2018 BMW M5 MotoGP Safety Car, BMW M tarafından MotoGP için hazırlanan özel pist otomobili olarak 2017 sezon finalinde Valencia’da ilk kez göreve çıktı ve 2018 sezonunda Safety Car filosunun öncü aracı oldu. BMW’nin dönem basın duyurusu, otomobilin yeni M5 sedanı temel aldığını ve seri üretim M5’in 4,4 litrelik M TwinPower Turbo V8 motor, M xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi ve sekiz ileri M Steptronic şanzımanla donatıldığını belirtiyor.
2018 BMW M5 MotoGP Safety Car temel yapısı
BMW Group’un 30 Ekim 2017 tarihli açıklamasında seri üretim M5 için 441 kW yani 600 HP güç ve 750 Nm maksimum tork veriliyor. Aynı teknik temel, 0–100 km/sa hızlanmasını 3,4 saniyede tamamlayan yeni M5’in temelini oluşturuyor. Safety Car hazırlanırken bu otomobil Garching’deki BMW M Manufaktur tarafından pist görevine uygun biçimde dönüştürüldü. Bu nedenle güç ve tork verileri, özel Safety Car’ın bağımsız bir motor ölçümü olarak değil, aracın temel aldığı seri M5’in resmî değerleri olarak okunmalı.
M xDrive sistemi bu nesil M5’te ilk kez kullanıldı. BMW, sistemi M5’in yüksek performansını dört tekerleğe aktaran temel teknolojilerden biri olarak tanımlarken sekiz ileri M Steptronic şanzımanın Drivelogic işleviyle birlikte çalıştığını da açıklıyor. Karbon fiber takviyeli plastik tavan ise seri otomobilde ağırlığı azaltmaya yönelik unsurlardan biri. Safety Car dönüşümünde bu temel yapı korunurken pistte gerekli olan ek işaretleme ve güvenlik ekipmanları araca eklendi.
M Performance parçaları ve pist ekipmanı
2018 BMW M5 MotoGP Safety Car için BMW M Performance parçaları görsel bir paketle sınırlı tutulmadı. Resmî açıklamada karbon yan etekler, arka difüzör, arka spoyler, böbrek ızgara parçaları, ayna kapakları ve Air Breather parçaları sayılıyor. Titanyumdan üretilen M Performance spor egzoz sistemi karbon egzoz uçlarıyla tamamlandı. BMW ayrıca ön splitterın bu Safety Car için özel olarak geliştirilmiş bir prototip olduğunu belirtiyor.
Pist görevine yönelik ekipmanlar arasında yarış otomobillerinden alınan kaput kilitleri ve BMW M4 GTS kaynaklı kova koltuklar bulunuyor. Tavandaki ince ışık barı LED teknolojisini kullanıyor ve kokpitteki özel bir panel üzerinden kontrol ediliyor. Ön bölümdeki mavi LED lambalar ile farların halka biçimli ışıklarında kullanılan yanıp sönen sinyaller, otomobilin pist üzerindeki uyarı görevini destekleyen diğer sistemler arasında. BMW, dış görünümdeki yarış grafiğinin BMW M8 GTE tasarımından esinlendiğini de açıklamıştı.
MotoGP görevi ve 2018 sezonu
BMW M5 MotoGP Safety Car’ın ilk pist görevi 10 ile 12 Kasım 2017 tarihleri arasında düzenlenen Valencia sezon finali için planlandı. Ardından araç, 2018 MotoGP sezonunda Safety Car filosunun başına geçti. MotoGP’nin 22 Mayıs 2018 tarihli duyurusu da 2018 filosuna BMW M5 MotoGP Safety Car’ın liderlik ettiğini ve filoda farklı BMW M otomobillerinin Safety Car, Medical Car ve diğer güvenlik görevlerinde kullanıldığını doğruluyor.
BMW M ile MotoGP organizatörü Dorna Sports arasındaki iş birliği 1999’da başladı. Bu uzun süreli ortaklığın merkezinde, MotoGP etkinliklerinde kullanılan BMW M güvenlik araçları yer aldı. Aynı dönem içinde BMW M2 MotoGP Safety Car ve BMW M4 MotoGP Safety Car gibi farklı M modelleri de bu görevin önceki halkalarını oluşturdu.
Görsellerde Safety Car ayrıntıları
Arşivdeki dış görünüm karelerinde beyaz gövde üzerindeki mavi ve kırmızı grafikler, büyük Safety Car ve Official Car of MotoGP yazıları, tavan ışık barı ve ön tampondaki mavi uyarı ışıkları açıkça görülüyor. Yan ve arka açı, karbon görünümlü aerodinamik parçaları ve dört çıkışlı egzoz düzenini gösteriyor. İç mekân görselleri ise direksiyon ve orta konsol çevresini, ayrıca yüksek yan destekli ön koltukları belgeleyen yakın planlar sunuyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2018 BMW M5 MotoGP Safety Car, standart bir M5’in yalnızca ışık barı eklenmiş türevi olmaktan daha kapsamlı bir pist hazırlığı taşıyor. Özel splitter, M Performance karbon parçaları, yarış tipi kaput kilitleri, M4 GTS koltukları ve uyarı sistemleri otomobilin MotoGP görevine özgü karakterini belirliyor. 2017 Valencia çıkışı ile 2018 sezonundaki öncü rolü birlikte düşünüldüğünde, model BMW M’nin MotoGP güvenlik araçları tarihindeki belirgin geçiş noktalarından biri.