Mercedes-Maybach S560 4MATIC, yenilenen S-Class ailesinin uzun dingil mesafeli Maybach türevi olarak 2017 baharında tanıtılan V8 motorlu versiyonlardan biridir. Mercedes-Benz USA arşivi bu otomobili 2018 model yılı altında listelerken, Mercedes-Benz Hollanda basın sayfası siyah S 560 4MATIC basın otomobilini 18 Nisan 2017 tarihli tanıtım materyallerinde gösterir. Bu iki kayıt birlikte okunduğunda takvim yılı, tanıtım tarihi ve ABD model yılı birbirinden ayrılmalıdır.
Mercedes-Maybach S560 4MATIC için ABD 2018 model yılı
Mercedes-Benz USA’nın 18 Nisan 2017 tarihli S-Class hızlı referans kılavuzu, Mercedes-Maybach S 560 4MATIC Sedan’ı açık biçimde 2018 model yılı ürün gamında gösterir. Aynı resmî kaynak, aracın ABD bayilerine 2017 sonbaharında ulaşmasının planlandığını belirtir. Bu nedenle 2018 ifadesi ABD model yılı için doğrudan doğrulanmıştır; OopsCars arşivindeki yayın tarihi ise bundan ayrı bir tarihsel kayıttır.
Model ailesinin konumunu anlamak için Maybach’ın S-Class temelli uzun sedan yapısına bakmak gerekir. Standart S-Class’ın üzerinde konumlanan bu gövde, özellikle arka bölümdeki yaşam alanını büyüten uzun dingil mesafesiyle ayrılır. Mercedes-Benz USA teknik sayfasında 132,5 inç dingil mesafesi ve 215,0 inç toplam uzunluk verilir. Aynı dönemin Maybach ailesi içinde V12 motorlu S 650 de bulunuyordu. OopsCars arşivindeki Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet kaydı ise aynı Maybach adının farklı gövde tipinde nasıl kullanıldığını gösteren ayrı bir dönem belgesidir.
V8 motor ve 4MATIC sistemi
Resmî ABD teknik verilerine göre Mercedes-Maybach S560 4MATIC, 4,0 litrelik çift turbo beslemeli V8 motor kullanır. ABD spesifikasyonunda güç 463 HP, tork ise 516 lb-ft olarak açıklanır. Motor 9G-TRONIC dokuz ileri otomatik şanzımanla eşleştirilmiştir ve 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir. Mercedes-Benz Hollanda’nın Avrupa tanıtım sayfası aynı motor ailesi için 345 kW ve 700 Nm değerlerini verir. Güç birimlerinin pazara göre HP ve PS biçiminde farklı sunulabildiği için bu sayfada kaynakların kendi birimleri korunmuştur.
Mercedes-Benz USA, 0-60 mph hızlanmasını 4,8 saniye ve elektronik olarak sınırlandırılmış azami hızı 130 mph olarak listeler. Bu değerler ABD pazarının ölçüm biçimidir; Avrupa sayfasındaki tüketim ve emisyon verileri ise NEDC temelli Avrupa homologasyon bağlamına aittir. Farklı pazarların ölçüm sistemleri tek bir ortak tabloya dönüştürülmeden ayrı tutulduğunda arşiv kaydının anlamı daha net kalır.
Uzun dingil mesafeli S-Class gövdesi
Maybach versiyonunun dış görünüşünde uzun arka kapılar, C sütunundaki Maybach amblemi ve bagaj kapağındaki S 560 rozeti ayırt edici ayrıntılardır. OopsCars galerisindeki siyah otomobilde bu unsurlar açıkça görülebilir. Ön bölümde kaput üzerindeki Mercedes yıldızı, geniş krom çerçeveli ızgara ve yatay ızgara elemanları dönemin S-Class tasarımını taşır. Galerinin hareket hâlindeki çekimleri aracın uzun yan profilini, sabit çekimler ise ön ve arka bölüm ayrıntılarını daha belirgin biçimde gösterir.
Maybach kabini ve arşiv görselleri
Galerinin son iki fotoğrafı kabine ayrılmıştır. Ön bölümde geniş ekranlı gösterge ve multimedya düzeni, dört yuvarlak orta havalandırma çıkışı, ahşap görünümlü dekor ve açık renk döşeme görülür. Arka bölümde iki ayrı koltuk, geniş orta konsol, kapı üzerindeki koltuk kumandaları ve Maybach logolu yastıklar öne çıkar. Bunlar fotoğraflarda doğrudan görülebilen ayrıntılardır; donanımın hangi pazarda standart ya da opsiyon olduğu konusunda ayrıca bir genelleme yapılmaz.
Maybach’ın bu dönemdeki S-Class türevleri yalnızca lüks sedanla sınırlı değildi. Daha yüksek koruma seviyesine odaklanan Mercedes-Maybach S 600 Guard ve daha uzun gövdeli Mercedes-Maybach S 600 Pullman kayıtları, aynı marka ailesinin farklı kullanım amaçlarına göre nasıl çeşitlendiğini gösterir.
OopsCars Değerlendirmesi
Mercedes-Maybach S560 4MATIC, yenilenen S-Class döneminin V8 motorlu ve dört tekerlekten çekişli Maybach sedanını belgeleyen önemli bir arşiv örneğidir. Galerideki S 560 rozeti, uzun gövde oranları ve ön ile arka kabin fotoğrafları, modelin hem dış tasarımını hem de Maybach’a özgü yolcu odaklı düzenini aynı kayıtta görmeyi mümkün kılar.