Toyota Yaris Fiyat Listesi için Nisan 2023 kaynak metni, en uygun fiyatlı Yaris seçeneğini 763.650TL olarak belirtiyor. Aynı içerikte benzinli Multidrive S ve hibrit e-CVT sürümleri birlikte yer alıyor; bu nedenle teknik çerçeve, dönemin Türkiye ürün gamındaki 1.5 litrelik benzinli ve hibrit aktarma seçenekleri üzerinden kuruluyor.
Kaynak metin ayrıca 1.5 Hybrid Dream e-CVT donanımıyla 1.086.550 TL ifadesini eşleştiriyor. Aşağıdaki tablo, kaynakta bulunan sürüm adlarını ve rakam satırlarını değiştirmeden koruyor.
Toyota Yaris Fiyat Listesi ve dönem sürümleri
| Yeni Toyota Yaris | Fiyat |
| 1.0 Vision | – |
| 1.5 Dream Multidrive S | 763.650 |
| 1.5 Dream X-Pack Multidrive S | 810.500 |
| 1.5 Flame Multidrive S | 823.400 |
| 1.5 Flame X-Pack Multidrive S | 856.400 |
| 1.5 Hybrid Dream e-CVT | 964.550 |
| 1.5 Hybrid Flame e-CVT | 1.007.650 |
| 1.5 Hybrid Passion e-CVT | 1.086.550 |
Toyota Türkiye’nin dönem broşürü 1.5 litre Multidrive S motoru 125 PS maksimum güçle, Dream, Dream X-Pack, Flame ve Flame X-Pack sürümleriyle eşleştiriyor. Aynı belgede bu motor için birleşik tüketim 4,7 ile 4,9 litre/100 km, 0-100 km/sa hızlanma 10,2 saniye olarak veriliyor. Kaynak tablodaki dört benzinli sürüm bu donanım yapısıyla örtüşüyor.
1.5 benzinli ve hibrit güç aktarma sistemleri
Hibrit tarafta Toyota Türkiye, 1.5 Hybrid e-CVT sistemini 116 PS toplam sistem gücüyle tanımlıyor. Dönem broşüründe 0-100 km/sa değeri 9,7 saniye, birleşik tüketim ise 2,8 ile 3,2 litre/100 km aralığında. e-CVT, elektronik kontrollü sürekli değişken şanzıman olarak açıklanıyor. Toyota Europe’un teknik anlatımına göre üç silindirli 1.5 Hybrid Dynamic Force motor, lityum iyon batarya ve iki motor jeneratörlü düzenle birlikte çalışıyor; MG2 ön tekerleklere tahrik sağlayabiliyor.
Dördüncü nesil Yaris, Toyota’nın küçük otomobiller için geliştirdiği GA-B platformunun ilk uygulamasıydı. Avrupa teknik föyünde gövde uzunluğu 3.940 mm, genişlik 1.745 mm, yükseklik 1.500 mm ve dingil mesafesi 2.560 mm olarak veriliyor. Beş koltuk kullanımında bagaj hacmi 286 litre. Aynı teknik föy, önde MacPherson, arkada burulma kirişli süspansiyon düzeni ile havalandırmalı ön ve katı arka diskleri listeliyor.
Güvenlik ve kabin donanımı
Toyota Türkiye broşüründe Toyota Safety Sense 2.5 paketi hibrit ve X-Pack sürümlerde standart olarak belirtiliyor. Paket; yaya ve bisikletli algılamalı ön çarpışma önleyici sistem, kavşakta çarpışma önleme, akıllı şerit takip, adaptif hız sabitleme ve otomatik uzun far işlevlerini kapsıyor. Dönemin Yaris ailesinde orta ön hava yastıkları da ön koltuklarda yolcuların yan darbede birbirine temas riskini azaltmak amacıyla kullanılıyor.
Euro NCAP’in 2020 değerlendirmesi Yaris’e beş yıldız verdi; yetişkin yolcu koruması yüzde 86, çocuk yolcu koruması yüzde 81, hassas yol kullanıcıları yüzde 78 ve güvenlik yardımcısı yüzde 85 olarak kaydedildi. Test edilen araç Yaris Hybrid olsa da kurumun geçerlilik tablosu değerlendirmenin 1.0 benzinli, 1.5 benzinli ve 1.5 hibrit önden çekişli hatchback varyantlarına uygulandığını belirtiyor.
Dönem konumu ve OopsCars bağlantısı
Nisan 2023 kaydı, dördüncü nesil Yaris’in 2020’de tanıtılan GA-B ve dördüncü nesil hibrit mimarisinin Türkiye’de 125 PS benzinli Multidrive S ile 116 PS hibrit e-CVT seçenekleriyle sürdüğü döneme denk geliyor. Yaris’in daha sonraki dönem görünümü için OopsCars’taki 2025 Nisan Toyota Yaris Fiyat Listesi ayrı bir tarihsel karşılaştırma noktasıdır.
OopsCars Değerlendirmesi
Bu Toyota Yaris Fiyat Listesi, aynı hatchback gövdede klasik benzinli Multidrive S ile tam hibrit e-CVT arasında belirgin bir teknik ayrım bulunduğunu gösteriyor. Benzinli tarafta 125 PS güç ve 10,2 saniyelik hızlanma; hibritte 116 PS toplam sistem gücü, e-CVT aktarım ve daha düşük dönem birleşik tüketim değeri öne çıkan teknik farklar. GA-B platformunun 286 litrelik bagajı ve 2.560 mm dingil mesafesi iki güç aktarma ailesi için ortak paketleme temelini oluşturuyor.
Güvenlik tarafında Toyota Safety Sense 2.5 kapsamı ve Euro NCAP’in beş yıldızlı 2020 sonucu, bu neslin yalnız motor seçenekleriyle değil aktif güvenlik mimarisiyle de tanımlandığını ortaya koyuyor. Nisan 2023 kaydını değerlendirirken yayın ayını model yılıyla karıştırmamak ve farklı pazar ya da dönem sürümlerine ait teknik verileri bu tabloya taşımamak gerekiyor.