Volvo Concept 40.2 ve kompakt sınıf stratejisi
Volvo Concept 40.2, Volvo Cars’ın yeni kompakt otomobil stratejisini göstermek amacıyla 40.1 konseptiyle birlikte tanıttığı iki çalışmadan biriydi. Volvo’nun resmî medya arşivindeki sunum videosu iki konseptin 18 Mayıs 2016 tarihinde tanıtıldığını doğruluyor. Üretici, bu ikiliyi yeni 40 serisinin tasarım, bağlantı, elektrifikasyon ve sürüş destek teknolojileri için bir ön gösterim olarak konumlandırdı. Bu nedenle 40.2’yi doğrudan seri üretim bir model gibi değil, markanın kompakt sınıfta izlemek istediği yönü anlatan bir konsept olarak değerlendirmek daha doğru.
Volvo aynı duyuruda yeni küçük otomobil ailesini küresel premium kompakt pazara açılma planının temel parçalarından biri olarak tanımladı. İlk yeni 40 serisi otomobilin 2017’de üretime girmesinin beklendiğini de açıkladı; ancak bu bilgi 40.2 konsepti için bir model yılı veya kesin seri üretim tarihi anlamına gelmiyordu. Konseptin adı, tanıtım tarihi ve üretim programı birbirinden ayrı tutulduğunda arşiv kaydının kronolojisi daha net okunuyor.
CMA mimarisi ve elektrifikasyon planı
Resmî Volvo açıklamasının teknik açıdan en önemli noktası yeni Compact Modular Architecture yani CMA altyapısıydı. Volvo, 40.1 ve Volvo Concept 40.2 çalışmalarını küçük otomobiller için geliştirilen bu yeni mimari çevresinde hazırlanan ilk konseptler olarak tanımladı. CMA’nın amacı tek bir nihai otomobilin teknik özelliklerini ilan etmekten çok, farklı kompakt gövde ve güç aktarma çözümlerini ortak bir mimari üzerinde geliştirebilecek esnek bir temel oluşturmaktı.
Elektrifikasyon da aynı planın merkezindeydi. Volvo, yeni kompakt ürün ailesinde saf elektrikli bir otomobilin ve Twin Engine plug-in hibrit seçeneklerinin bulunacağını belirtti. Duyurunun editör notunda T5 Twin Engine düzeni üç silindirli benzinli motor, yedi ileri çift kavramalı şanzıman ve elektrik motorunun birlikte kullanıldığı önden çekiş temelli bir sistem olarak açıklanıyordu. Bu teknik tarif, CMA ürün programının planlanan güç aktarma seçeneklerini anlatıyordu; 40.2 konseptine ait kesin seri üretim motor veya şanzıman verisi olarak sunulmadı.
Gövde yaklaşımı ve dönem yorumları
Tanıtım günündeki dönem kaynaklarından Car and Driver, 40.2’yi geleneksel bir kompakt sedandan daha yüksek duran, sedan ve hatchback özelliklerini bir araya getiren otomobil benzeri bir konsept olarak tarif etti. Yayın, Volvo’nun gövdeyi notchback olarak adlandırmasına karşın arkada klasik bagaj kapağı yerine yukarı açılan bir liftgate bulunduğuna dikkat çekiyordu. Aynı yazıda seri üretimde S40 ya da V40 adının kullanılmasının o tarihte kesinleşmediği aktarılıyordu. Bu ayrım önemli; 40.2’nin tasarım çalışması ile daha sonra ortaya çıkabilecek üretim modellerini aynı araç gibi değerlendirmemek gerekiyor.
OopsCars arşivindeki görseller de Volvo Concept 40.2 gövdesinin bu ara karakterini açık biçimde gösteriyor. Yüksek omuz çizgisi, belirgin tekerlek kemerleri ve büyük çaplı jantlar otomobile güçlü bir duruş verirken, uzun tavan çizgisi arkaya doğru kademeli biçimde alçalıyor. Ön yüzde Volvo ambleminin çapraz şeritle birlikte yer aldığı geniş ızgara ve yatay ağırlıklı far grafikleri öne çıkıyor. Arka bölümde geniş cam yüzeyi ile köşelere uzanan stop grubu, gövdenin sedan benzeri siluetine rağmen hatchback karakterli arka açıklığı görsel olarak belirginleştiriyor.
40.2 ve 40.1 konseptlerinin birlikte anlamı
Volvo’nun resmî sunumu, 40.1 ile 40.2’yi aynı CMA temeli üzerinde farklı kompakt otomobil fikirleri olarak birlikte ele alıyordu. Bu yaklaşım, platformun yalnızca tek bir gövde tipine ayrılmadığını ve markanın küçük otomobil ailesinde farklı tasarım yönleri denediğini gösteriyordu. OopsCars arşivinde aynı tanıtımın diğer parçası olan Concept Volvo 40.1 kaydı ayrıca görülebilir. Volvo’nun daha önceki konsept çalışmalarından biriyle görsel karşılaştırma yapmak için Concept Volvo XC Coupe SUV kaydı da arşiv içinde ilgili bir bağlantı sunuyor.
Volvo Concept 40.2 böylece tek başına bir üretim otomobilinin habercisi olarak okunmaktan çok, CMA altyapısının ve elektrifikasyon planının kamuoyuna anlatıldığı tasarım çalışmalarından biri olarak öne çıkıyor. Resmî açıklamanın küçük otomobil ailesine yönelik genel hedefleri ile dönem basınının 40.2 gövdesine ilişkin gözlemleri birlikte değerlendirildiğinde, konseptin en güçlü arşiv değeri belirli bir motor veya nihai model adından değil, Volvo’nun kompakt sınıfa geçiş aşamasındaki tasarım ve mimari yaklaşımını göstermesinden geliyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Volvo Concept 40.2, Volvo’nun CMA tabanlı kompakt otomobil planını görünür hale getiren ve sedan ile hatchback sınırlarını bilinçli biçimde bulanıklaştıran bir tasarım çalışmasıydı. 40.1 ile aynı anda sunulması, tek bir konseptten çok yeni bir kompakt ürün ailesinin tasarım dilini ve elektrifikasyon altyapısını anlatan ikili bir gösterim oluşturdu. Bu nedenle 40.2, sonraki seri üretim otomobillerinden bağımsız olarak Volvo’nun 2016’daki kompakt sınıf dönüşümünü belgeleyen önemli bir konsept kaydıdır.