2014 Ford F-150 Tremor Model Yılı ve Konumu
2014 Ford F-150 Tremor, Ford Motor Company tarafından 27 Haziran 2013 tarihinde 2014 model yılına ait bir spor pikap olarak tanıtıldı. Üreticinin resmî açıklaması aracın adını ve model yılını doğrudan birlikte verdiği için buradaki 2014 ifadesi yayın tarihi, görsel dosya adı veya kalıcı bağlantıdan türetilmiş değildir. Ford, Tremor’u kısa dingil mesafeli ve tek kabinli F-150 gövdesinde EcoBoost motor sunan özel bir versiyon olarak konumlandırdı.
Resmî duyuruda Tremor, sokak kullanımına dönük spor pikap müşterilerini hedefleyen bir model olarak anlatıldı. Ford aynı açıklamada aracı EcoBoost motorlu ilk spor pikap olarak tanımladı ve satışların 2013 sonbaharında başlamasının planlandığını belirtti. Bu yaklaşım, Tremor’u arazi odaklı bir paket yerine kısa gövdeli F-150 üzerine kurulan performans ve görünüm odaklı bir seçenek hâline getiriyordu.
Kısa Kabinli Gövde ve Pikap Oranları
Ford’un teknik özellik belgesinde Tremor için 126 inç dingil mesafesine sahip Regular Cab gövde gösterilir. Bu ölçü yaklaşık 3.200 mm’ye karşılık gelir ve dönemin uzun kabinli F-150 seçeneklerinden daha kısa bir yerleşim oluşturur. Araç iki kişilik kabin, kısa kasa ve zemine yerleştirilen vites koluyla hazırlanmıştır. Teknik belgede hem arkadan itişli hem de dört tekerlekten çekişli Tremor satırlarının bulunması, versiyonun iki farklı çekiş düzeniyle sunulduğunu doğrular.
Dış görünüm FX Appearance Package temelinde şekillendirildi. Mat siyah ayrıntılar, 20 inç siyah jantlar, gövde yanındaki özgün Tremor grafikleri ve kırmızı yazılı siyah armalar standart görünümün ayırt edici parçalarıydı. Ford ayrıca HID farları da paket kapsamına aldı. Galerideki yan ve ön açı fotoğrafları, kısa kabin ile yük kasası arasındaki oranı, siyah jantları ve gövde grafiklerini açık biçimde gösterir.
EcoBoost Motor ve Aktarma Düzeni
2014 Ford F-150 Tremor yalnızca 3.5 litrelik EcoBoost V6 motorla sunuldu. Ford’un resmî tanıtım verisine göre motor 5.000 d/d’de 365 HP güç ve 2.500 d/d’de 420 lb-ft tork üretiyordu. Üretici ayrıca en yüksek torkun yüzde 90’a kadar olan bölümünün 1.700 ile 5.000 d/d arasında kullanılabildiğini açıkladı. Bu veriler Tremor’a özgü farklı bir motor ayarından ziyade, kısa gövdede sunulan mevcut EcoBoost güç ünitesinin özelliklerini tanımlar.
Teknik özellik belgesinde aktarma organı 6R80E kodlu altı ileri otomatik şanzımanla eşleştirilmiştir. Tremor’un iki çekiş seçeneğinde de 4.10 oranlı elektronik kilitli arka diferansiyel bulunur. Ford, bu oranın EcoBoost motorlu F-150 ailesindeki en kısa son dişli oranı olduğunu ve ilk hızlanmayı desteklemek amacıyla seçildiğini belirtti. Elektronik kilit, hareket başlangıcında arka tekerlekler arasında çekişin daha etkili aktarılmasına yardımcı olacak şekilde tanımlandı.
Kabin ve Tremor Donanımları
Kabin, standart tek kabinli F-150 düzeninden farklı ayrıntılar taşıyordu. Akışkan biçimli orta konsol, iki ayrı koltuk, siyah deri döşeme, kırmızı fitiller, Alcantara orta bölümler ve kırmızı dikişli direksiyon resmî tanıtımda belirtilen unsurlardır. Metal görünümlü süslemeler gösterge paneli, orta bölüm ve kapı yüzeylerinde kullanıldı. Galerideki iç mekân fotoğrafı, orta konsolun iki koltuk arasındaki yerleşimini ve zemindeki vites kolunu gösterir.
SYNC destekli MyFord Touch sistemi standart Tremor paketinin parçasıydı. Ford broşüründe elektrik ayarlı pedal takımı, HID farlar, P275/55R20 dört mevsim lastikler ve özgün kasa çıkartmaları da standart paket içinde listelenir. Tremor Plus ise ayrı bir üst paket olarak navigasyon, geri görüş kamerası, uzaktan çalıştırma, geri park algılama sistemi, katlanabilir kasa uzatması, bagaj kapağı basamağı ve römork fren kontrolü ekliyordu. Bu donanımların tüm Tremor araçlarında standart olduğu şeklinde genelleme yapılmamalıdır.
Ford F-150 Arşiv Bağlantıları
Tremor’un aynı nesil içindeki yerini karşılaştırmak için OopsCars arşivindeki 2012 Ford F-150 kaydı temel gövde ve motor ailesine daha geniş bir bakış sunar. Arazi odaklı fabrika versiyonunu görmek için 2014 Ford F-150 SVT Raptor sayfası incelenebilir. Tremor kısa kabinli sokak pikabı yaklaşımına, Raptor ise farklı şasi ve arazi donanımına dayanan ayrı bir üründür.
Ford F-150 Tremor Fotoğraf Galerisi
Arşivdeki altı fotoğraf aracın yan profilini, ön bölümünü, kabinini ve arka tasarımını farklı açılardan gösterir. Görsellerdeki kısa kabin, kasa grafikleri, siyah jantlar, orta konsol ve arka tampon düzeni resmî broşürde açıklanan Tremor ayrıntılarıyla uyumludur.
OopsCars Değerlendirmesi
2014 Ford F-150 Tremor, tek kabinli kısa F-150 gövdesini 365 HP EcoBoost motor, 4.10 oranlı kilitli diferansiyel ve ayırt edici FX görünüm paketiyle birleştiren sınırlı kapsamlı bir fabrika versiyonuydu. Model, Raptor gibi arazi odaklı bir şasi programına yönelmeden spor pikap fikrini modern turbo beslemeli motor ve döneminin bağlantı teknolojileriyle yorumlaması nedeniyle Ford arşivinde ayrı bir yere sahiptir.