2017 Renault Megane Sedan Teknik Yapısı
2017 Renault Megane Sedan, dördüncü nesil Megane ailesinin dört kapılı sedan gövde seçeneğidir. Renault, bu gövdeyi 2016 yılında ürün ailesine ekledi; dönem kaynakları aracı doğrudan 2017 model başlığıyla sınıflandırdı. AutoEvolution aynı dönemde Türkiye’yi modelin satışa sunulacağı ülkeler arasında gösterirken NetCarShow da arşiv kaydını 2017 başlığı altında yayımladı. Bu nedenle 2017 ifadesi burada yayın tarihi veya görsel dosya adından değil, dönemin model sınıflandırmasından geliyor.
Renault’nun 18 Nisan 2017 tarihli resmî açıklaması, Megane Sedan’ın ana pazarının Türkiye olduğunu ve otomobilin Oyak Renault fabrikasında üretildiğini belirtiyor. Aynı açıklamaya göre Bursa’daki üretim tesisi aracı çok sayıda ihracat pazarına gönderiyordu. Renault’nun 2020 tarihli model yenileme duyurusu da Megane Sedan’ın ilk kez 2016’da pazara çıktığını ve Türkiye’de üretildiğini doğruluyor. Bu iki resmî kayıt, modelin üretim ve lansman kronolojisini birbirinden ayırmaya yardımcı oluyor.
Gövde Tasarımı ve Sedan Kimliği
Dört kapılı gövde, Megane hatchback’in ön bölüm tasarımını daha uzun bir tavan çizgisi ve ayrı bagaj bölümüyle birleştiriyordu. Carscoops’un Temmuz 2016 tarihli tanıtımında sedanın, hatchback ve Sport Tourer ile birlikte Megane ailesinin üçüncü gövde seçeneği olduğu aktarılıyor. Arka bölümde Renault logosuna doğru uzanan LED stop grubu ve eğimli tavan çizgisi, sedanı daha geleneksel üç hacimli otomobillerden görsel olarak ayıran başlıca ayrıntılardı.
Dönem kaynakları, Renault’nun sedan gövdede hem arka yaşam alanını hem de bagaj kullanımını öne çıkardığını gösteriyor. Bagaj hacmi konusunda farklı dönem yayınlarında farklı ölçüm sonuçları bulunduğu için burada tek bir litre değeri kesin veri gibi kullanılmıyor. Bunun yerine gövdenin temel amacı, Megane ailesinin hatchback ve station wagon dışındaki dört kapılı seçeneğini oluşturmak olarak ele alınıyor. Böylece farklı ölçüm standartlarından doğabilecek karışıklık önleniyor.
Motor ve Şanzıman Seçenekleri
İlk tanıtım dönemindeki küresel motor gamı pazara göre değişiyordu. Carscoops ve AutoEvolution kaynakları iki benzinli ve üç dizel seçeneği birlikte listeliyor. Benzin tarafında atmosferik SCe 115 ile turbo beslemeli TCe 130 bulunuyordu. SCe 115 için beş ileri manuel veya CVT, TCe 130 için ise altı ileri manuel ya da yedi ileri çift kavramalı EDC şanzıman seçenekleri belirtiliyor.
Dizel tarafta dCi 90, dCi 110 ve dCi 130 seçenekleri yer alıyordu. Dönem kaynaklarına göre dCi 90 ve dCi 130 altı ileri manuel şanzımanla sunulurken dCi 110, altı ileri manuelin yanında altı ileri EDC ile de eşleştirilebiliyordu. Bu motor ve şanzıman dağılımı küresel tanıtım gamını anlatır; her seçeneğin Türkiye dahil bütün pazarlarda aynı donanım ve kombinasyonla satıldığı anlamına gelmez.
Türkiye Üretimi ve Dönemindeki Yeri
Megane Sedan, Türkiye açısından yalnızca ithal edilen bir model değildi. Renault’nun resmî basın kaydı üretimin Oyak Renault tesisinde yapıldığını ve Türkiye’nin otomobilin ana pazarı olduğunu açıkça belirtiyor. Model, 2017 yılında Otomotiv Gazetecileri Derneği tarafından düzenlenen Türkiye’de Yılın Otomobili organizasyonunda birinci seçildi. Renault aynı duyuruda ödül değerlendirmesinin tasarım, yol tutuş, ergonomi, emisyon, güvenlik, donanım ve fiyat değer dengesi gibi başlıklara dayandığını aktarıyor.
Megane Sedan’ın daha sonraki Türkiye pazarındaki gelişimini izlemek isteyenler OopsCars arşivindeki 2022 Renault Megane Sedan Ağustos fiyat kaydına ve 2023 Renault Megane Sedan Ağustos fiyat kaydına geçebilir. Daha güncel dönem için 2026 Şubat Renault Megane Sedan fiyat listesi aynı model adının Türkiye pazarındaki devamlılığını belgeleyen ayrı bir arşiv noktasıdır.
2017 Renault Megane Sedan Galerisi
OopsCars arşivindeki altı dönem görseli sedan gövdenin ön, yan ve arka tasarımını farklı açılardan gösteriyor. Galeri, modelin eğimli tavan çizgisini, uzun arka bölümünü, C biçimli ön ışık imzasını ve arka stop tasarımını karşılaştırmalı biçimde görmeye olanak veriyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2017 Renault Megane Sedan, dördüncü nesil Megane ailesinin Türkiye’de üretilen ve geniş ihracat ağına sahip dört kapılı üyesi olarak OopsCars arşivinde özel bir yere sahip. Motor ve şanzıman seçeneklerinin pazara göre değişmesi, bu otomobilin tek bir teknik kombinasyonla değil, farklı ülkelere uyarlanmış geniş bir ürün programıyla sunulduğunu gösteren önemli bir dönem ayrıntısıdır.
Kaynaklar
- Renault Media Megane Sedan Türkiye Yılın Otomobili açıklaması 18 Nisan 2017
- Renault Media Megane Sedan yenileme ve 2016 lansman kaydı 27 Ekim 2020
- AutoEvolution 2017 Renault Megane Sedan teknik detayları 6 Ekim 2016
- Carscoops Renault Megane Sedan tanıtımı 12 Temmuz 2016
- NetCarShow Renault Megane Sedan 2017 arşiv kaydı