2020 BMW X5 M Competition, F95 kodlu üçüncü nesil X5 M ailesinin daha yüksek motor çıkışına, Competition donanımına ve M’e özgü şasi bileşenlerine sahip versiyonudur. BMW Group’un ABD basın duyurusu modeli doğrudan 2020 model yılıyla tanımlar; küresel basın kiti ise X5 M ve X5 M Competition’ın Los Angeles Otomobil Fuarı 2019’daki gösteriminin ardından Nisan 2020’den itibaren pazara çıkacağını belirtir. Böylece bu arşiv kaydındaki yıl, yayın veya dosya tarihinden değil üreticinin model tanımından doğrulanmaktadır.
2020 BMW X5 M Competition Motor ve Aktarma
BMW’nin küresel teknik verilerine göre 2020 BMW X5 M Competition, 4,4 litrelik yüksek devirli V8 benzinli motor ve M TwinPower Turbo teknolojisini kullanır. Avrupa ve küresel basın materyalinde motor çıkışı 460 kW ve 625 HP, azami tork ise 750 Nm olarak verilir. BMW’nin ABD duyurusunda Competition için 617 HP ve 553 lb-ft değerleri yer alır. Bu iki kayıt aynı otomobil için kendi pazarlarının teknik sunum biçimlerini kullanır; burada Avrupa kaynağındaki 625 HP ve 750 Nm değerleri esas alınmıştır.
Güç, sekiz ileri M Steptronic otomatik şanzıman ve Drivelogic üzerinden M xDrive dört tekerlekten çekiş sistemine aktarılır. M xDrive, Active M Differential ile birlikte çalışır ve sürücüye 4WD ile 4WD Sport ayarlarını sunar. BMW’nin teknik açıklamasına göre sistem normal kullanımda arkaya ağırlıklı bir karakter taşır, ihtiyaç halinde ön aksa da tork aktarır. Competition versiyonunun küresel fabrika verisi 0–100 km/sa için 3,8 saniyedir.
F95 Nesli ve 2020 Model Yılı
BMW M GmbH, yeni X5 M ve X6 M ailesini Ekim 2019’da üçüncü nesil yüksek performanslı SAV ve SAC modelleri olarak duyurdu. X5 M Competition, standart X5 M’nin 441 kW ve 600 HP seviyesinin üzerinde konumlanan 460 kW ve 625 HP çıkışlı versiyon olarak tanımlandı. Üretici ayrıca Competition modellerinde daha yüksek motor ayarına ek olarak M Sport egzoz sistemi, farklı jant düzeni, genişletilmiş Shadowline dış detayları ve Full Merino deri döşeme gibi ekipmanları ayrı biçimde listeler.
Modelin dönem bağlamını görmek için OopsCars içindeki 2020 BMW X6 M Competition, 2019 BMW M5 Competition ve BMW M8 Competition Coupe kayıtları aynı M ailesinin farklı gövde tiplerine ait arşiv sayfaları olarak kullanılabilir.
Şasi Frenler ve Sürüş Sistemleri
2020 BMW X5 M Competition için M’e özgü adaptif süspansiyon, aktif yalpa dengeleme, M Servotronic direksiyon ve entegre fren sistemi resmî basın kitinde temel şasi bileşenleri arasında sayılır. Competition modelinde ön aksta 21 inç, arka aksta 22 inç M hafif alaşım jantlar standarttır. M compound frenler önde 395 mm delikli ve havalandırmalı diskler ile altı pistonlu sabit kaliper, arkada ise 380 mm diskler ve tek pistonlu yüzer kaliper kullanır.
BMW, sürüş ayarlarının motor, amortisörler, direksiyon, M xDrive ve fren sistemi için ayrı ayrı değiştirilebildiğini; iki kişisel kombinasyonun direksiyondaki M düğmelerine atanabildiğini belirtir. M Mode içinde ROAD ve SPORT seçeneklerine ek olarak Competition modellerinde TRACK ayarı bulunur. TRACK, kapalı pist kullanımına yönelik olarak gösterge bilgilerini sadeleştirir ve sürücü destek sistemlerinin müdahalesini azaltır.
Competition Tasarım ve Kabin Ayrıntıları
Competition versiyonu, standart X5 M’den yalnızca motor çıkışıyla ayrılmaz. BMW’nin ABD basın materyalinde böbrek ızgara çevreleri, dış ayna kapakları, model yazıları, arka difüzör süslemeleri ve egzoz çıkışları siyah olarak tanımlanır. X5 M ailesinin gövdesinde geniş hava girişleri, çift çubuklu M böbrek ızgaralar, ön çamurluklardaki M solungaçları, gövde rengindeki genişletilmiş çamurluklar ve dört egzoz çıkışını barındıran arka difüzör gibi M’e özgü detaylar bulunur.
Kabinde BMW Live Cockpit Professional ve iDrive 7 standarttır. ABD basın duyurusu 12,3 inç dijital gösterge paneli ile 12,3 inç merkezi ekranı açıkça belirtir. Competition’da Full Merino deri döşeme standart ekipman kapsamındadır; M çok işlevli koltuklar, karbon fiber iç trim ve aydınlatmalı model logoları da modelin iç mekân ayrıntıları arasında yer alır. Arka koltuklar 40:20:40 oranında katlanabilir.
Dönem Kaynaklarında X5 M Competition
MotorTrend’in 28 Şubat 2020 tarihli ilk sürüş yazısı, ABD versiyonundaki Competition motorunu 617 HP olarak aktarır ve 0–60 mph için 3,7 saniyelik fabrika değerini not eder. Aynı dönem kaydı, standart X5 M’nin 600 HP seviyesinden Competition’da 617 HP’ye çıktığını açıkça ayırır. Bu bilgi, BMW USA’nın basın bültenindeki 617 HP ve 3,7 saniye verileriyle uyumludur; küresel BMW kaynağındaki 625 HP ve 0–100 km/sa 3,8 saniye değerleri ise farklı pazar sunumuyla ayrı tutulmalıdır.
Bu nedenle 2020 BMW X5 M Competition için teknik verileri okurken güç ve hızlanma ölçümünün hangi kaynak ve pazardan geldiğini belirtmek önemlidir. OopsCars kaydında kullanılan 625 HP, 750 Nm ve 3,8 saniyelik 0–100 km/sa değerleri BMW Group’un küresel basın kitine dayanır; ABD verileri yalnızca dönem karşılaştırmasını açıklamak için ayrı biçimde verilmiştir.
OopsCars Değerlendirmesi
2020 BMW X5 M Competition, üçüncü nesil X5 M’nin 625 HP seviyesindeki Competition versiyonu olarak hem yüksek performanslı V8 motoru hem de M xDrive, Active M Differential, adaptif M süspansiyon ve farklı ebatlı ön arka jant düzeniyle dönemin BMW M ürün gamında belirgin bir konuma sahiptir. Arşiv açısından değerini, standart X5 gövdesini M’e özgü motor, şasi, fren ve kabin bileşenleriyle birlikte belgeleyen kapsamlı dönem materyalleri oluşturur.