Alfa Romeo Giulia IIHS testi, 2017 model yılı Giulia için çarpışma dayanımı, ön çarpışmayı önleme, farlar ve çocuk koltuğu bağlantılarının kullanım kolaylığını ayrı başlıklarda değerlendiriyor. IIHS kayıtlarında test edilen araç 2017 Alfa Romeo Giulia Ti dört kapılı sedan olarak belirtiliyor. Küçük örtüşmeli ön, orta örtüşmeli ön, yan darbe, tavan dayanımı ile koltuk ve baş dayanağı değerlendirmelerinin tamamında Giulia Good sonucuna ulaşıyor. Buna karşılık LATCH çocuk koltuğu bağlantılarının kullanım kolaylığı Marginal olarak derecelendiriliyor. Bu nedenle sonuçları tek bir genel puan gibi okumak yerine her değerlendirme alanını kendi ölçütleri içinde ele almak gerekiyor.
Alfa Romeo Giulia IIHS testi ne gösterdi
IIHS, sürücü tarafı küçük örtüşmeli ön çarpışma testinde 2017 Alfa Romeo Giulia Ti için genel sonucu Good olarak kaydediyor. Aynı Good sonucu gövde ve güvenlik kafesi, baş ve boyun, göğüs, kalça ve uyluk ile alt bacak ve ayak değerlendirmelerinde de görülüyor. Orta örtüşmeli ön çarpışma testinde de genel değerlendirme Good. IIHS ayrıca bu iki ön çarpışma derecesinin Mayıs 2017 sonrasında üretilen araçlar için geçerli olduğunu belirtiyor ve bu dönemde ön yapı, kapı menteşe sütunu ile marşpiyel bölgesinde yolcu korumasını geliştirmeye yönelik değişiklikler yapıldığını açıklıyor.
Yan darbe testinde de genel değerlendirme Good. Sürücü ve arka yolcu için baş ve boyun, gövde ile pelvis ve bacak ölçümleri Good seviyesinde kaydediliyor. Tavan dayanımı testi Good sonucuyla tamamlanırken, koltuk ve baş dayanağı değerlendirmesi de Good olarak listeleniyor. Bu beş başlık, 2017 yılı Top Safety Pick kriterlerinde çarpışma dayanımı için kullanılan temel test grubunu oluşturuyor.
Top Safety Pick Plus koşulları
IIHS’nin 2017 kriterlerine göre Top Safety Pick Plus için yalnızca beş çarpışma dayanımı testinde Good almak yeterli değildi. Araçların ön çarpışmayı önleme değerlendirmesinde Advanced veya Superior, far değerlendirmesinde ise Acceptable veya Good sonucuna ulaşması gerekiyordu. Giulia, uygun opsiyonel ön çarpışma önleme sistemiyle Superior derecesi aldı. IIHS kaydı, 12 mil/sa testinde çarpışmanın önlendiğini, 25 mil/sa testinde ise çarpışma hızının 24 mil/sa azaltıldığını belirtiyor.
FCA US tarafından 3 Ekim 2017 tarihinde yayımlanan dönem açıklamasında ödülün kapsamı daha da netleştiriliyor. Top Safety Pick Plus tanımı, Mayıs 2017 sonrasında üretilmiş ve Forward Collision Warning Plus sistemi ile adaptif ön aydınlatma ve otomatik seviyeleme özellikli 35 W bi-xenon projektör farlarla donatılmış 2017 model yılı Giulia araçları için geçerliydi. IIHS’nin model sayfası da far donanımlarının aynı sonucu vermediğini gösteriyor. Belirli yüksek performanslı bi-xenon far kombinasyonları Good alırken, bazı temel far düzenleri Poor olarak derecelendirilmiş durumda. Dolayısıyla ödülü bütün Giulia donanımlarına koşulsuz biçimde genellemek doğru değil.
LATCH değerlendirmesinde dikkat çeken nokta
Orijinal arşiv metnindeki düşük puan, çocuk koltuğunun güvenlik performansından çok LATCH bağlantı noktalarının kullanım kolaylığıyla ilgili. IIHS, Giulia için LATCH ease of use değerlendirmesini Marginal olarak veriyor. Kayıtta arka koltuklarda iki tam LATCH bağlantı konumu ve yalnızca üst tether bağlantısı bulunan bir ek oturma konumu olduğu belirtiliyor. Dış konumlardaki bazı alt bağlantılar koltuğun içinde derinde kalıyor ve bağlantı noktalarının çevresinde hareket etmek zor olabiliyor. Orta konumda ise alt LATCH bağlantıları bulunmuyor.
Bu ayrım Alfa Romeo Giulia IIHS testi sonuçlarını doğru okumak açısından önemli. Marginal LATCH derecesi, beş çarpışma dayanımı testindeki Good sonuçları geçersiz kılmıyor; IIHS bunları farklı değerlendirme başlıkları altında yayımlıyor. Benzer şekilde far puanı ve ön çarpışmayı önleme puanı da araçtaki donanıma göre değişebiliyor. Arşiv kaydının güvenlik sonucunu özetlerken bu koşulların birlikte verilmesi, test tablosunu tek bir iyi veya kötü hükmüne indirgemekten daha doğru bir çerçeve sunuyor.
Giulia için OopsCars arşiv bağlantıları
Giulia’nın motor ve şasi tarafındaki dönem bilgileri için Alfa Romeo Giulia teknik özellikleri kaydı kullanılabilir. Performans odaklı gövdeyi ayrıca ele alan Giulia Quadrifoglio tasarımı ve performansı sayfası ile aynı model ailesine ilişkin Giulia Quadrifoglio Carabinieri arşiv kaydı da ilgili içerikler arasında yer alıyor. Bu bağlantılar güvenlik testinin puanlarını değiştiren kaynaklar değil, OopsCars içindeki Giulia arşivine geçiş noktalarıdır.
IIHS test videosu
Alfa Romeo Giulia IIHS testi için dönem videosunda IIHS, 2017 Giulia üzerinde yürüttüğü testleri ve beş çarpışma dayanımı değerlendirmesindeki sonuçları özetliyor. Arşivde yer alan video bağlantısı korunmuştur.
IIHS 2017 Alfa Romeo Giulia test videosu
OopsCars Değerlendirmesi
Alfa Romeo Giulia IIHS testi, Giulia’nın 2017 model yılında beş temel çarpışma dayanımı değerlendirmesinin tamamında Good sonucuna ulaştığını gösteren önemli bir dönem kaydı. Bunun yanında ödülün üretim tarihi ve donanım koşullarına bağlı olması, ayrıca LATCH kullanım kolaylığının Marginal kalması, güvenlik derecelendirmelerinin tek satırlık bir sonuçtan daha ayrıntılı okunması gerektiğini ortaya koyuyor.