BMW E92 M3 Active Autowerke, standart E92 M3 Coupé temelini egzoz, motor yazılımı, kasnak, süspansiyon, jant ve karbon fiber gövde parçalarıyla yeniden ele alan bir dönem projesiydi. Beyaz gövdeli otomobil, Active Autowerke ile birlikte Vorsteiner, KW, ADV.1 ve Nitto ürünlerini aynı kurulumda buluşturuyordu. Galerideki araç 2009 sonbaharında yayımlanan dönem haberleriyle eşleşiyor; güç rakamları da bağımsız bir fabrika verisi değil, proje için aktarılan tuning beyanı olarak okunmalı.
BMW E92 M3 Active Autowerke projesinin temeli
BMW, dördüncü nesil M3 Coupé modelini 2 Temmuz 2007 tarihli küresel tanıtımında 3.999 cc hacimli, yüksek devirli V8 motorla duyurdu. Resmî açıklamada motor gücü 309 kW yani 420 HP, azami tork 400 Nm ve azami motor devri 8.400 d/d olarak verildi. Güç arka tekerleklere aktarılıyor, otomobilin motor ve şasi düzeni BMW M yaklaşımının merkezinde yer alıyordu. BMW Group, E92 gövdeli M3 Coupé üretiminin Temmuz 2013’te sona erdiğini açıkladı. Bu nedenle galeri, seri üretim dönemi içinde hazırlanmış erken bir modifiye çalışmasını belgeliyor.
Motor ve egzoz değişiklikleri
22 Ekim 2009 tarihli autoevolution kaydı, otomobilde Active Autowerke Signature egzoz sistemi, Signature X Pipe ve bağlantı boruları, kasnak kiti, kısa vites kolu kiti ve performans yazılımı bulunduğunu bildiriyor. Aynı kaynak, ABD pazarında standart motor için kullanılan 414 HP değerine 45 HP eklendiğini ve toplam gücün 459 HP seviyesine çıktığını aktarıyor. Azami tork ise 330 lb-ft olarak veriliyor. BimmerToday, birkaç gün sonraki haberinde yaklaşık 460 PS ve 447 Nm değerlerini kullanıyor. Her iki dönem sayfası da değişiklik listesini yayımlıyor ancak bağımsız bir dinamometre grafiği sunmuyor.
Galerinin son karesinde egzoz hattı alttan görülüyor. Çift hatlı orta bölüm, rezonatörler, arka susturucular ve dört çıkış birlikte seçilebiliyor. Bu fotoğraf, dönem kaynaklarında listelenen Signature X Pipe ile arka egzoz sisteminin araç üzerindeki yerleşimini görsel olarak tamamlıyor. Proje süperşarjlı daha sonraki Active Autowerke uygulamalarıyla karıştırılmamalı; bu otomobil için dönem kaynakları doğal emişli V8 üzerinde egzoz, kasnak ve yazılım değişikliklerini sıralıyor.
Süspansiyon jant ve lastik seçimi
Dönem ekipman listesinde KW Variant 3 coilover süspansiyon ile ADV.1 5.1 jantlar yer alıyor. Jantların 20 inç çapında ve belirgin içbükey merkez yapısına sahip olduğu belirtiliyor. Nitto Invo lastikler önde 255/30 R20, arkada 295/25 R20 ölçülerinde listelenmiş. Görsellerde ön ve arka jantların farklı derinlikteki yüzeyleri ile geniş arka lastik tabanı açık biçimde görülüyor. Bu kurulum, gövdeyi genişletmeden daha dolu bir tekerlek görünümü elde etmeyi amaçlayan dönemin E92 M3 uygulamalarından biri olarak öne çıkıyor.
Vorsteiner karbon fiber parçalar
Gövde tarafında Vorsteiner karbon fiber ön dudak, Type II arka difüzör ve karbon fiber bagaj kapağı kullanıldığı aktarılıyor. Fotoğraflarda ön tamponun altındaki ince dudak, bagaj kapağının yükselen kenarı ve arka tampon altındaki koyu difüzör seçilebiliyor. Parçalar beyaz gövdeyi bütünüyle değiştiren geniş gövde kiti yerine, standart M3 oranlarını koruyan eklemeler halinde uygulanmış. BMW’nin Coupé için sunduğu karbon fiber tavan da koyu renkli dış parçalarla görsel bir bütünlük oluşturuyor.
BMW E92 M3 tuning bağlantıları
OopsCars arşivinde aynı kasa için farklı uygulamalar da bulunuyor. Active Autowerke odaklı diğer kurulum BMW E92 M3 Active Autowerke tuning paketi sayfasında, koyu renkli başka bir proje BMW E92 M3 Frozen Black Autowerke kaydında yer alıyor. Vorsteiner yaklaşımını karşılaştırmak için E92 BMW M3 Vorsteiner GTRS3 galerisi de aynı dönemin daha belirgin gövde değişikliklerini gösteriyor.
OopsCars Değerlendirmesi
BMW E92 M3 Active Autowerke projesi, doğal emişli S65 V8’i tamamen farklı bir motor düzenine dönüştürmeden güç, ses ve görünüm alanlarında kapsamlı bir paket oluşturmasıyla arşiv değeri taşıyor. Dönemin 20 inç içbükey jant eğilimi, karbon fiber ek parçaları ve coilover süspansiyonu aynı otomobilde toplaması, 2000’lerin sonundaki E92 M3 tuning anlayışını açık biçimde yansıtıyor.