2018 Subaru WRX STI, Subaru of America tarafından 5 Ocak 2017 tarihinde duyurulan güncellenmiş performans sedanıdır. Marka bu model yılında WRX STI üzerinde ön tasarım, süspansiyon, frenler, jantlar, dört tekerlekten çekiş yönetimi ve kabin ayrıntılarını yeniledi. OopsCars arşivindeki fotoğraflar da bu makyajlı otomobilin dış tasarımını ve iç mekânını farklı açılardan gösteriyor.
2018 Subaru WRX STI Yenilikleri
Subaru’nun dönem duyurusuna göre 2018 model yılı güncellemesinin en kolay fark edilen değişikliklerinden biri ön bölümdeydi. Yeniden biçimlendirilen ön yüz, daha geniş alt açıklıklarla birlikte WRX STI’ın önceki halinden ayrılmasını sağladı. Üretici aynı zamanda süspansiyon ayarlarını gözden geçirdi, kabinde kullanılan bazı malzemeleri iyileştirdi ve iç mekândaki gürültüyü azaltmaya yönelik değişiklikler yaptı. Recaro ön koltuklar da donanım yapısında yer aldı; Subaru, bu koltukları STI Limited için standart, temel STI için ise opsiyonel olarak tanımladı.
Modelin arşiv bağlamını anlamak için daha önceki Subaru WRX STI teknik özellikleri kaydı ve aynı ailenin daha düşük güçteki WRX versiyonu da karşılaştırmalı bir çerçeve sunuyor. Tasarım çizgisinin kökenini takip etmek isteyenler için Subaru WRX Concept arşiv sayfası da ilgili bir iç bağlantı niteliğinde.
Motor ve Manuel Şanzıman
2018 Subaru WRX STI, ABD pazarı için 2,5 litrelik turboşarjlı BOXER motorla sunuldu. Subaru’nun resmî dönem materyali motor gücünü 305 HP olarak veriyor. Car and Driver’ın Eylül 2017 tarihli testi aynı otomobil için 305 HP gücü 6.000 d/d’de ve 290 lb-ft torku 4.000 d/d’de kaydediyor. Test edilen otomobilde güç aktarımı 6 ileri manuel şanzıman üzerinden gerçekleşiyordu. Bu veriler standart STI’ı, aynı model yılı içinde daha sonra duyurulan Type RA gibi özel sürümlerden ayrı değerlendirmek açısından önem taşıyor.
WRX STI’ın teknik karakteri yalnızca motor gücünden oluşmuyordu. Subaru, modelin dört tekerlekten çekiş altyapısındaki Driver Controlled Center Differential sistemini de 2018 için revize etti. Car and Driver dönem testinde önceki mekanik ve elektronik kontrol birleşiminin yerini tamamen elektronik yönetimli bir merkez diferansiyel düzeninin aldığı belirtiliyor. Bu sayfadaki otomobil standart WRX STI olduğundan, Type RA’ya özgü daha sonra açıklanan motor ve ağırlık değişiklikleri burada standart donanım gibi ele alınmıyor.
Frenler Jantlar ve Şasi
Yenilemenin önemli bölümlerinden biri fren sistemiydi. Subaru resmî açıklamasında yükseltilmiş Brembo frenleri ve WRX STI için ilk kez kullanılan 19 inç jantları öne çıkardı. Car and Driver, dönem test otomobilinde sarı renkli monoblok Brembo kaliperlerin önde altı, arkada iki pistonlu olduğunu; jantların ise 245/35 R19 ölçüsünde Yokohama Advan Sport V105 lastiklerle eşleştiğini kaydetti. Bu ayrıntılar, fotoğraflarda görülen büyük jant ve fren kombinasyonunun yalnızca görsel bir aksesuar olmadığını gösteriyor.
Subaru ayrıca süspansiyon ayarlarını yol tutuş ve sürüş konforu hedefleri doğrultusunda yeniden düzenlediğini açıkladı. Burada üreticinin beyan ettiği güncelleme aktarılıyor; süspansiyon değişikliklerinden kaynağın söylemediği ek bir performans sonucu çıkarılmıyor. Dönem testi ise otomobilin sert sürüş karakterini ve virajlı yollardaki kontrollü davranışını kendi değerlendirmesi olarak aktarıyor. Bu iki tür bilgi birbirinden ayrıldığında, üretici teknik değişiklikleri ile bağımsız test izlenimleri aynı iddia gibi sunulmamış oluyor.
Dış Tasarım ve İç Mekan
Arşivdeki yedi fotoğraf, makyajlı ön tasarımı, yan profili, arka bölümü ve kokpiti birlikte belgeliyor. Büyük arka kanat, belirgin çamurluk çizgileri ve dört çıkışlı egzoz düzeni modelin performans odaklı görünümünün temel parçaları arasında. Kabin fotoğraflarında direksiyon, gösterge grubu, orta konsol ve kırmızı detaylı döşeme unsurları seçilebiliyor. Bunlar fotoğraflarda doğrudan görülen öğeler olarak tanımlanıyor; görselde seçilemeyen donanımlar varsayılmıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2018 Subaru WRX STI, aynı temel performans paketini korurken fren, jant, DCCD ve süspansiyon tarafında yapılan kapsamlı ara güncellemeyi belgeleyen önemli bir WRX STI sürümü. Fotoğraf seti dış tasarımla birlikte kokpit ayrıntılarını da göstermesi sayesinde bu model yılı değişikliklerinin arşivde görsel olarak izlenmesine imkân veriyor.