2014 Mercedes-Benz S-Class, W222 kodlu yeni neslin Kuzey Amerika model yılına ait dönem broşürüyle doğrulanabilen bir lüks sedan kaydıdır. Mercedes-Benz USA’nın 2014 broşürü, aileyi S 550 ve S 63 AMG 4MATIC sürümleri üzerinden tanıtır. Bu sayfadaki arşiv fotoğrafları da W222 neslinin dış tasarımını, geniş ekranlı kokpitini, ön ve arka koltuklarını farklı açılardan gösterir.
2014 Mercedes-Benz S-Class W222 Nesli
Mercedes-Benz’in tarih arşivine göre 222 serisi S-Class 2013 yılında tanıtıldı ve 2020 yılına kadar markanın lüks sedan ailesini temsil etti. 2014 model yılına ait ABD broşürü ise yeni neslin pazardaki ilk tam model yılı kapsamını doğrudan ortaya koyar. Bu ayrım önemlidir çünkü aracın tanıtım yılı ile model yılı aynı kavram değildir. Buradaki 2014 Mercedes-Benz S-Class kaydı, broşürde açıkça 2014 olarak belirtilen Kuzey Amerika ürün ailesine dayanır.
W222, önceki neslin ağır ve köşeli etkisini tamamen bırakmadan daha akıcı yüzeylere geçti. Büyük krom ızgara, belirgin kaput çizgileri ve gövdeye doğru uzanan farlar ön bölümün ana unsurlarıdır. Yan profilde omuz çizgisi, kapı yüzeylerinde yumuşak bir hareket oluşturur. Arka bölümde ise daha kompakt görünen stop lambaları ve yatay krom ayrıntılar sedanın genişliğini vurgular. Galerideki dış çekimler bu tasarım dilini önden, yandan ve arkadan karşılaştırmaya imkân verir.
Tasarım ve Gövde Ayrıntıları
Resmî broşür, yeni gövdeyi önceki yapıya göre daha güçlü, daha hafif ve daha akıcı olarak tanımlar. Bu sayfadaki görüntülerde de kapı aralıklarının sıkı tutulduğu, krom kullanımının ızgara, cam çevresi ve alt gövde ayrıntılarında dengeli biçimde dağıtıldığı görülür. S-Class’ın uzun kaputu, geriye yerleştirilmiş kabini ve uzayan tavan çizgisi klasik üst sınıf sedan oranlarını korur. Fotoğraflardaki araçlarda jant tasarımları ve bazı dış donanım ayrıntıları değişebilse de temel gövde kimliği aynıdır.
Görseller yalnızca dış tasarıma odaklanmaz. Gösterge paneli, ön koltuklar, kapı döşemeleri ve arka yolcu alanı da arşivde yer alır. Bu nedenle sayfa, otomobilin sadece dış görünüşünü değil, W222 neslinin kabin yaklaşımını da belgeleyen bir galeri niteliğindedir. Aracın donanımı pazara ve seçilen pakete göre değişebildiğinden, fotoğraflarda görülen her ayrıntı bütün sürümlerde standart kabul edilmemelidir.
Kabin ve Aydınlatma Teknolojileri
2014 broşüründe kokpitin yan yana konumlandırılmış iki yüksek çözünürlüklü geniş ekranla oluşturulduğu belirtilir. Bu düzen, sürücü göstergeleri ile bilgi ve eğlence işlevlerini aynı yatay mimari içinde toplar. Galerideki gösterge paneli fotoğrafı, ekranların ahşap kaplama ve deri yüzeylerle nasıl bütünleştirildiğini açık biçimde gösterir. Dairesel havalandırma çıkışları, iki kollu direksiyon ve geniş orta konsol dönemin S-Class iç mekân kimliğini tamamlar.
Broşür ayrıca iç ve dış aydınlatma görevlerinin yaklaşık 500 LED ile yürütüldüğünü, otomobilde geleneksel akkor ampul kullanılmadığını aktarır. Mercedes-Benz tarih arşivi de 222 serisini dış ve iç aydınlatmasında tamamen LED teknolojisine geçen ilk otomobil olarak tanımlar. Kabindeki ambiyans sistemi için yaklaşık 300 LED, yedi renk, üç bölge ve beş parlaklık seviyesi bilgisi verilir. Bunlar 2014 ürün broşüründe açıklanan dönem özellikleridir ve daha sonraki makyajlı modellerin donanımlarıyla karıştırılmamalıdır.
Motor Seçenekleri ve Süspansiyon
Kuzey Amerika broşüründeki S 550, 4,6 litrelik çift turbo beslemeli ve doğrudan enjeksiyonlu V8 motorla 449 HP güç ve 516 lb-ft tork üretir. Yedi ileri otomatik şanzımanla sunulan bu sürüm arkadan itişli veya 4MATIC dört tekerlekten çekişli olarak seçilebilmiştir. Standart AIRMATIC hava süspansiyonu, dört tekerlekli çok bağlantılı düzen ve uyarlanabilir sönümleme sistemiyle birlikte listelenir.
S 63 AMG 4MATIC ise el yapımı 5,5 litrelik çift turbo V8 motor, 577 HP güç ve 664 lb-ft torkla broşürde yer alır. Bu sürümde yedi ileri AMG SPEEDSHIFT MCT şanzıman ve AMG Performance 4MATIC sistemi bulunur. Veriler ABD pazarına ait olduğu için Avrupa veya Türkiye’deki S 350 BlueTEC, S 400 HYBRID ya da S 500 gibi adlandırmalarla doğrudan eşleştirilmemelidir.
S 550 için AIRMATIC standart olarak sunulurken MAGIC BODY CONTROL isteğe bağlı bir sistemdi. Broşürde bu sistemin stereo kamerayla yol yüzeyini taradığı ve hidrolik süspansiyonu yaklaşan bozukluklara hazırladığı açıklanır. Bu, bütün 2014 S-Class modellerinde standart donanım anlamına gelmez. Donanım paketleri, çekiş düzeni ve pazar seçimi aracın teknik yapısını değiştirebilir.
OopsCars Galerisi
Arşivdeki fotoğraflar, 2014 Mercedes-Benz S-Class tasarımını tek bir açıyla sınırlamadan inceler. Ön ızgara, yan profil, arka stoplar, gösterge paneli ve koltuk düzeni aynı kayıt içinde görülebilir. Benzer dönem ve marka içerikleri için 2014 Mercedes S65 AMG, daha sonraki bir gövde türü için 2017 Mercedes-Benz E-Class Estate ve markanın kompakt sınıftaki yaklaşımı için 2019 Mercedes-Benz A-Class sayfaları arşiv içinde karşılaştırma noktaları sunar.
OopsCars Değerlendirmesi
2014 Mercedes-Benz S-Class, W222 neslinin lüks sedan tasarımını dijital kokpit, tamamen LED aydınlatma ve gelişmiş süspansiyon seçenekleriyle bir araya getirdiği ilk model yılı kayıtlarından biridir. Dış tasarım ile kabin fotoğraflarının aynı galeride bulunması, otomobilin hem temsil gücünü hem de dönemin teknoloji yaklaşımını birlikte belgeleyen değerli bir arşiv görünümü oluşturur.