Hyundai i30 N Option, Hyundai’nin N ailesi için hazırladığı kişiselleştirme fikirlerini tek bir gösterim otomobilinde topladığı çalışmadır. Marka, otomobili 2018 Paris Otomobil Fuarı’nda dünya prömiyeri yapılan bir show car olarak tanıttı. Buradaki 2018 ifadesi model yılı değil, aracın Paris’te tanıtıldığı etkinliğin yılıdır. Resmî açıklamada konseptin amacı, gelecekte sunulabilecek N aksesuarlarının dış ve iç tasarımda nasıl bir yön izleyebileceğini göstermek olarak anlatıldı.
Hyundai i30 N Option Paris Tanıtımı
Hyundai, Hyundai i30 N Option ile doğrudan yeni bir seri üretim versiyon ilan etmekten çok, N modelleri için planlanan kişiselleştirme yaklaşımını görünür hale getirdi. Resmî basın metni toplam 25 farklı dış ve iç kişiselleştirme seçeneğinden söz ediyor. Autocar’ın 2 Ekim 2018 tarihli dönem haberi de otomobili Paris’te sergilenen bir gösterim aracı olarak tanımlıyor ve aynı 25 parçalık kapsamı aktarıyor. Bu nedenle konsepti, standart i30 N donanım listesiyle veya belirli bir model yılı paketiyle eşitlemek doğru değil.
OopsCars arşivinde aynı model ailesinin seri üretim tarafını görmek için Hyundai i30 N kaydı, daha hafif görsel ve donanım yaklaşımını karşılaştırmak için ise Hyundai i30 N Line sayfası kullanılabilir. Markanın aynı dönemdeki konsept diline farklı bir açıdan bakmak isteyenler için Hyundai Le Fil Rouge Concept kaydı da ilgili bir arşiv bağlantısıdır.
Yirmi Beş Kişiselleştirme Seçeneği
Resmî Hyundai açıklamasına göre otomobilde toplam 25 dış ve iç kişiselleştirme seçeneği sergilendi. Dış bölümde N logolu karbon arka kanat, entegre hava çıkışlarına sahip karbon kaput, dört çıkışlı egzoz düzeni ve kırmızı karakter çizgisiyle çevrelenen N ızgarası sayılan parçalar arasında. Hyundai ayrıca 20 inçlik hafif jantları yüksek performanslı yarı slick lastiklerle birlikte tanımladı. Bu parçalar bir homologasyon veya seri üretim donanım listesi olarak değil, gelecekteki N aksesuarlarının olası yönünü gösteren konsept öğeleri olarak sunuldu.
Dış Tasarım ve Gövde Ayrıntıları
Hyundai i30 N Option görsellerinde beyaz tonlu gövde, kaput üzerindeki koyu hava çıkışları, kırmızı vurgular ve belirgin arka kanat birlikte görülüyor. Hyundai, show car için özel olarak hazırlanmış mat bir dış renkten söz ediyor. Ön bölümde kırmızı çizgiyle çevrili ızgara ve alçak ek parçalar, yan profilde çok kollu büyük jantlar ve kırmızı fren kaliperleri, arka bölümde ise kanat ile daha belirgin alt gövde elemanları görsel kimliği oluşturuyor. Bu gözlemler arşivdeki fotoğraflarda doğrudan görülebilen ayrıntılarla sınırlıdır.
Arka açıdan bakıldığında standart hatchback siluetinin üzerine eklenen büyük kanat en belirgin değişikliklerden biri. Alt bölümdeki koyu parçalar ve egzoz düzeni de konseptin daha sert görsel karakterini destekliyor. Ancak Hyundai’nin dönem açıklaması bu parçaların tamamının seri üretimde aynı biçimde satışa çıkacağını garanti eden bir metin değil. Konsept, markanın N müşterileri için düşündüğü kişiselleştirme alanını göstermek üzere hazırlanmış bir ön izleme niteliğinde.
Kabin ve Malzeme Seçimleri
Resmî basın açıklamasında iç mekânda siyah karbon vurguların gösterge paneli boyunca, havalandırma çevrelerinde ve kapı kolları çevresinde kullanıldığı belirtiliyor. Direksiyonun alt bölümünde, üst gösterge panelinde ve hafif spor koltuklarda Alcantara uygulamalarından söz ediliyor. Koltuklarda kırmızı uzunlamasına bir şerit bulunuyor. Spor pedallar ve farklı görünümlü vites kolu da Hyundai’nin saydığı diğer kişiselleştirme öğeleri arasında. Autocar’ın dönem haberi de karbon vurgular, Alcantara kaplamalar, spor koltuklar ve pedal değişikliklerini aynı çerçevede aktarıyor.
Konseptin N Ailesindeki Yeri
Bu otomobilin arşiv değeri, yalnızca agresif görünmesinden değil, Hyundai’nin N markası altında kişiselleştirme ürünlerini nasıl konumlandırmayı düşündüğünü açık biçimde göstermesinden geliyor. Dönemin resmî açıklaması, N Option adını gelecekte daha geniş bir aksesuar ve kişiselleştirme alanına taşıma niyetini ortaya koyuyor. Aynı metinde i30 N Line ile bu gösterim otomobili birlikte anılıyor ve iki yaklaşımın N tasarımını daha geniş bir kullanıcı kitlesine açma fikrinin parçaları olduğu ifade ediliyor.
Bu nedenle konsepti standart bir güç paketi, özel seri ya da bağımsız bir model gibi okumak yerine, mevcut i30 N üzerinden geliştirilmiş bir tasarım ve aksesuar vitrini olarak değerlendirmek daha isabetli. Kaynaklarda bu show car için ayrı bir motor gücü, hızlanma süresi veya satış fiyatı verilmediğinden burada bu tür değerler kullanılmıyor. Böylece konsept otomobil ile seri üretim i30 N arasındaki sınır korunmuş oluyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Hyundai i30 N Option, N markasının ilk döneminde yalnızca performans otomobili üretmekle kalmayıp kişiselleştirme alanını da nasıl genişletmeyi düşündüğünü gösteren belirgin bir konsept kaydı. Karbon parçalar, 20 inç jantlar, yarı slick lastikler ve Alcantara ağırlıklı kabin ayrıntıları tek bir gösterim otomobilinde toplanırken, resmî kaynakların dili bunun bir seri üretim donanım listesi değil geleceğe dönük bir ön izleme olduğunu açık tutuyor.