Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo, Nissan Design Europe bünyesindeki genç tasarımcıların sanal bir spor otomobil fikri olarak başlayan ve daha sonra Japonya’daki Nissan Technical Centre ekibinin teknik değerlendirmeleriyle geliştirilen bir konsepttir. Nissan ile Gran Turismo projeyi 16 Haziran 2014 tarihinde duyurdu. Tam ölçekli model aynı ay Goodwood Festival of Speed kapsamında sergilendi; otomobilin Gran Turismo 6 sürümü ise 25 Temmuz 2014 tarihinde oyunculara sunuldu.
Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo Gelişimi
Projenin çıkış noktası, Londra merkezli Nissan Design Europe ekibinin yalnızca dijital ortam için serbestçe hazırladığı bir spor otomobil çalışmasıydı. Nissan’ın resmî konsept sayfasına göre tasarım, Japonya’daki teknik merkezin dikkatini çekince çeşitli simülasyonlar ve mühendislik değerlendirmelerinden geçirildi. Böylece ilk çizim fikri, Gran Turismo ortamında kullanılabilecek ayrıntılı bir üç boyutlu araca dönüştü. Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo bu yönüyle sadece biçimsel bir eskiz değil, sanal geliştirme araçlarıyla incelenmiş bir tasarım önerisi olarak tanımlandı.
Tam Ölçekli Model ve Gran Turismo 6
Gran Turismo’nun 26 Haziran 2014 tarihli duyurusu, ek görseller ve tanıtım videosuyla birlikte tam ölçekli modelin Goodwood Festival of Speed’de gösterildiğini kayda geçiriyor. Bu fiziksel model, dijital otomobilin dış tasarımını gerçek boyutlarda sergilemek amacı taşıyordu. Ardından Gran Turismo 6 için yayımlanan 1.10 güncellemesiyle araç oyuna eklendi. Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo böylece sanal tasarım, teknik simülasyon ve fiziksel gösterim modeli arasında kurulan bir proje olarak kamuoyuna sunuldu.
Aerodinamik Gövde Yaklaşımı
Resmî Gran Turismo açıklamasında gövde, 2+2 kabinin çevresine yerleştirilen belirgin ön ve arka çamurluklarla tarif ediliyor. Ön taraftaki kanalların havayı tekerleklerin iç bölümünden geçirip çamurluk çıkışlarına yönlendirmesi, arka kısımdaki akışın ise türbülansı azaltacak biçimde düzenlenmesi hedeflenmişti. Alt gövde kanalları büyük arka difüzörle birlikte ele alındı. Kaynak ayrıca hıza göre konum değiştiren aktif arka kanadın 300 km/sa hızda 400 kg’ın üzerinde yere basma kuvveti üretecek şekilde modellenmiş olduğunu belirtiyor. Bu değer, fiziksel bir seri üretim otomobilin homologasyon verisi değil, oyundaki teknik konseptin açıklanan simülasyon özelliğidir.
Hibrit Dört Tekerlekten Çekiş Sistemi
Gran Turismo tarafından yayımlanan teknik tanım, V6 çift turbo motoru üç elektrik motoruyla birleştiren yüksek performanslı hibrit FR-4WD düzenini anlatıyor. Elektrik motorlarından ikisinin ön tekerleklerde bağımsız çalışarak tork yönlendirmesine katkıda bulunduğu, üçüncü motorun ise arka bölümde yer aldığı belirtiliyor. Aktif süspansiyon da aerodinamik düzenin çalışmasını destekleyen sistemlerden biri olarak açıklanıyor. Buna karşılık resmî dönem metinlerinde toplam güç, batarya kapasitesi, 0–100 km/sa süresi veya seri üretim ölçüleri verilmediği için bu alanlarda kesin rakam kullanmak doğru olmaz.
Vision Gran Turismo Projesindeki Yeri
Vision Gran Turismo, otomobil markalarının Gran Turismo için özgün konseptler geliştirdiği bir programdı. Nissan’ın çalışması, dijital ortamda hazırlanan tasarımın teknik ekip tarafından simülasyonlarla değerlendirilmesi ve gerçek boyutlu bir gösterim modeline dönüştürülmesiyle programın dikkat çeken örneklerinden biri oldu. OopsCars arşivinde aynı projeye ait diğer Nissan Vision Gran Turismo kaydı ile birlikte Infiniti Vision Gran Turismo ve BMW Vision Gran Turismo sayfaları da dönemin sanal konsept yaklaşımını karşılaştırmak için kullanılabilir.
OopsCars Değerlendirmesi
Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo, oyun için tasarlanan bir otomobilin yalnızca ekranda kalmayıp mühendislik simülasyonları ve tam ölçekli bir modelle desteklenmesine erken bir örnek oluşturuyor. Arşiv değeri, doğrulanmış bir seri üretim programından çok Nissan’ın dijital tasarım süreci, aerodinamik fikirleri ve geleceğe dönük GT yaklaşımını aynı projede göstermesinden geliyor.