2014 BMW M5 Model Yılı ve F10 Güncellemesi
2014 BMW M5, BMW Group tarafından 19 Mayıs 2013 tarihli resmî basın açıklamasında doğrudan 2014 model yılıyla tanıtıldı. Bu nedenle başlıkta kullanılan yıl, sayfanın yayın tarihinden veya görsel dosya adlarından çıkarılmamıştır. BMW, otomobili 5 Serisi ailesindeki yenilenmeye paralel olarak geliştirilen beşinci nesil M5’in güncellenmiş sürümü şeklinde konumlandırdı. Değişiklikler tamamen yeni bir nesilden ziyade tasarım, aydınlatma, kabin teknolojisi ve sürüş donanımlarına odaklanan kapsamlı bir model yılı yenilemesiydi.
Üreticinin açıklamasına göre güncellemenin öne çıkan başlıkları arasında daha belirgin dış ayrıntılar, yeni renk seçenekleri, kabin ve aydınlatma geliştirmeleri ile ilk kez sunulan Competition Package bulunuyordu. Galerideki otomobil de F10 gövde kodlu M5’in bu yenilenmiş görünümünü temsil eder. Ön bölümdeki M5 logolu böbrek ızgara, yeniden düzenlenen ışık grafikleri ve farklı jant tasarımları, model yılı değişikliğini dışarıdan ayırt etmeyi kolaylaştıran ayrıntılardı.
4.4 Litrelik V8 Motor ve M DCT Şanzıman
Standart güç ünitesi 4.4 litrelik M TwinPower Turbo teknolojili V8 motordu ve BMW bu motor için 560 HP azami güç açıkladı. Güç, standart olarak yedi ileri M çift kavramalı şanzıman üzerinden arka tekerleklere aktarılıyordu. Arka akstaki Active M Differential, motor gücünün iki arka tekerlek arasında değişken biçimde dağıtılmasına yardımcı olan temel aktarma bileşeniydi. BMW ayrıca süspansiyon yapısında yoğun alüminyum kullanımını ve M modellerine özgü ayarları vurguladı.
Kuzey Amerika pazarında altı ileri manuel şanzıman ayrıca seçenek olarak sunuluyordu. Bu ayrıntı bütün pazarlara genellenmemelidir; resmî ABD açıklaması manuel seçeneğin yalnızca Kuzey Amerika için geçerli olduğunu açıkça belirtir. Galeride şanzıman seçimini doğrulayacak bir kabin fotoğrafı bulunmadığından, görsellerdeki otomobilin hangi aktarma seçeneğine sahip olduğu konusunda ek bir çıkarım yapılmamıştır.
Competition Package Gücü ve Şasi Ayarları
Competition Package, 2014 model yılıyla birlikte isteğe bağlı olarak ürün gamına eklendi. Paket, V8 motorun gücünü 15 HP artırarak 575 HP seviyesine çıkarıyordu. BMW yalnızca motor gücünü yükseltmekle kalmadı; yeni yaylar, farklı amortisör ayarları ve daha sert viraj denge çubuklarıyla şasi düzenini de değiştirdi. M5’in gövdesi yaklaşık 10 mm alçaltıldı ve Active M Differential için pakete özgü bir kalibrasyon hazırlandı.
Direksiyon sistemi daha doğrudan tepki verecek biçimde programlandı, M Dynamic Mode için müdahale eşikleri yeniden düzenlendi. Pakete özgü 20 inç M hafif alaşım jantlar ile siyah krom kaplamalı dört çıkışlı spor egzoz da dış görünümün ayırt edici parçalarıydı. M karbon seramik fren sistemi ise paketle birlikte otomatik gelen bir parça değil, ayrıca seçilebilen bir donanımdı. Bu ayrım, Competition Package kapsamını olduğundan geniş göstermemek açısından önemlidir.
Tasarım ve Kabin Teknolojileri
Yenilenen ön ızgarada M5 model adı kullanıldı ve dikey çıtaların biçimi çift kollu M jantlarını çağrıştıracak şekilde düzenlendi. Adaptif xenon farlar standart donanımdaydı; daha beyaz ışık üreten Adaptive LED Headlights ise seçenek listesine eklendi. Arka bölümde ince LED şeritlere sahip yeni 5 Serisi stop lambaları kullanıldı. Bu değişiklikler gövde ana hatlarını korurken otomobilin ışık imzasını ve ön görünümünü güncelledi.
Kabinde yeni tasarımlı M deri direksiyon simidi, orta kol dayamanın altında büyütülen saklama alanı ve iDrive ekranının yanlarındaki krom çerçeve öne çıkıyordu. iDrive 4.2 kumandası, navigasyon adresi girerken karakter yazmaya imkân veren dokunmatik yüzeye kavuştu. BMW Individual programında Pyrite Brown Metallic ve Frozen Blue Metallic gibi yeni dış renkler ile Cashmere Beige ve Nutmeg deri seçenekleri sunuldu. Bu renklerin tamamı standart paletin parçası değildi; BMW Individual kapsamında sipariş edilebiliyordu.
BMW M Arşiv Bağlantıları
F10 neslinin ilk dönemini görmek için OopsCars arşivindeki 2012 BMW M5 kaydı incelenebilir. Aynı V8 motor ailesini farklı bir dört kapılı gövde yaklaşımıyla kullanan 2014 BMW M6 Gran Coupe sayfası da dönemin BMW M ürün gamını karşılaştırmak için uygun bir arşiv bağlantısıdır. İki otomobil ortak teknik bileşenler taşısa da gövde tasarımı ve model konumlandırması bakımından ayrı ürünlerdir.
BMW M5 Fotoğraf Galerisi
Arşivdeki beş fotoğraf jant ayrıntısını, otomobilin dış görünümünü, ön ve arka tasarımını ve gümüş renkli gövdeyi gösterir. Görseller, 2014 BMW M5 güncellemesinin temel dış tasarım ayrıntılarını farklı açılardan kaydeder.
OopsCars Değerlendirmesi
2014 BMW M5, F10 neslinin temel 560 HP karakterini korurken Competition Package ile motor, şasi, diferansiyel ve direksiyon ayarlarını birlikte geliştiren önemli bir model yılı güncellemesiydi. İnce tasarım değişiklikleri ve iDrive dokunmatik kumandası gibi kabin yenilikleri, otomobilin yalnızca performans verileriyle değil dönemin bağlantı ve donanım anlayışıyla da arşiv değeri taşımasını sağlar.