BMW Concept M4 Coupe kimliği
BMW Concept M4 Coupe, BMW M tarafından seri üretim otomobilinden önce hazırlanan ve M4 adının tasarım yönünü gösteren bir konsept çalışmasıdır. BMW Group’un resmî açıklamasına göre araç, 15 Ağustos 2013 tarihinde Pebble Beach ve Monterey otomobil haftası kapsamındaki BMW medya davetinde tanıtıldı. Bu nedenle galerideki sarı otomobil, 2014 model yılına ait seri üretim M4 olarak değil, Ağustos 2013 tarihli konsept otomobil olarak değerlendirilmelidir.
BMW M, konsepti geleceğin yüksek performanslı spor otomobiline yönelik ilk bakış olarak tanımladı. M4 adı da konseptin temel aldığı BMW 4 Serisi ile kurulan bağı ifade ediyordu. Böylece daha önce M3 Coupé adıyla sürdürülen iki kapılı yüksek performans çizgisinin yeni adlandırma düzenindeki yönü gösterildi. Resmî tanıtım metni motor hacmi, güç, tork veya hızlanma verisi paylaşmadığı için seri üretim M4’e ait teknik değerler bu konsept otomobile aktarılmamalıdır.
Pebble Beach tanıtımı ve Aurum Dust rengi
BMW Concept M4 Coupe için geliştirilen Aurum Dust gövde rengi, aracın yüzeylerini ve kaslı çamurluklarını belirginleştiren altın sarısı bir görünüm oluşturuyordu. BMW, bu rengi yalnızca konsept için geliştirilen bir uygulama olarak tanımladı. Uzun motor kaputu, geriye yerleştirilmiş kabin, uzun aks mesafesi ve kısa ön çıkıntı; BMW’nin klasik arkadan itişli coupé oranlarını konsept üzerinde açık biçimde gösteriyordu.
Ön bölümde geniş hava girişleri, siyah çift böbrek ızgara, M çift kollu jant tasarımını çağrıştıran ızgara çubukları ve ızgara üzerindeki M4 amblemi bulunuyordu. LED teknolojili çift yuvarlak farların çağdaş yorumu ile belirgin motor kaputu çıkıntısı, konseptin ön yüzünü şekillendiriyordu. Karbon fiber ön ayırıcı, yalnızca görsel bir vurgu değil, BMW’nin açıklamasında hafif yapı yaklaşımının parçalarından biri olarak yer aldı.
Karbon fiber ve aerodinamik ayrıntılar
BMW, ön ayırıcıya ek olarak tavanı ve arka difüzörü de karbon fiber takviyeli plastikten üretilen parçalar arasında saydı. Şekillendirilmiş karbon tavan, dışarıdan görülebilen teknik bir unsur olarak gövdenin üst bölümünde belirginleşiyordu. Resmî açıklama, bu parçanın ağırlığı ve ağırlık merkezini azaltmaya yönelik işlevini vurguluyordu. Ancak konsept için doğrulanmış toplam ağırlık değeri açıklanmadığından sayısal bir karşılaştırma yapmak mümkün değildir.
Ön tamponun dış bölümlerindeki dikey Air Curtain kanalları ile ön çamurluklardaki yeniden tasarlanan M solungaçlarına entegre Air Breather açıklıkları birlikte çalışacak şekilde tanımlandı. BMW’ye göre bu düzen, tekerlek yuvalarının çevresindeki hava akışını iyileştirmeyi amaçlıyordu. Yan görünümde iki renkli 20 inç M hafif alaşım jantlar, geniş çamurluklar ve alçak tavan çizgisi öne çıkıyordu.
Arka bölümde bagaj kapağına entegre spoyler dudağı, dış köşelere yerleştirilen ince stoplar ve geniş iz açıklığını vurgulayan yüzeyler kullanıldı. Karbon fiber difüzörün çevrelediği iki çift egzoz çıkışı, M otomobillerinin dört çıkışlı düzenini konsept üzerinde sürdürüyordu. Bu detaylar, seri üretim otomobilin kesin donanım listesinden çok BMW M’nin o dönemde göstermek istediği tasarım ve aerodinamik yaklaşımı temsil ediyordu.
BMW Concept M4 Coupe görsel galerisi
OopsCars galerisindeki dört kare; jant ve fren çevresindeki ayrıntıyı, ön bölümün farklı açılarını ve otomobilin yan profilini gösteriyor. BMW Group’un aynı tarihte yayımladığı resmî fotoğraf derlemesi de Aurum Dust renkli konsepti bu kimlikle sunuyor. Galeride görülen otomobilin konsept statüsü, sarı renkli gövde kadar karbon tavan, büyük hava girişleri ve belirgin arka omuz çizgileri üzerinden de ayırt edilebiliyor.
BMW’nin iki kapılı performans modelleri arasındaki gelişimi karşılaştırmak için OopsCars’taki BMW 2 Serisi Coupé ve BMW 4 Serisi Cabrio kayıtları da incelenebilir. Bu bağlantılar farklı gövde ve model ailelerine aittir; buradaki konsept otomobilin teknik verisi veya doğrudan versiyonu olarak değerlendirilmemelidir.
OopsCars Değerlendirmesi
BMW Concept M4 Coupe, M4 adının seri üretimden önce nasıl konumlandırıldığını gösteren önemli bir tasarım belgesidir. Aurum Dust rengi, görünür karbon fiber parçaları ve işlevle ilişkilendirilen hava kanalları sayesinde yalnızca bir renk ve gövde çalışması olarak kalmaz; BMW M’nin yeni coupé adlandırmasını hangi görsel unsurlarla tanıttığını da kayda geçirir.