2013 Subaru XV başlığıyla yayımlanan galerideki yeşil otomobil, seri üretim XV değil, Subaru’nun 19 Nisan 2011’de Auto Shanghai’da tanıttığı Subaru XV Concept’tir. Electro Yellowgreen gövde rengi, mavi merkez kapaklı 19 inç jantlar, geniş cam tavan ve gösteri otomobiline özgü kabin ayrıntıları bu kimliği açıkça gösterir. Avrupa seri üretim modeli ise 13 Eylül 2011’de Frankfurt Otomobil Fuarı’nda daha dar ve alçak gövde ölçüleriyle tanıtıldı.
2013 Subaru XV görsellerindeki XV Concept
Subaru, tasarım temasını Protren olarak adlandırdı; bu sözcük professional tool ve trendy design ifadelerinden türetilmişti. Resmî açıklamada altıgen ön ızgara, şahin gözü biçimli farlar, siyah metalik vurgulu çamurluk kaplamaları ve gümüş kollu, siyah çemberli, mavi merkez kapaklı alaşım jantlar öne çıkarıldı. Galeride görülen parlak yeşil renk de üreticinin Electro Yellowgreen olarak adlandırdığı konsept rengiyle eşleşir.
Konsept otomobil 4.450 mm uzunluğa, 1.800 mm genişliğe, 1.620 mm yüksekliğe ve 2.635 mm dingil mesafesine sahipti. Teknik tanımda 2,0 litrelik dört silindirli yatay karşılıklı DOHC motor, Lineartronic şanzıman ve 245/45 ZR19 lastikler bulunuyordu. Bu tablo 2011 fuar otomobiline aittir; seri üretim XV’nin motor ve donanım verisi değildir.
Konseptin dış tasarımı ve kabin fikirleri
Gövdenin önünde renkli orta bölüme sahip altıgen ızgara ile mavi vurgulu aydınlatmalar kullanıldı. Siyah çamurluk çevreleri crossover işlevini, keskin omuz çizgisi ve yükselen yan profil ise konseptin şehirli tarafını vurguluyordu. Subaru’nun resmî tanımında beş kişilik kabin, gümüş beyaz deri koltuklar, sarı yeşil biyeler ve orta konsolda birleşen çok işlevli ekran düzeni yer aldı. EyeSight sistemi de stereo kameralar ile göstergeler arasındaki ekrandan görüntü sağlayan bir konsept özelliği olarak açıklandı.
Subaru’nun 2016’da tanıttığı sonraki XV Concept, OopsCars arşivindeki Concept Subaru XV sayfasında ayrı bir kayıt olarak yer alıyor. 2011 otomobilinin mavi merkez kapaklı 19 inç jantları ve beyaz deri kabini, sonraki konseptlerle veya müşteri otomobillerinin donanımlarıyla karıştırılmamalıdır.
Seri üretim XV ile temel farklar
Subaru, 10 Ağustos 2011’de yaptığı ön duyuruda Frankfurt’ta sergilenecek otomobili XV Concept’in seri üretim karşılığı olarak tanımladı. 13 Eylül’de açıklanan Avrupa özellikli model, 4.450 mm uzunluk, 1.780 mm genişlik, 1.570 mm yükseklik, 2.635 mm dingil mesafesi ve sürüşe hazır ağırlıkta 220 mm asgari yerden yükseklik değerleriyle sunuldu. Altıgen ızgara ile şahin gözü far fikri korunurken tamponlar, far gövdeleri, jantlar ve arka bölüm galerideki yeşil konseptten belirgin biçimde farklıydı.
| Özellik | Subaru XV Concept | Avrupa seri üretim XV |
|---|---|---|
| Tanıtım | 19 Nisan 2011 Auto Shanghai | 13 Eylül 2011 Frankfurt |
| Boyutlar | 4.450 × 1.800 × 1.620 mm | 4.450 × 1.780 × 1.570 mm |
| Dingil mesafesi | 2.635 mm | 2.635 mm |
| Motor kapsamı | 2,0 litre yatay karşılıklı DOHC | 1,6 ve 2,0 litre benzinli boxer ile 2,0 litre boxer dizel |
| Şanzıman | Lineartronic | Lineartronic seçeneği |
Avrupa motorları ve güvenlik donanımı
Avrupa model ailesinde yeni nesil 1,6 ve 2,0 litrelik benzinli boxer motorların yanında Avrupa için geliştirilen 2,0 litrelik boxer dizel yer aldı. Yeni zincir tahrikli Lineartronic ve benzinli modellerde standart Auto Start Stop sistemi de Avrupa teknik paketine dahil edildi. Motor gücü ve tork değerleri bu ilk resmî açıklamada verilmediği için farklı pazar veya model yılı rakamları 2013 Subaru XV adı altında tek bir değer gibi birleştirilmemelidir.
Avrupa versiyonlarının tamamında sürücü ve yolcu ön hava yastıkları, yan hava yastıkları, perde hava yastıkları, sürücü diz hava yastığı ve VDC sistemi standarttı. Euro NCAP, soldan direksiyonlu XV 2.0i’yi Kasım 2011 değerlendirmesinde beş yıldızla derecelendirdi. Sonraki neslin gövde ve teknoloji ayrıntıları 2018 Subaru XV kaydında görülebilir.
OopsCars Değerlendirmesi
2013 Subaru XV galerisi, Electro Yellowgreen rengi, mavi merkez kapaklı 245/45 ZR19 jantları ve geniş cam tavanıyla 2011 Subaru XV Concept’i belgeliyor. Seri üretim Avrupa XV ise 1.780 mm genişlik, 1.570 mm yükseklik ve 220 mm asgari yerden yükseklik değerleriyle ayrılıyordu. Galerideki yeşil otomobil bu nedenle müşteri versiyonunun donanım veya gövde fotoğrafı olarak değerlendirilmemelidir.