2017 Alfa Romeo Giulia teknik yapısı
2017 Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo’nun premium sedan sınıfına dönüşünü temsil eden ve Kuzey Amerika için 2017 model yılı olarak doğrudan tanıtılan Giulia ailesidir. FCA US tarafından 17 Mart 2016’da yayımlanan New York Otomobil Fuarı duyurusu, Giulia ve Giulia Ti modellerini 2017 model yılı kapsamında açıkça tanımlar; aynı ailede yüksek performanslı Giulia Quadrifoglio da ayrı bir sürüm olarak konumlandırılır. Böylece bu arşiv kaydındaki model yılı, yayın tarihi veya dosya adından değil, dönem üretici duyurusundan doğrulanmaktadır.
Kuzey Amerika tanıtımında Giulia ve Giulia Ti için alüminyum bloklu 2,0 litrelik direkt enjeksiyonlu turbo benzinli motor ve sekiz ileri otomatik şanzıman açıklanmıştı. Aynı duyuruda Q4 dört tekerlekten çekiş sistemi bu iki sürüm için seçenek olarak belirtilirken, Giulia’nın temel mimarisi arkadan itişli düzen üzerine kuruluydu. Üretici ayrıca karbon fiber tahrik mili, yaklaşık yüzde 50 50 ağırlık dağılımı ve önde çift salıncaklı, arkada Alfa Link düzenli süspansiyon yapısını modelin mühendislik başlıkları arasında sayıyordu.
Motor seçenekleri ve pazar farklılıkları
Giulia’nın motor ve donanım yapısı pazara göre değişiyordu. Alfa Romeo Avustralya’nın Ağustos 2017 tarihli Giulia alıcı kılavuzunda standart Giulia ile Super Petrol için 2,0 litrelik turbo benzinli motor 147 kW ve 330 Nm olarak listelenirken, Veloce aynı motor ailesini 206 kW ve 400 Nm değerleriyle kullanıyordu. Super Diesel ise 2,2 litrelik turbo dizel motorla 132 kW ve 450 Nm üretiyordu. Bu kılavuzdaki dört sürüm de sekiz ileri otomatik şanzıman ve arkadan itiş düzeniyle tanımlanmıştı.
Aynı Avustralya kılavuzunda 147 kW benzinli Giulia için 0–100 km/sa hızlanma 6,6 saniye ve azami hız 230 km/sa olarak verilir. Veloce için 0–100 km/sa 5,7 saniye, azami hız ise 240 km/sa değerindedir. Super Diesel’in 0–100 km/sa verisi 7,1 saniye olarak açıklanmıştır. Bu rakamlar Avustralya pazarındaki Ağustos 2017 ürün yapısına aittir; başka pazarlardaki donanım ve güç değerleriyle aynı kabul edilmemelidir.
Quadrifoglio performans sürümü
Quadrifoglio, Giulia ailesinin ayrı performans sürümüdür. Alfa Romeo Avustralya’nın Şubat 2017 tarihli Quadrifoglio kılavuzu 2,9 litrelik V6 BiTurbo motor için 375 kW ve 600 Nm değerlerini verir. Bu sürüm sekiz ileri otomatik şanzıman ve arkadan itişle sunulmuş, 0–100 km/sa hızlanma 3,9 saniye ve azami hız 307 km/sa olarak açıklanmıştır. Kılavuz ayrıca karbon fiber kaput, tavan ve arka spoyler ile aktif aero ön splitter, aktif süspansiyon ve tork yönlendirme sistemini Quadrifoglio’nun performans donanımları arasında gösterir.
FCA US’nin 2016 New York tanıtımında Quadrifoglio için 505 HP güç değeri ve 0–60 mil/sa hızlanma için 3,8 saniye açıklanmıştı. Bu ABD verisi, Avustralya kılavuzundaki 375 kW değerinin farklı birim ve pazar sunumudur; burada her iki kaynak da kendi pazar bağlamıyla ayrı tutulmaktadır. 2017 Alfa Romeo Giulia ailesinin teknik yapısı değerlendirilirken standart Giulia ve Ti ile Quadrifoglio’nun motor ve performans verilerinin birbirine karıştırılmaması bu nedenle önemlidir.
Tasarım ve model ailesindeki yeri
Giulia’nın uzun kaputlu, kısa ön çıkıntılı ve kabini geriye çekilmiş sedan oranları arkadan itişli mimariyle birlikte şekillenir. Üretici tanıtımı modelin tasarımını İtalyan işçiliği ve sürücü odaklı kokpit yaklaşımıyla anlatırken, 2017 Avustralya kılavuzunda 8,8 inç orta ekran, 7 inç renkli gösterge ekranı, deri döşeme ve Alfa DNA sürüş modu sistemi gibi donanımlar sürüme bağlı olarak listelenir. Donanım ayrıntıları pazar ve versiyona göre değiştiğinden burada yalnızca ilgili kılavuzların açıkça verdiği özellikler aktarılmaktadır.
OopsCars arşivinde Giulia ailesinin başka dönem ve sürümlerini karşılaştırmak için Alfa Romeo Giulia tasarımı ve teknik yapısı kaydı ile Giulia Veloce sayfası birlikte okunabilir. Markanın daha hafif ve iki kişilik spor otomobil yaklaşımı için Alfa Romeo 4C kaydı da aynı dönemin farklı bir ürün çizgisini gösterir.
2017 Alfa Romeo Giulia galerisi
Aşağıdaki galeri, 2017 Alfa Romeo Giulia kaydında yer alan sekiz arşiv görselini bir araya getirir. Görseller modelin döneme ait tasarımını belgeleyen bir galeri olarak sunulmuştur; belirli bir motor, donanım paketi veya pazar versiyonu görselden kesin olarak doğrulanamadığı için alt metin ve açıklamalarda sürüm ataması yapılmamıştır.
OopsCars Değerlendirmesi
2017 Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo’nun sedan geleneğini yeni bir arkadan itişli mimari, pazar bazında farklı motor seçenekleri ve ayrı bir Quadrifoglio performans sürümüyle yeniden kurduğu önemli bir dönem modelidir. Standart Giulia ile Quadrifoglio arasındaki teknik farkların açık tutulması, bu model ailesinin arşiv değerini daha doğru yansıtır.