BMW 4 Serisi Coupe, Eylül 2023 döneminde Türkiye’de G22 neslinin iki kapılı gövdesiyle yer alıyordu. Türkiye’de sunulan 420i türevi, küresel pazardaki 2.0 litrelik 420i’den farklı olarak 1.597 cc turbo benzinli motor ve 170 bg çıkışla konumlanmıştı. Bu nedenle teknik verileri değerlendirirken küresel G22 bilgileriyle Türkiye versiyonunu birbirine karıştırmamak gerekiyor. Dönem testi ve BMW Türkiye teknik dokümanı, 420i’nin 250 Nm tork, arkadan itiş ve 8,2 saniyelik 0-100 km/s değeriyle sunulduğunu doğruluyor.
BMW 4 Serisi Coupe Türkiye motor yapısı
Türkiye’deki 420i Coupé’nin dört silindirli 1.597 cc turbo benzinli motoru 170 bg güç ve 250 Nm tork üretiyor. BMW Türkiye teknik tablosunda azami hız 230 km/sa, birleşik yakıt tüketimi 7,4 lt/100 km ve yakıt deposu 59 litre olarak veriliyor. Ajansotomobil’in Ocak 2022 tarihli testinde de aynı motor hacmi, güç, tork ve fabrika tüketim verileri kaydedilmiş. Test yazısı, 420i’yi Türkiye pazarının giriş seçeneği olarak tanımlarken 2.0 litrelik 430i’nin 258 bg seviyesinde daha güçlü alternatif olduğunu belirtiyor. Bu iki türevin motor hacmi ve çıkışları, aynı gövde ailesi içinde farklı performans karakterleri oluşturuyor.
G22 ölçüleri ve coupe yerleşimi
G22 gövdenin uzunluğu 4.768 mm, genişliği 1.852 mm ve yüksekliği 1.383 mm. BMW’nin 2020 lansman dokümanında dingil mesafesi 2.851 mm olarak açıklanmış; selefine kıyasla gövde 128 mm uzamış, 27 mm genişlemiş ve dingil mesafesi 41 mm artmıştı. Türkiye teknik dokümanında 420i Coupé için bagaj hacmi 440 litre. Ajansotomobil testi de bu hacmi doğruluyor ve arka sırayı dört kişilik kullanım için mümkün, ancak coupe tavan çizgisi nedeniyle baş mesafesi sınırlı bir alan olarak değerlendiriyor. İki kapılı gövdenin uzun kapıları ve alçalan tavanı, pratiklikten çok coupe oranlarını koruyan bir paket oluşturuyor.
Şasi şanzıman ve sürüş karakteri
BMW, G22’yi tanıtırken tüm model ailesinde sekiz ileri Steptronic şanzımanı standartlaştırdığını açıkladı. Gövde ve şaside kullanılan ilave takviyeler, ağırlık dağılımının yaklaşık 50:50 tutulması ve 3 Serisi Sedan’a göre 21 mm daha düşük ağırlık merkezi, coupe karakterinin temel mühendislik noktaları arasında. Küresel ürün gamında xDrive dört tekerlekten çekiş belirli motorlarla eşleşirken Türkiye 420i, BMW Türkiye verisine göre arkadan itişli. Dönem testinde direksiyonun görece ağır ayarı, düşük oturma pozisyonu ve G20 3 Serisi’ne göre daha sportif his veren viraj davranışı özellikle vurgulanıyor.
Donanım güvenlik ve dijital sistemler
2020’deki G22 lansmanında LED farlar standart, BMW Laserlight ise opsiyonel seçenek olarak açıklanmıştı. Aynı resmi doküman; önden çarpışma uyarısı ve fren müdahalesi, şerit terk uyarısı, hız limiti bilgisi ve ön arka park sensörlerini temel güvenlik ve yardımcı sistemler arasında sayıyor. Driving Assistant Professional ile Parking Assistant Plus gibi daha kapsamlı sistemler ise opsiyon kapsamındaydı. Türkiye’de test edilen 420i M Sport’ta BMW Live Cockpit Professional, kablosuz Apple CarPlay, head-up display ve kablosuz telefon şarjı gibi donanımlar bulunuyordu; bunların bir kısmı test aracına veya pakete bağlı olabileceği için tüm Eylül 2023 otomobillerine genellenmemeli.
2020 lansmanından Eylül 2023 dönemine
BMW Group, G22 kodlu yeni 4 Serisi Coupé’yi 2 Haziran 2020’de tanıttı ve küresel pazar başlangıcını Ekim 2020 olarak duyurdu. Türkiye’de sonraki dönemde 1.6 litrelik 420i seçeneği sunuldu; bu versiyon küresel 1.998 cc ve 184 bg 420i ile aynı teknik kimliğe sahip değil. Eylül 2023 bağlamını ay ay izlemek için OopsCars’taki BMW 4 Serisi Coupe Ağustos 2023 dönemi yazısı önceki aya ait model ve motor dağılımını karşılaştırmalı bir arşiv noktası olarak kullanılabilir.
OopsCars Değerlendirmesi
BMW 4 Serisi Coupe için teknik açıdan en önemli ayrım, Türkiye 420i’nin küresel 420i’den farklı motorla sunulması. 1.6 litrelik 170 bg ünite performans rakamlarında üst motorların gerisinde kalsa da arkadan itiş düzenini ve G22’nin gövde oranlarını koruyor. 440 litrelik bagaj, 2.851 mm dingil mesafesi ve dört kişilik kabin, otomobili yalnız görsel bir coupe olmaktan çıkarıp gündelik kullanım alanı da olan bir iki kapılıya dönüştürüyor. Buna karşılık donanım ve sürüş destekleri paket ve opsiyona göre değiştiğinden, dönem araçları değerlendirilirken ekipman listesi tek tek kontrol edilmeli.