Ferrari 458 Italia Vorsteiner VS-130 Jant Uygulaması
Ferrari 458 Italia Vorsteiner VS-130, otomobilin fabrika gövdesini büyük ölçüde koruyan ve görsel değişimi jantlar üzerinden kuran bir dönem uygulamasıdır. Arşiv fotoğraflarında kırmızı 458 Italia, siyah renkli ve beş kollu Vorsteiner jantlarla görülür. Dönem kaynağı bu tasarımı VS-130 adıyla tanımlar ve jantların Ferrari 458 Italia üzerinde tanıtıldığını belirtir. Bu nedenle sayfadaki otomobili kapsamlı bir motor veya gövde dönüşümü gibi değil, jant odaklı bir kişiselleştirme çalışması olarak değerlendirmek daha doğrudur.
Vorsteiner daha sonra 458 Italia için 458-V adlı ayrı bir karbon aerodinamik programı da hazırladı. Ancak bu galeride öne çıkan unsurlar VS-130 jantlardır. Ön spoyler, yan etek, arka difüzör ve bagaj üstü spoyler gibi 458-V parçalarıyla ilgili iddialar bu görsellere aktarılmamalıdır. OopsCars üzerindeki ayrı Vorsteiner 458-V karbon paketi kaydı, gövde parçalarını konu alan farklı çalışmayı inceler.
VS-130 Jant Tasarımı ve Ölçüleri
25 Ocak 2012 tarihli dönem haberine göre Vorsteiner VS-130, hafif yapıya odaklanan beş kollu monoblok bir jant tasarımıydı. Kolların yan yüzeylerinde uygulanan oyuklu işleme ve alt kesit yaklaşımı, gereksiz malzemeyi azaltmaya yönelik tasarım ayrıntıları olarak anlatıldı. İçbükey profil ise özellikle arka aksta daha derin bir görünüm oluşturuyordu. Ferrari 458 Italia Vorsteiner VS-130 uygulamasında siyah yüzey, kırmızı gövde rengiyle belirgin bir karşıtlık kurar; fotoğraflar jant tasarımının otomobilin yan profilindeki etkisini açık biçimde gösterir.
Dönem kaynağında ön jant ölçüsü 21 x 9J, arka jant ölçüsü ise 21 x 11J olarak verilir. Önerilen Michelin PS2 lastik ölçüleri önde 255/30 R21, arkada 305/30 R21 şeklindedir. Bu değerler Ferrari’nin standart lastik ölçüleri değildir; doğrudan Vorsteiner uygulaması için aktarılan jant ve lastik eşleşmesidir. Fabrika verileriyle modifiye paketinin ölçülerini birbirine karıştırmamak, otomobilin özgün teknik yapısını doğru okumak açısından önemlidir.
Ferrari 458 Italia Temel Teknik Yapısı
Ferrari’nin resmî model sayfası 458 Italia’yı arkada ortada konumlandırılmış, boylamasına yerleştirilmiş 90 derecelik V8 motorla tanımlar. Motorun toplam hacmi 4.497 cc, azami gücü 9.000 d/d’de 570 CV ve azami torku 6.000 d/d’de 540 Nm’dir. Güç, yedi ileri çift kavramalı F1 şanzıman üzerinden aktarılır. Resmî performans verilerinde 0–100 km/sa hızlanma 3,4 saniyenin altında, azami hız ise 325 km/sa üzerinde açıklanır.
Otomobil 4.527 mm uzunluğa, 1.937 mm genişliğe, 1.213 mm yüksekliğe ve 2.650 mm dingil mesafesine sahiptir. Ferrari’nin verdiği kuru ağırlık, dövme jantlar ve yarış koltuklarıyla 1.380 kg’dır. Fabrika lastik ölçüleri önde 235/35 ZR20 ve arkada 295/35 ZR20 olarak listelenir. Böylece VS-130 uygulamasının 21 inç çapı ve daha geniş lastikleri, standart 20 inç düzeninden açık biçimde ayrılır.
458 Italia’nın temel tasarımını ve fabrika verilerini daha geniş bağlamda görmek için OopsCars’taki Ferrari 458 Italia teknik arşivi de kullanılabilir. Bu bağlantı standart otomobili ele alırken mevcut sayfa, yalnızca Vorsteiner jant uygulamasına odaklanır.
Fotoğraflarda Görülen Ayrıntılar
Galerinin yan ve arka üç çeyrek karelerinde beş kollu jantların içbükey yapısı daha net seçilir. Yakın plan fotoğraflar, kollardaki yüzey geçişlerini, merkez bölgesini ve jantın büyük çaplı görünümünü gösterir. Görsellerde otomobilin standart gövde çizgileri baskın kalır; kişiselleştirmenin ana görsel unsuru siyah jantlardır. Fotoğraflardan motor gücü, süspansiyon değişikliği veya aerodinamik kazanç çıkarmak mümkün değildir ve dönem jant duyurusu da bu alanlarda bir değişiklik açıklamaz.
OopsCars Değerlendirmesi
Ferrari 458 Italia Vorsteiner VS-130, 458 Italia’nın tasarımını kapsamlı biçimde değiştirmeden farklı bir duruş elde eden jant odaklı uygulamalardan biridir. Arşiv değeri, Vorsteiner’ın VS-130 tasarımını 21 inç ölçülerle 458 Italia üzerinde sergilediği dönemi ve fabrika otomobiliyle modifiye jant düzeni arasındaki farkı görsel olarak belgelemesinden gelir.