Alfa Romeo Tonale, markanın kompakt SUV sınıfındaki yeni dönemini temsil eden seri üretim modeli olarak 8 Şubat 2022 tarihinde tanıtıldı. Resmî lansman metnine göre otomobil, ilk kez 2019 Cenevre Otomobil Fuarı’nda gösterilen Tonale konseptinin çizgilerini seri üretime taşıyor. Bu nedenle arşivdeki otomobili konsept araçla aynı gövde olarak değerlendirmek yerine, konseptten geliştirilen üretim modeli olarak ayırmak daha doğru.
Alfa Romeo Tonale Tasarımı
Centro Stile Alfa Romeo tarafından geliştirilen seri üretim tasarımında beş delikli jant teması, teleskopik gösterge paneli, üç kollu spor direksiyon simidi ve markanın geçmiş modellerine gönderme yapan ışık imzası öne çıkıyor. Ön bölümdeki üç artı üç düzenli far grafiği, resmî tanıtımda SZ Zagato ve Proteo konseptine yapılan bir tasarım göndermesi olarak açıklanıyor. Full LED Adaptive Matrix farlar Marelli ile birlikte geliştirilmiş ve gündüz aydınlatması, dinamik sinyal ile karşılama ve uğurlama işlevlerini aynı modüllerde birleştiriyor.
Yan profilde kullanılan GT Line çizgisi arka bölümden ön farlara kadar uzanıyor. Üretim otomobilindeki telefon kadranı temalı alaşım jantlar 17, 18, 19 ve 20 inç seçeneklerle sunuluyor. Bu ayrıntılar konsept otomobille görsel devamlılık kurarken seri üretim Tonale kendi aydınlatma, gövde ve donanım çözümüne sahip.
Tonale Boyutları ve Kabin
Alfa Romeo Tonale, resmî lansman verilerine göre 4,53 metre uzunluğa, 1,84 metre genişliğe ve 1,60 metre yüksekliğe sahip. Bu ölçüler onu markanın kompakt SUV sınıfındaki temsilcisi konumuna yerleştiriyor. Kabinde sürücü odaklı yerleşim korunurken fiziksel kumandalar ile merkezi ekran birlikte kullanılıyor. Teleskopik tasarımlı gösterge grubunun merkezinde 12,3 inç dijital TFT ekran, orta konsolda ise 10,25 inç dokunmatik ekran bulunuyor.
İki ekranın toplam görüntü alanı resmî tanıtımda 22,5 inç olarak veriliyor. Sistem Android tabanlı bir arayüz, 4G bağlantısı ve kablosuz Apple CarPlay ile Android Auto desteği sunuyor. Alfa Romeo bu yapıyı yalnızca büyük ekran kullanımıyla sınırlamıyor; sürücünün sık kullanılan işlevlere fiziksel ve dijital kumandalar üzerinden erişebilmesini de tasarımın parçası olarak tanımlıyor.
Alfa Romeo Tonale Hibrit Motor Seçenekleri
Lansman dönemindeki Avrupa ürün gamında 1,5 litrelik turbo benzinli hibrit motor iki güç seviyesinde açıklandı. 130 HP ve 160 HP seçeneklerin ikisi de önden çekişli, 7 ileri Alfa Romeo TCT çift kavramalı otomatik şanzımanla ve şanzımana entegre 48 volt 15 kW elektrik motoruyla eşleştirildi. Elektrik motorunun 55 Nm tork ürettiği ve düşük hız, park ile yoğun trafik gibi bazı koşullarda içten yanmalı motor kapalıyken tekerlekleri hareket ettirebildiği belirtiliyor.
| Güç aktarma | Çekiş | Şanzıman | Sistem bilgisi |
|---|---|---|---|
| 1.5 turbo hibrit 130 HP | Önden çekiş | 7 ileri TCT | 48 V ve 15 kW elektrik motoru |
| 1.5 turbo hibrit 160 HP | Önden çekiş | 7 ileri TCT | 48 V ve 15 kW elektrik motoru |
| 1.3 turbo Plug-in Hybrid Q4 275 HP | Q4 dört tekerlekten çekiş | Resmî lansman metninde bu tabloda TCT olarak tanımlanmıyor | 15,5 kWh batarya ve arka elektrik motoru |
Buradaki önemli ayrım, Plug-in Hybrid Q4 sürümünün 1,5 litrelik hibritlerle aynı aktarma organı satırı altında değerlendirilmemesi. 275 HP toplam sistem gücüne sahip Q4 versiyonunda 1,3 litrelik MultiAir turbo benzinli motor ön aksı, elektrik motoru ise arka aksı tahrik ediyor. 15,5 kWh bataryalı bu yapı, lansman sırasında şehir içi çevrimde 80 km’ye kadar elektrikli menzil hedefiyle duyuruldu.
Tonale İçin Arşiv Bağlantıları
Modelin daha sonraki Türkiye fiyat kayıtlarına bakmak isteyenler Tonale Ocak fiyat arşivine geçebilir. Alfa Romeo’nun SUV ürün çizgisindeki önceki dönem için ise Stelvio tasarım ve teknik özellikleri arşiv kaydı ek bağlam sunuyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Alfa Romeo Tonale, 2019’daki konsept çalışmasının temel tasarım fikirlerini seri üretime taşırken markanın elektrifikasyon geçişini de görünür hale getiren önemli bir model. 130 ve 160 HP 48 volt hibritler ile 275 HP Plug-in Hybrid Q4’ün aynı ürün ailesinde yer alması, Tonale’yi yalnızca yeni bir gövde seçeneği değil, Alfa Romeo’nun farklı elektrik destekli güç aktarma çözümlerini bir araya getirdiği dönüm noktalarından biri haline getiriyor.