
AMG 43 Konumlandırması
Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé, dönemin GLC Coupé ürün gamında V6 biturbo motoru ve AMG’ye özgü aktarma organlarıyla performans odaklı bir ara basamak oluşturuyordu. 4MATIC sistemi, dokuz ileri şanzıman ve AMG tasarım öğeleri bu sürümün temel kimliğini belirliyordu. Aynı dönemin AMG 43 yaklaşımını sedan gövdede görmek için OopsCars arşivindeki Mercedes-Benz C43 AMG 4MATIC kaydı da ilgili bir karşılaştırma noktasıdır.
OopsCars Değerlendirmesi
Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé, makyajlı GLC Coupé gövdesini V6 biturbo motor, dört tekerlekten çekiş ve AMG’ye özgü tasarım ayrıntılarıyla birleştiren dönemsel bir performans SUV coupé örneğidir. Arşiv açısından önemli yanı, GLC ailesinin MBUX dönemine geçtiği yenileme ile AMG 43 mekanik paketini aynı otomobilde göstermesidir.