2024 Mart Toyota C-HR Fiyat Listesi, ikinci nesil C-HR’ın Türkiye’de Passion, Passion X-Sport ve Passion X-Style adlarıyla sunulduğu döneme ait üç satırlı tabloyu içeriyor. Kaynaktaki 1.8 Hybrid Passion e-CVT satırı 1.599.000 TL etiketiyle yer alıyor. Tutarlar kaynak verisi olarak korunurken modelin döneme ait teknik çerçevesi; beşinci nesil tam hibrit sistem, ölçüler, donanım yapısı ve güvenlik verileri üzerinden okunabiliyor.
2024 Mart Toyota C-HR Fiyat Listesi ve Sürümler
| 1.8 Hybrid Passion e-CVT | 1.599.000 |
| 1.8 Hybrid Passion X-Sport e-CVT | 1.785.000 |
| 1.8 Hybrid Passion X-Style e-CVT | 1.890.000 |
Tablodaki üç sürüm de 1.8 litrelik tam hibrit güç aktarımını ve e-CVT otomatik şanzımanı paylaşıyor. Toyota Türkiye’nin yeni nesil lansman materyalinde Hybrid 140 adıyla tanımlanan sistem 140 HP toplam güce sahip. Aynı dönem verisinde 0-100 km/s hızlanma 9,9 saniye, WLTP birleşik tüketim 4,8 lt/100 km ve CO2 değeri 108 g/km olarak açıklanıyor. 2024 Mart Toyota C-HR Fiyat Listesi bu nedenle üç farklı donanım seviyesini aynı temel hibrit mimari etrafında topluyor.
İkinci Nesil C-HR ve Hybrid 140 Teknik Yapısı
İkinci nesil Toyota C-HR dünya prömiyerini 26 Haziran 2023’te yaptı. Toyota Motor Europe, Sakarya’daki üretimin 6 Kasım 2023’te başladığını duyurdu; Toyota Türkiye ise 1.8 litrelik tam hibrit sürümün 9 Kasım’dan itibaren bayilerde yer aldığını belirtti. Bu kronoloji, Mart 2024 içeriğinin yeni neslin Türkiye pazarındaki ilk aylarına ait olduğunu gösteriyor. OopsCars’ın 2026 Mart Toyota C-HR içeriği ise aynı model ailesinin daha sonraki dönemine ait ayrı bir kayıt niteliğinde.
Türkiye lansman verilerine göre gövde 4.362 mm uzunluğa, 1.832 mm genişliğe ve 1.558 mm yüksekliğe sahip; dingil mesafesi 2.640 mm. Bagaj hacmi 388 litre olarak veriliyor. TNGA temelli şaside bağımsız arka süspansiyon kullanılıyor. Bu ölçüler ve şasi düzeni, C-HR’ın kompakt dış boyutlarını korurken yeni nesilde kabin ve yol tutuş hedeflerinin birlikte ele alındığını gösteren somut mühendislik verileri.
Passion X-Sport ve X-Style Donanım Ayrımı
Toyota Türkiye’nin lansman açıklamasında üç donanımın ortak tabanı oldukça net. Passion dahil tüm sürümlerde perdesiz panoramik cam tavan, parabola tasarımlı LED ön farlar, 12,3 inç multimedya ekranı, 12,3 inç dijital gösterge paneli, entegre navigasyon, kablosuz şarj ve Toyota Safety Sense 3 bulunuyor. Shift-by-wire elektronik vites de ortak ekipmanlar arasında. X-Sport seviyesinde 19 inç alaşım jantlar, elektrikli bagaj kapağı, ısıtmalı ön koltuklar, 360 derece görüntü sistemi ve gelişmiş otomatik park gibi ilaveler yer alıyor. X-Style ise JBL ses sistemi, ısıtmalı direksiyon, dijital iç dikiz aynası ve renkli baş üstü gösterge gibi unsurlarla ayrılıyor.
Güvenlik ve Sürüş Destekleri
Türkiye’de açıklanan Toyota Safety Sense 3 paketi; ön çarpışma önleyici sistem, adaptif hız sabitleme, akıllı şerit takip, acil durum sürüş durdurma, kör nokta uyarısı ve güvenli çıkış asistanı gibi işlevleri kapsıyor. Euro NCAP’in 2024 değerlendirmesinde yeni Toyota C-HR yetişkin yolcu korumasında yüzde 85, çocuk yolcu korumasında yüzde 86, hassas yol kullanıcılarında yüzde 86 ve güvenlik yardımcısı kategorisinde yüzde 79 sonuç aldı. Kurum ayrıca araçtan araca otomatik acil fren sisteminin testlerin neredeyse tamamında çarpışmayı önlediğini bildiriyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2024 Mart Toyota C-HR Fiyat Listesi teknik açıdan, ikinci neslin Türkiye’ye tek bir 1.8 Hybrid 140 güç aktarımıyla gelip donanım seviyelerini kabin teknolojisi ve sürüş destekleri üzerinden ayırdığı bir dönemi temsil ediyor. 388 litrelik bagaj, 2.640 mm dingil mesafesi, 4,8 lt/100 km WLTP tüketim ve 9,9 saniyelik hızlanma değeri modelin kullanım karakterini sayısal olarak tanımlıyor. Üç donanım arasındaki farkın motor gücünden çok ekipman yoğunluğunda oluşması, bu dönemde C-HR ürün gamının nasıl konumlandırıldığını anlamak için en sağlam teknik çerçeveyi veriyor.