2024 Fiat 500e Aralık Fiyat Listesi, kaynak içerikte Fiat 500e HB La Prima by Bocelli 42kWh için 1.325.900 TL başlangıç fiyatı kaydını içeriyor. Aşağıdaki tablo aynı üç gövde seçeneğini ve kaynakta verilen tutar ilişkisini değiştirmeden koruyor. Teknik tarafta ise Türkiye’deki La Prima by Bocelli ailesinin ortak elektrikli güç aktarma sistemi, şarj altyapısı, ölçüleri ve güvenlik çerçevesi ayrı başlıklar altında ele alınıyor.
2024 Fiat 500e Aralık Fiyat Listesi ve Gövde Seçenekleri
| 2024 Fiyat | |
| 500e HB La Prima by Bocelli 42kWh | 1.325.900 |
| 500e 3+1 La Prima by Bocelli 42kWh | 1.355.900 |
| 500e Cabrio La Prima by Bocelli 42kWh | 1.390.900 |
Üç versiyonun ortak noktası 42 kWh lityum iyon batarya ve önde konumlanan sabit mıknatıslı elektrik motoru. Stellantis teknik föyü La Prima by Bocelli için 87 kW yani 118 bg azami güç ve 220 Nm tork veriyor. Güç ön tekerleklere tek oranlı redüksiyon üzerinden aktarılıyor. Aynı teknik dokümanda 87 kW sürüm için azami hız 150 km/s ve 0-100 km/s hızlanma 9,0 saniye olarak belirtiliyor.
42 kWh Elektrikli Sistem ve Şarj Yapısı
42 kWh batarya 400 volt mimariyle çalışıyor. Resmî teknik föye göre 11 kW üç fazlı AC istasyonda yüzde 0’dan 100’e şarj 4 saat 15 dakika sürüyor. 85 kW DC hızlı şarjda yüzde 0’dan 80’e süre 35 dakika olarak veriliyor. Bu değerler standart test koşullarına ait; gerçek şarj süresi batarya sıcaklığına, başlangıç doluluk oranına ve istasyonun sağlayabildiği güce göre değişebiliyor.
Gövde şekli enerji tüketiminde küçük farklar yaratıyor. La Prima by Bocelli hatchback için birleşik WLTP tüketimi 14,3 ile 14,4 kWh/100 km ve menzil 310 ile 312 km aralığında. Cabrio için 14,9 kWh/100 km ve 299 km, 3+1 için 14,5 ile 14,7 kWh/100 km ve 304 ile 308 km değerleri veriliyor. Dolayısıyla aynı motor ve batarya kullanılsa da sertifikalı sonuçlar gövde tipine göre birebir aynı değil.
La Prima by Bocelli Donanımı ve Türkiye Kronolojisi
Üçüncü nesil Fiat 500, 4 Mart 2020’de tamamen elektrikli olarak tanıtıldı. La Prima by Bocelli üst donanımı 2022’de hatchback, Cabrio ve 3+1 gövdeler için sunuldu. Bu sürümde 320 W JBL Premium Audio sistemi, 10,25 inç Uconnect 5 multimedya ekranı, tam LED farlar, 17 inç alaşım jantlar, anahtarsız giriş ve kablosuz telefon şarj alanı resmî donanım listesinde yer alıyor. Cabrio gövde, kumaş açılır tavanıyla diğer iki versiyondan ayrılıyor.
Anadolu Ajansı’nın Tofaş açıklamasına dayanan 11 Mart 2023 tarihli haberi, 500e’nin Türkiye’de La Prima by Bocelli donanımıyla Hatchback, 3+1 ve Cabrio gövdelerde satışa çıktığını kaydediyor. 3+1 versiyonun yolcu tarafındaki geriye açılan ek kapısı ikinci sıraya erişimi kolaylaştıran temel gövde farkı. Bu Türkiye ürün yapısı, 2024 Fiat 500e Aralık Fiyat Listesi içindeki üç satırlı versiyon düzeniyle de örtüşüyor.
Ölçüler Bagaj ve Güvenlik
Teknik föyde 500e ailesi 3.632 mm uzunluk, aynalar hariç 1.683 mm genişlik, 1.527 mm yükseklik ve 2.322 mm aks mesafesiyle tanımlanıyor. Dört kişilik oturma düzeni bütün gövdelerde ortak. Bagaj hacmi arka koltuklar kullanımdayken 185 litre, koltuklar yatırıldığında 550 litreye kadar çıkıyor. Kısa dış boyutlarla dört kişilik kabin ve kullanılabilir bagaj alanını aynı pakette tutmak, modelin şehir otomobili karakterinin temel mühendislik tercihlerinden biri.
Euro NCAP, 2021 değerlendirmesinde Fiat 500e için yetişkin yolcu korumasında yüzde 76, çocuk yolcu korumasında yüzde 80, hassas yol kullanıcılarında yüzde 67 ve güvenlik yardımında yüzde 67 sonuçlarını yayımladı. Test edilen araç soldan direksiyonlu 500e Icon hatchback olsa da değerlendirme kapsamı 500e ailesine uygulanıyor. Kurum ayrıca şerit desteği, yorgunluk uyarısı, hız yardımcısı ve otonom acil frenleme sistemlerini test etti; araçtan araca AEB performansını sınırlı, yaya ve bisikletliye yönelik AEB performansını ise daha güçlü buldu.
Fiat 500e Görsel Galerisi
Modelin bir önceki yıl aynı ayındaki 42 kWh teknik yapısı için 2023 Fiat 500e Aralık teknik kaydı ilgili OopsCars bağlantısıdır.
OopsCars Değerlendirmesi
2024 Fiat 500e Aralık Fiyat Listesi üç gövde biçimini tek bir 42 kWh elektrikli sistem etrafında topluyor. 87 kW motor, 220 Nm tork, önden çekiş ve 85 kW DC hızlı şarj ortak teknik omurgayı oluştururken hatchback, 3+1 ve Cabrio arasındaki fark erişim, tavan yapısı ve WLTP tüketim sonuçlarında belirginleşiyor. La Prima by Bocelli donanımı da bu teknik paketin üzerine güçlü ses sistemi, büyük multimedya ekranı ve kapsamlı sürüş destekleri ekliyor. Dönem verileri açısından modelin asıl ayrımı fiyat dışındaki bu ortak altyapı ve üç farklı gövde çözümünün birlikte sunulması.