BMW i8 Protonic Frozen Yellow Edition, i8’in plug in hibrit spor otomobil yapısını özel gövde rengi, farklı jantlar ve sarı vurgular taşıyan bir iç mekân paketiyle birleştiren sınırlı üretim özel serilerinden biridir. BMW Group, bu versiyonu Auto Shanghai 2017 programında ilk kez sundu. Resmî basın kitinde özel serinin Protonic Frozen Yellow gövde rengi, yeni tasarlanan 20 inç hafif alaşım jantları ve modele özgü iç tasarım ayrıntıları öne çıkarıldı.
BMW i8 Protonic Frozen Yellow Edition Tasarımı
BMW’nin 11 Nisan 2017 tarihli Auto Shanghai basın kitine göre otomobilin ilk kamuya açık sunumu Şanghay’daki fuar programında yapıldı. Bu duyuruda temel ayrım, standart i8 formunu değiştirmekten çok renk ve donanım ayrıntıları üzerinden kuruldu. Protonic Frozen Yellow kaplama, Frozen Grey vurgularla eşleştirildi; 20 inç hafif alaşım jantlar da özel serinin dış görünümünü tamamlayan başlıca unsurlardan biri oldu.
Bu yaklaşım, i8’in zaten alışılmadık oranlara sahip gövdesini yeni bir renk düzeniyle öne çıkarıyordu. Motor1’in 15 Mart 2017 tarihli dönem incelemesi, temel BMW i8’i 1,5 litrelik üç silindirli benzinli motor ile elektrik motorunu bir araya getiren plug in hibrit bir performans otomobili olarak ele alıyor ve iki güç kaynağının farklı akslara güç verdiğini belirtiyordu. Frozen Yellow özel serisi de aynı temel araç mimarisi üzerinde görsel ve donanımsal farklılıklar taşıyordu.
Protonic Frozen Yellow Dış ve İç Mekan Ayrıntıları
BMW Group’un Singapur için yayımladığı 27 Kasım 2017 tarihli duyuru, özel serinin donanım ayrıntılarını daha açık biçimde tanımlıyor. Dış bölümde BMW Individual Protonic Frozen Yellow renk, Frozen Grey metalik vurgular ve mat görünümlü 20 inç W Spoke tasarımlı BMW i hafif alaşım jantlar bulunuyor. Kapı eşiklerinde Edition yazısı da özel seri kimliğini görünür hale getiren ayrıntılar arasında yer alıyor.
İç mekânda koyu renk NESO koltuklara sarı ve antrasit dikişler eşlik ediyor. Başlıklarda BMW i8 logosu, gri emniyet kemerleri, siyah deri kenarlı ve sarı detaylı paspaslar, Edition yazılı kapı eşiği plakaları ile siyah seramik vites kolu ve merkezi kumanda ayrıntıları basın duyurusunda belirtilen öğeler arasında. Bu bileşenler, BMW i8 Protonic Frozen Yellow Edition için yalnızca dış renk değişikliğinden ibaret olmayan, kabinde de devam eden bütünlüklü bir özel seri düzeni oluşturuyor.
Plug in Hibrit Sistem ve Teknik Yapı
Singapur basın duyurusunda bu özel seri için i8’in üç silindirli benzinli motorunun 231 HP güç ürettiği ve arka tekerlekleri hareket ettirdiği belirtiliyor. Ön aksta ise 96 kW gücünde elektrik motoru bulunuyor. Elektrik enerjisi lityum iyon bataryadan sağlanıyor ve batarya harici bir güç kaynağından şarj edilebiliyor. Duyurudaki verilere göre otomobil yalnızca elektrikle 37 km’ye kadar menzil sunabiliyor ve elektrikli sürüşte 120 km/sa hıza ulaşabiliyor.
Bu teknik düzen, özel serinin karakterini yalnızca mat sarı boya ve kabin dikişlerinden ibaret bırakmıyor; aracın temelinde i8’e özgü ön elektrik motoru ve arka benzinli motor yerleşimi bulunuyor. BMW i8 Protonic Frozen Yellow Edition bu nedenle i8 ailesinin mekanik düzenini korurken, görsel kimliğini sınırlı üretim bir donanım paketiyle ayıran bir versiyon olarak değerlendirilebilir.
BMW Arşivinde İlgili Modeller
BMW’nin mat ve koyu renk uygulamalarına odaklanan başka bir arşiv kaydı için BMW E92 M3 Frozen Black Active Autowerke projesi sayfasına bakılabilir. Markanın daha farklı bir dönemine ait özel otomobil yaklaşımını karşılaştırmak için BMW 3.0 CSL arşiv kaydı da ilgili bir bağlantıdır.
OopsCars Değerlendirmesi
BMW i8 Protonic Frozen Yellow Edition, i8’in teknik temelini değiştirmeden renk, jant ve iç mekân ayrıntılarıyla ayrışan özel seri anlayışının belirgin örneklerinden biridir. Auto Shanghai’daki ilk sunumdan sonra farklı pazarlarda yayımlanan BMW duyuruları, özel rengin yanı sıra kabindeki sarı vurguların ve W Spoke jantların da bu kimliğin parçası olduğunu gösterir. Bu nedenle model, BMW i8 tarihindeki görsel olarak kolay ayırt edilen sınırlı seri kayıtlarından biri olarak arşiv değeri taşır.