Ferrari Superamerica 45, New Yorklu koleksiyoner Peter Kalikow için Ferrari Special Projects kapsamında hazırlanan tek örnek bir otomobildi. Kalikow’un Ferrari müşteriliğindeki 45 yılı kutlamak amacıyla geliştirilen model, 2011’de Maranello’da teslim edildi ve aynı yıl Concorso d’Eleganza Villa d’Este etkinliğinde halka gösterildi. Ferrari’nin dönem açıklaması, otomobilin Ferrari Design tarafından kurum içinde şekillendirildiğini, mühendislik ve üretim çalışmalarının da Ferrari bünyesinde yürütüldüğünü belirtiyordu.
Ferrari Superamerica 45 Özel Proje Kökeni
Superamerica 45, seri üretim bir versiyon ya da sonradan eklenen bir donanım paketi değildi. Ferrari, otomobili doğrudan “unique one-off model” olarak tanımladı. Dönemin AutoWeek ve WIRED haberleri, projenin Ferrari 599 ailesi üzerine kurulduğunu aktardı; gövdenin açık tavanlı yapısı ve kişiye özel ayrıntıları ise standart 599’dan belirgin biçimde ayrılıyordu. Model adındaki 45 sayısı üretim adedini değil, sahibinin Ferrari ile süren 45 yıllık bağını ifade ediyordu.
Otomobilin ilk halka açık gösterimi 20 Mayıs 2011’de Villa d’Este’de planlandı. Bu tarih, OopsCars sayfasının 2 Eylül 2011 tarihli yayınından önceye denk geliyor. Dolayısıyla galerideki araç bir konsept taslağı değil, Ferrari’nin teslimatını yaptığı ve kamuya tanıttığı özel proje otomobilidir.
Döner Karbon Fiber Tavan ve Arka Gövde
Modelin en ayırt edici parçası, arka camı da taşıyan tek parça karbon fiber sert tavandı. Tavan geriye dönerek arka bölümde saklanıyordu. Ferrari bu mekanizma için bagaj bölümünü baştan tasarladı; yeni bagaj yapısı da karbon fiberden üretildi. Resmî açıklamada bu bölümün hava direncini azaltma ve arka bastırma kuvvetini artırma hedefiyle biçimlendirildiği ifade edildi.
Arka payandalar gövde rengindeydi, arka çamurluklarla bütünleşiyor ve küçük arka yan camları çevreliyordu. Kapalı tavanlı görünümde koyu mavi tavan paneli, Blu Antille gövdeyle belirgin bir renk ayrımı oluşturuyor. Arka difüzör de aynı koyu tonlu karbon fiber temasını sürdürüyor.
Blu Antille Renk ve Kişiye Özel Dış Ayrıntılar
Ferrari Superamerica 45 için seçilen Blu Antille rengi, Kalikow’un koleksiyonundaki 1961 model 400 Superamerica Cabriolet şasi 2331SA ile eşleşecek şekilde hazırlandı. Ferrari’nin 2018 tarihli One-Off programı yazısı da bu renk bağını doğruluyor. Jantların gövde rengindeki yüzeyleri, elmas kesim görünümlü kollara kontrast oluşturuyordu.
Ön çamurlukların arkasındaki çift hava çıkışı, özel krom ön ızgara ve parlatılmış alüminyum kaplamalı A sütunları otomobile özgü ayrıntılar arasındaydı. Yan aynalar ile kapı kollarında da aynı metalik yüzey kullanıldı. Ön ayırıcı, yan etekler ve arka difüzör ise gövdeden daha koyu mavi karbon fiber parçalarla tamamlandı. Bu ayrıntılar ikinci fotoğrafta, tavan açıkken yan profille birlikte daha açık biçimde seçilebiliyor.
Kabin Malzemeleri ve Renk Bütünlüğü
Kabinde Cuoio tonlu deri döşeme ile Blu Scuro karbon fiber ayrıntılar birlikte kullanıldı. Koyu mavi karbon fiber, gösterge paneli çevresine ve sürücü bölümüne taşındı; böylece dış gövdedeki iki tonlu mavi düzen iç mekânda da devam etti. Ferrari’nin dönem açıklaması ayrıca otomobilde dönemin yeni nesil dokunmatik ekranlı bilgi ve eğlence sisteminin bulunduğunu belirtiyordu.
Superamerica 45’in 599 ailesiyle ilişkisini görmek için OopsCars’taki 2011 Ferrari 599 GTO kaydı karşılaştırmalı bir başlangıç noktası sunuyor. Ferrari’nin daha sonraki tek örnek özel projelerinden biri olan Ferrari SP38 ise markanın müşteri siparişiyle hazırladığı özel gövde çalışmalarının farklı bir dönemini gösteriyor.
45 Sayısının Anlamı ve 2011 Sunumu
Ferrari’nin resmî anlatımında adındaki 45 sayısı, Kalikow’un Ferrari müşterisi olarak geçirdiği süreyi işaret ediyor. Blu Antille gövde rengi ise koleksiyondaki 1961 model 400 Superamerica Cabriolet ile eşleşecek şekilde seçilmişti. Böylece yıldönümü model adına, müşterinin daha eski otomobiliyle kurulan bağ da renk seçimine yansıtıldı.
2011 Villa d’Este sunumu, otomobilin özel müşteri teslimatından sonra kamuya açıldığı ilk etkinlikti. Dönem haberleri, standart 599’un sabit tavanlı gövdesinden farklı olarak karbon fiber döner tavanı, yeniden tasarlanmış bagajı ve gövde rengindeki arka payandaları özellikle vurguladı. Ferrari Superamerica 45 böylece yalnızca renk ve döşeme seçimiyle değil, gövde mimarisine uzanan değişikliklerle tanımlanan tek örnek bir proje olarak tanıtıldı.
OopsCars Değerlendirmesi
Kapalı tavanlı arka çapraz kare, koyu mavi karbon tavanın Blu Antille gövde ve gövde rengindeki payandalarla birleşimini gösteriyor; aynı karede arka difüzör ile Superamerica 45 yazısı da seçilebiliyor. Açık tavanlı yan karede ise çift ön çamurluk hava çıkışı, mavi detaylı jantlar ve Cuoio deri koltuklar birlikte görülüyor.
Bu otomobili standart 599 gövdesinden ayıran temel bileşim, arka camı taşıyan döner sert tavan ile tavanı barındırmak için yeniden tasarlanan karbon fiber bagaj bölümü. Blu Antille dış renk, Blu Scuro karbon kabin parçaları ve metalik A sütunları da kişiye özel renk ve malzeme düzeninin dış gövde ile iç mekânda birlikte kullanıldığını gösteriyor.