Kia Stonic, markanın Avrupa B-SUV sınıfına yönelik kompakt crossover modeli olarak 2017 yazında tanıtıldı. Kia Motors Nederland tarafından 21 Haziran 2017’de yayımlanan ilk ayrıntılı Avrupa duyurusu, modelin Avrupa ve Kore tasarım ekiplerinin ortak çalışmasıyla geliştirildiğini, Avrupa satışlarının 2017’nin ikinci yarısında başlamasının planlandığını ve benzinli ile dizel motor seçenekleri sunulacağını açıklıyordu. Bu tarih, Stonic’in ilk dönem tasarım ve ürün konumlandırmasını anlamak için temel referanslardan biri.
Kia Stonic tasarımı ve boyutları
Stonic’in gövde tasarımı, kompakt crossover oranlarını Kia’nın dönemin tasarım diliyle birleştiriyor. Eylül 2017 tarihli Avrupa basın kitinde otomobilin 4.140 mm uzunluğa, 1.760 mm genişliğe, 1.520 mm yüksekliğe ve 2.580 mm aks mesafesine sahip olduğu belirtiliyor. Ön ve arka çıkıntılar sırasıyla 830 mm ve 730 mm olarak veriliyor. Siyah alt gövde kaplamaları, ön ve arka koruma görünümlü parçalar, geniş C sütunları ve tiger nose olarak adlandırılan ön ızgara, ilk Stonic’in dış tasarımındaki belirgin unsurlar arasında yer alıyor.
Kia, Stonic’i kişiselleştirme seçenekleri güçlü bir model olarak konumlandırdı. Avrupa basın kitine göre dokuz tek renk gövde seçeneği ile beş farklı tavan rengi kullanılarak 20’ye kadar iki renkli kombinasyon oluşturulabiliyordu. 15 ve 17 inç alüminyum alaşım jant seçenekleri de ürün gamında yer alıyordu. Targa benzeri C sütunu, gövde ile kontrast tavan arasında görsel bir ayrım oluştururken bu yaklaşımın 2013 Kia Provo konseptinden esinlendiği resmî kaynakta açıkça belirtiliyor.
Motor seçenekleri ve aktarma düzeni
Eylül 2017 Avrupa basın kiti, seri üretime yaklaşmış Stonic ürün gamını daha ayrıntılı biçimde tanımlıyor. Buna göre 1,0 litre T-GDI üç silindirli turbo benzinli motor 120 PS güç ve 1.500 ile 4.000 d/d arasında 172 Nm tork üretiyordu. Resmî verilere göre bu versiyon 0–100 km/sa hızlanmasını 10,3 saniyede tamamlıyor, NEDC birleşik çevriminde 5,0 litre/100 km yakıt tüketimi ve 115 g/km CO2 değeri sunuyordu.
Aynı Avrupa basın kitinde 1,25 litre MPI benzinli motor 84 PS ve 122 Nm, 1,4 litre MPI motor ise 100 PS ve 133 Nm değerleriyle listeleniyor. Dizel seçenekte 1,6 litrelik motor 110 PS güç ve 260 Nm tork üretiyor; NEDC birleşik tüketim değeri 4,2 litre/100 km, CO2 emisyonu ise 109 g/km seviyesinden başlıyordu. Bu veriler Avrupa ürün gamına ait dönem bilgileridir ve farklı ülke donanım veya motor seçenekleriyle birebir aynı olmak zorunda değildir.
Stonic’in ilk Avrupa motor ailesi manuel şanzımanlarla sunuldu. 1,25 litre MPI motor beş ileri manuel şanzımanla, diğer motorlar ise altı ileri manuel şanzımanla eşleştirildi. Resmî basın kiti ayrıca yedi ileri çift kavramalı şanzımanın bazı 1,0 litre T-GDI versiyonları için daha sonra ürün gamına katılmasının planlandığını belirtiyordu. Bu nedenle sonraki yıllardaki otomatik şanzımanlı Stonic’leri ilk lansman konfigürasyonuyla aynı kabul etmemek gerekiyor.
İç mekân bagaj ve bağlantı özellikleri
Kia Stonic için açıklanan 352 litrelik VDA bagaj hacmi, iki kademeli bagaj zeminiyle birlikte sunuluyordu. Arka koltuklar yatırıldığında toplam yük hacmi 1.155 litreye ulaşıyordu. Resmî ölçülere göre ön tarafta 1.070 mm, arka tarafta 850 mm diz mesafesi; ön ve arka baş mesafesinde ise sırasıyla 996 mm ve 975 mm değerleri veriliyordu. Bu rakamlar Stonic’in kompakt dış boyutları içinde yolcu ve yük alanının nasıl düzenlendiğini gösteren dönem verileri.
Avrupa basın kiti, orta konsoldaki 7 inç dokunmatik ekran üzerinden Apple CarPlay ve Android Auto desteği sunulduğunu belirtiyor. Donanıma bağlı olarak navigasyon, geri görüş kamerası, ısıtmalı ön koltuklar, ısıtmalı direksiyon, otomatik klima, akıllı anahtar ve yağmur sensörü gibi ekipmanlar da bulunabiliyordu. İlk dönem güvenlik ve sürüş destek listesinde önden çarpışma önleme desteği, kör nokta uyarısı, arka çapraz trafik uyarısı ve şerit terk uyarısı gibi sistemler yer alıyordu; bu özelliklerin sunumu ülke ve donanım seviyesine göre değişebiliyordu.
Stonic arşivindeki sonraki kayıtlar
Modelin Türkiye pazarındaki daha sonraki dönemlerini karşılaştırmak isteyenler OopsCars’taki 2022 Kia Stonic fiyat arşivine ve 2023 Kia Stonic fiyat arşivine bakabilir. Bu bağlantılar ilk lansmandan yıllar sonraki pazar kayıtlarını temsil eder; burada verilen 2017 tanıtım verileriyle aynı ürün yılı veya aynı donanım yapısı olarak değerlendirilmemelidir.
OopsCars Değerlendirmesi
Kia Stonic, Kia’nın B-SUV sınıfına girişini temsil eden ve kişiselleştirilebilir gövde renkleri, kompakt ölçüleri, 352 litrelik bagajı ve Avrupa odaklı motor seçenekleriyle dönemin crossover eğilimini açık biçimde yansıtan bir modeldi. İlk tanıtım ile Eylül 2017’de ayrıntılandırılan Avrupa teknik verileri birlikte okunduğunda, Stonic’in marka tarihindeki konumu yalnızca tasarımından değil, küçük SUV sınıfına yönelik ürün stratejisinden de anlaşılabiliyor.