BMW Concept M135i, BMW 1 Serisi ailesinin üç kapılı gövdesini yeni M Performance ürün grubuna taşıyan bir ön seri konseptiydi. OopsCars galerisi 1 Mart 2012 tarihinde yayımlandı; BMW’nin 24 Şubat tarihli resmî duyurusu ise otomobilin dünya prömiyerini 6 Mart 2012’de Cenevre Otomobil Fuarı basın gününde yapacağını açıklıyordu. Bu nedenle sayfadaki otomobil daha sonra satışa çıkan seri üretim M135i ile karıştırılmamalı. Galeri, üretim modelinden önce gösterilen beyaz gövdeli konsept aracın stüdyo görüntülerini içeriyor.
BMW Concept M135i ve Cenevre tanıtımı
BMW, bu otomobili yeni M Performance kategorisinin benzinli ve kompakt sınıftaki yönünü gösteren bir çalışma olarak tanımladı. Resmî açıklamadaki konumlandırma önemlidir çünkü araç tam kapsamlı bir BMW M modeli olarak değil, standart BMW serileri ile M otomobilleri arasında daha yüksek performans sunan yeni bir ürün ailesinin habercisi olarak sunuldu. Üç kapılı gövde de o tarihte ikinci nesil BMW 1 Serisi ürün gamının henüz tanıtılmamış bir uzantısıydı.
6 Mart 2012’deki Cenevre dünya prömiyeri BMW tarafından ayrıca doğrulandı. Autocar’ın fuar dönemindeki haberi de sergilenen otomobili 300 HP üzeri güce sahip altı silindirli bir konsept ve yaklaşan seri üretim modelinin ön gösterimi olarak kaydetti. Bu kronoloji, galerinin neden üretim otomobilinin kesin performans verilerini değil konseptin tasarım ve teknik yönünü yansıttığını açıklıyor.
Altı silindirli motor ve şasi yaklaşımı
BMW Concept M135i için M Performance TwinPower Turbo teknolojisine sahip sıralı altı silindirli benzinli motor açıklandı. BMW bu aşamada kesin bir hacim, tork veya hızlanma değeri vermedi; yalnızca gücün 300 HP üzerinde olduğunu açıkladı. Motor gücü arka tekerleklere aktarılıyordu. Bu ayrıntı, otomobilin dönemin kompakt hatchback sınıfında alışılmadık olan arkadan itişli temelini koruduğunu gösteriyordu.
Şasi tarafında modele özel süspansiyon ayarı ve M spor fren sistemi açıklandı. Çift kollu tasarıma sahip 18 inç M hafif alaşım jantlar da konsept paketinin parçasıydı. Resmî metin bu donanımları sürüş hassasiyeti ve yol performansına uyum çerçevesinde anlatıyor; ancak konsept için ölçülmüş tur zamanı, 0–100 km/sa süresi veya fren mesafesi yayımlamıyor. Bu yüzden seri üretim otomobilin daha sonra açıklanan rakamları bu galeriye doğrudan taşınmıyor.
Üç kapılı gövde ve M detayları
BMW Concept M135i tasarımında geniş kapılar, çerçevesiz yan camlar ve arka bölüme kadar uzanan kesintisiz cam yüzeyi öne çıkarıldı. Yükselen omuz çizgisi ve belirgin arka çamurluklar, gücün arka tekerleklere aktarılmasını görsel olarak vurgulayan ayrıntılar olarak tanımlandı. Ön tamponun büyük hava girişleri motorun, yardımcı bileşenlerin ve frenlerin soğutma gereksinimine göre biçimlendirilmişti.
Arka tamponun alt kısmı Dark Shadow metalik kaplamaya, iki egzoz çıkışı ise koyu krom çerçeveye sahipti. Ferric Grey dış ayna kapakları ve BMW Individual High Gloss Shadow Line yan cam çerçeveleri de konseptin M Performance kimliğini tamamlıyordu. Galeride ayrıca beyaz gövde üzerindeki mavi, lacivert ve kırmızı grafik şeridi görülüyor. Bu şerit, stüdyo fotoğraflarındaki konsept sunumunun ayırt edici görsel unsurudur.
Konsept ile seri üretim arasındaki fark
BMW, seri üretim üç kapılı 1 Serisi ve M135i ayrıntılarını 13 Mayıs 2012’de ayrı bir basın kitiyle yayımladı. O belgede seri üretim M135i için 3,0 litrelik sıralı altı silindirli motor ve 235 kW yani 320 HP güç verildi. Aynı metin altı ileri manuel şanzımanı standart, sekiz ileri otomatik şanzımanı seçenek olarak listeliyordu. Bunlar konsept duyurusundan sonra açıklanan üretim otomobili verileridir.
Bu ayrım arşiv açısından değerlidir. Şubat ayındaki konsept açıklamasında yalnızca 300 HP üzeri güçten söz edilirken, mayıs ayındaki üretim duyurusunda kesin motor hacmi ve güç değeri yer aldı. OopsCars sayfasındaki beyaz otomobilin grafik şeritleri ve stüdyo sunumu da ilk konsept fotoğraf setiyle eşleşiyor. Daha sonraki gelişimi görmek için 2016 BMW M135i ve önden çekiş temelli dört tekerlekten çekişli nesli karşılaştırmak için 2022 BMW M135i xDrive sayfaları kullanılabilir.
OopsCars Değerlendirmesi
BMW Concept M135i, üç kapılı ikinci nesil 1 Serisi gövdesi ile benzinli M Performance fikrinin aynı otomobilde ilk kez somutlaştığı geçiş kaydıdır. Galerinin değeri yalnızca tasarım ayrıntılarında değil, konseptin 300 HP üzeri genel motor açıklaması ile birkaç ay sonra kesinleşen 320 HP seri üretim verisini birbirinden ayırmaya imkân vermesindedir.