Peugeot Partner Tepee Tasarımı ve 2015 Yenilemesi
Peugeot Partner Tepee, Peugeot’nun aile ve boş zaman kullanımına yönelik çok amaçlı modelinin 2015’te yenilenen sürümüdür. Peugeot’nun 26 Şubat 2015 tarihli resmî basın açıklaması, Partner ve Partner Tepee için ön tasarımın, motorların ve teknoloji donanımlarının yenilendiğini doğruluyor. Bu kaynak modelin ön bölümünde yeni ızgara, yeniden şekillendirilen far çevreleri ve yenilenen tampon kullanıldığını; Partner Tepee tarafında ise donanım seviyesine göre farklı ön tampon uygulamalarının sunulduğunu belirtiyor. OopsCars galerisindeki kareler de Partner Tepee ile Outdoor sürümüne ait görselleri bir arada taşıyor.
Resmî açıklamada Partner Tepee’nin mevcut neslinin 2008’de pazara çıktığı, 2015 yenilemesinin ise bu yapıyı tasarım ve teknoloji açısından güncellediği anlatılıyor. Bu nedenle burada görülen otomobil, yeni bir nesilden çok mevcut Partner Tepee ailesinin makyajlı dönemi içinde değerlendirilmelidir. Galerideki Outdoor görselleri, gövdenin daha dayanıklı görünmesini hedefleyen siyah ön tampon uygulamasıyla ayrışırken diğer kareler gövdenin daha sade Partner Tepee görünümünü gösteriyor. Aynı döneme ait farklı Partner kayıtları için OopsCars’taki Partner Tepee arşiv sayfası ve Partner Tepee Outdoor kaydı da karşılaştırma amacıyla kullanılabilir.
Peugeot Partner Tepee Outdoor Donanımı ve Çekiş Desteği
Outdoor sürümü, resmî Peugeot materyalinde yalnızca görsel bir paket olarak tanımlanmıyor. Kaynağa göre bu donanımda ikinci sırada üç ayrı ve sökülebilir koltuk ile ön sırada yan hava yastıkları bulunuyor. Outdoor için siyah ön tamponun günlük küçük darbelere karşı daha dayanıklı bir yüzey oluşturması amaçlanmış. Model ailesinde sunulan Grip Control sistemi ise düşük tutunmalı zeminlerde ön tekerleklerin çekişini yönetiyor ve sürücünün Standard, Snow, Off-road, Sand ve ESP Off modları arasında seçim yapmasına izin veriyor.
Peugeot, Grip Control ile birlikte 15 cm yerden yükseklik ve Mud and Snow tipi lastiklerden söz ediyor. Bu veriler dört tekerlekten çekiş anlamına gelmiyor; sistem ön tekerlekten çekişli düzen üzerinde elektronik çekiş yönetimi sağlıyor. Bu ayrım özellikle Outdoor görünümünün arazi aracı olarak yorumlanmaması açısından önemli. Partner ailesinin ticari kullanıma yönelik gövde ve yükleme çözümleri ise ayrı bir ürün hattı oluşturuyor; OopsCars’taki Peugeot Partner Van kaydı bu farkı görmek için ilgili iç bağlantılardan biridir.
Kabin Esnekliği ve Bagaj Hacmi
Peugeot’nun dönem açıklaması, Peugeot Partner Tepee için beş veya yedi ayrı koltuklu düzenlerden söz ediyor. İkinci sıradaki üç koltuğun sökülebilir olması, yedi koltuklu seçenekte ise üçüncü sırada ek sökülebilir koltukların bulunması kabinin farklı taşıma ihtiyaçlarına göre düzenlenmesini sağlıyor. Resmî veride bagaj ve yük hacmi koltuk düzenine bağlı olarak 675 litre ile 3.000 litre arasında veriliyor. Büyük arka kapı ve açılabilir arka cam da yükleme erişimini kolaylaştıran unsurlar arasında sayılıyor.
Zenith tavan seçeneği de dönem Partner Tepee ürün yapısının ayırt edici ayrıntılarından biri. Peugeot bu sistemi dört koyu renkli cam panel, arka yolcular için ek hava çıkışları ve tavanda 94 litre ek saklama alanıyla tanımlıyor. Kabindeki diğer açık ve kapalı bölmeler için ayrıca 90 litrelik saklama kapasitesi veriliyor. Bu yaklaşım, modelin yolcu taşımacılığı ile hacim ihtiyacını aynı gövdede birleştiren karakterini teknik verilerle açıklıyor; ancak söz konusu ekipmanların pazara ve donanım seviyesine göre değişebileceği unutulmamalı.
Motor Seçenekleri ve Bağlantı Teknolojileri
2015 yenilemesinin resmî lansmanında Partner Tepee için Euro 6 uyumlu benzinli ve BlueHDi dizel motorlardan oluşan geniş bir seçenek listesi açıklandı. Lansman gamında 75 HP ile 120 HP arasında güç üreten motorlar yer alıyordu. Peugeot ayrıca 1,2 litre PureTech 110 HP turbo benzinli motorun 2016’nın ilk yarısında beş ileri manuel şanzımanla ürün gamına katılmasının planlandığını belirtiyordu. Bu nedenle tek bir galeri görselinden belirli motor veya şanzıman seçeneği çıkarmak doğru değildir.
Peugeot Partner Tepee için yenilenen kabin teknolojileri arasında 7 inç renkli dokunmatik ekran, Bluetooth, USB bağlantısı, yardımcı giriş ve uyumlu telefonlarla MirrorScreen işlevi bulunuyordu. Navigasyon bazı donanımlarda seçenek olarak sunulurken geri görüş kamerası ve ön park sensörleri de donanım seviyesine bağlı olarak alınabiliyordu. Active City Brake sistemi ise şehir içi düşük hız koşullarında çarpışma riskini azaltmaya yönelik bir seçenek olarak açıklanmıştı. Bu donanımların tamamını her araçta standart kabul etmek yerine ilgili pazar ve donanım seviyesine göre değerlendirmek gerekir.
OopsCars Değerlendirmesi
OopsCars arşivindeki bu galeri, makyajlı Partner Tepee ailesinin standart gövde görünümü ile Outdoor sürümünü aynı sayfada karşılaştırmaya imkân veriyor. Peugeot Partner Tepee, sökülebilir koltukları, geniş hacim aralığı ve Outdoor seçeneğinde Grip Control gibi çözümleriyle dönemin çok amaçlı aile otomobili yaklaşımını somut biçimde temsil ediyor. Görsellerin dosya adları 2016 ibaresi taşısa da bu bilgi tek başına model yılı kanıtı olmadığından sayfanın görünür kimliğinde belirli bir model yılı kullanılmıyor.