Ferrari 458 Novitec, Ferrari 458 Italia için hazırlanan motor, egzoz, aerodinamik, jant ve süspansiyon parçalarını aynı programda bir araya getiren kapsamlı bir dönüşümdür. Novitec, bu programı 2011 Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıttığını ve güç çıkışını 609 HP seviyesine taşıdığını açıklar. Galerideki otomobil de standart 458 Italia gövdesini korurken karbon parçalar, farklı çaplarda jantlar ve daha alçak görsel duruşla bu programın dış tasarım yaklaşımını gösterir.
Temel otomobil Ferrari 458 Italia’dır. Ferrari’nin resmî teknik sayfasında ortada konumlandırılmış 4.497 cc hacminde V8 motor, 9.000 d/d’de 570 CV güç ve 6.000 d/d’de 540 Nm tork bilgileri yer alır. Üretici azami hızı 325 km/sa üzerinde verir. Novitec ise kendi dönüşümü için 609 HP ve 448 kW güç ile 330 km/sa üzerinde azami hız açıklar. Kaynaklarda CV ve HP farklı güç birimleri olarak kullanıldığı için değerler tek bir etikete dönüştürülmeden aktarılmıştır.
Ferrari 458 Novitec Motor ve Egzoz Paketi
Novitec programının motor tarafı yalnızca dış görünüş değişikliğinden ibaret değildir. Şirketin resmî sayfasına göre motor yönetimi ve egzoz bileşenleriyle güç 609 HP seviyesine çıkarılmıştır. Bu değer, standart Ferrari sayfasındaki 570 CV verisinden farklı birimle yayımlandığından doğrudan aynı ölçekte bir artış hesabı yapılmamıştır. Novitec’in açıkladığı 448 kW değeri ise dönüşüm paketinin üretici tarafından verilen ikinci güç karşılığıdır.
Egzoz sistemi Inconel esaslı hafif bir yapı kullanır. Novitec, bu sistemin standart egzozdan 21 kilogram daha hafif olduğunu ve hem güç üretimine hem de egzoz sesinin düzenlenmesine katkı sağladığını belirtir. Buradaki 21 kilogramlık fark, otomobilin toplam boş ağırlığına ilişkin bir veri değildir; yalnızca iki egzoz sistemi arasındaki açıklanmış ağırlık farkıdır. Bu ayrım, paket bileşeninin etkisini tüm otomobilin ağırlığıyla karıştırmamak için önemlidir.
Karbon Aerodinamik ve Gövde Parçaları
Ferrari 458 Novitec gövde programında karbon fiber parçalar temel rol oynar. Novitec, aerodinamik geliştirme kitinin rüzgâr tünelinde hazırlandığını ve karbon fiberden üretildiğini bildirir. Program, standart gövde oranlarını değiştiren genişletilmiş bir karoser yerine mevcut tamponlar, hava yönlendirme bölgeleri ve arka bölüm çevresinde çalışan ek parçalar üzerine kuruludur. Galeride yan profilin hâlâ 458 Italia’nın özgün oranlarını taşıması, dönüşümün temel gövdeyi tamamen yeniden biçimlendirmediğini gösterir.
Ön görünümde alçak konumlu ek aerodinamik parçalar, yan profilde daha belirgin marşpiyel çizgisi ve arka bölümde karbon ayrıntılar seçilir. Bu görsel öğeler, otomobili standart Ferrari 458 Italia kaydından ayıran başlıca unsurlardır. Benzer bir 458 Italia üzerinde farklı bir yaklaşım görmek için Vorsteiner 458-V karbon paketi ve Gray Design Ferrari 458 çalışması da karşılaştırılabilir.
Jant Süspansiyon ve Kabin Seçenekleri
Novitec, 458 Italia için önde 21 inç ve arkada 22 inç çapında özel jant ve lastik düzeni kullanır. Ön ve arka akslarda farklı çap tercih edilmesi, otomobilin yandan görünümünde arka tekerleği daha baskın hâle getirir. Galerideki yakın plan jant fotoğrafı, çok kollu tasarımı, düşük yanaklı lastiği ve büyük fren donanımını aynı karede gösterir. Fren sistemine ilişkin yeni bir teknik değer açıklanmadığı için fotoğraf üzerinden disk ölçüsü veya kaliper malzemesi çıkarımı yapılmamıştır.
Süspansiyon programında değiştirilmiş yay ve amortisör düzeninin yanında ön kaldırma sistemi bulunur. Novitec’in resmî açıklaması, bu sistemin özellikle eğimli girişler ve hız kesiciler gibi engellerde ön bölümü geçici olarak yükseltmek amacıyla sunulduğunu belirtir. Şirket ayrıca kişiye göre hazırlanabilen iç mekân seçeneklerini programın bir parçası olarak listeler. Ancak bu galeride kabin fotoğrafı bulunmadığından belirli döşeme, renk veya karbon iç trim seçeneği bu otomobile aitmiş gibi tanımlanmamıştır.
OopsCars Değerlendirmesi
Ferrari 458 Novitec, 458 Italia’nın temel mekanik ve tasarım kimliğini silmeden güç, hafif egzoz, karbon aerodinamik ve farklı çaplı jantlar üzerinden belirgin bir dönüşüm sunar. Arşiv açısından otomobilin önemi, tek bir görsel paket yerine motor ve şasi bileşenlerini de kapsayan dönemsel bir Novitec programını göstermesidir.