BMW M4 Competition Paketi ve Teknik Özellikleri

Güncellendi: 10/08/2026Yayınlandı: 09/03/2016

BMW M4 Competition, BMW M GmbH tarafından M4 Coupe için sunulan Competition Package ile güç, şasi ayarı ve görsel ayrıntıları birlikte değiştiren bir performans paketi olarak öne çıktı. BMW’nin 14 Ocak 2016 tarihli küresel duyurusuna göre paket ilkbahardan itibaren M3 Sedan, M4 Coupe ve M4 Convertible için sunulacaktı. M4 Coupe tarafında paket yalnızca dış görünüşe eklenen birkaç parçadan ibaret değildi; motor çıkışı, adaptif süspansiyon ayarı, diferansiyel ve denge kontrolü kalibrasyonu, jantlar, egzoz ve kabin ayrıntıları aynı kapsamda ele alındı.

BMW M4 Competition motor ve şasi paketi

BMW’nin küresel basın açıklamasında Competition Package ile güçte 14 kW ve 19 HP artış yapıldığı, toplam çıkışın 331 kW ve 450 HP seviyesine ulaştığı belirtiliyor. Yedi ileri M çift kavramalı şanzımanla donatılan M4 Coupe için fabrika tarafından verilen 0–100 km/sa süresi 4,0 saniye. Aynı şanzımanla paketsiz M4 Coupe için açıklanan süre 4,1 saniyeydi. Altı ileri manuel şanzımanlı otomobillerde de hızlanma süresinin paketsiz karşılığına göre 0,1 saniye kısaldığı duyuruldu.

Competition Package, Adaptive M Suspension sistemini de özel ayarla getiriyordu. BMW bu kapsamda yeni yaylar, amortisörler ve viraj denge çubuklarının kullanıldığını; Comfort, Sport ve Sport+ sürüş modlarının yeniden kalibre edildiğini açıklıyor. Arka akstaki Active M Differential ile DSC denge kontrol sistemi de paketin değişen dinamik ayarlarına göre yeniden yapılandırıldı. Bu nedenle paket, yalnızca daha yüksek motor gücü sunan bir seçenek olarak değil, M4 Coupe’nin şasi bileşenlerine de müdahale eden bütünlüklü bir donanım grubu olarak tanımlanabiliyor.

BMW M4 Competition ön tekerlek ve çamurluk detayı
M4 Competition Coupe ön tekerlek, fren ve ön çamurluk detayı.

Competition Package jant ve dış tasarım ayrıntıları

Şasi paketinin en kolay ayırt edilen parçalarından biri 666 M tasarımlı 20 inç dövme alaşım jantlardı. BMW, ön tarafta 9J × 20 ve arkada 10J × 20 ölçülerini; sırasıyla 265/30 R20 ve 285/30 R20 lastiklerle birlikte veriyor. Arşivdeki BMW M4 Competition stüdyo ve yol fotoğraflarında çok kollu jant tasarımı açık biçimde görülebiliyor. Ön ve arka üç çeyrek açılar, coupe gövdenin geniş çamurluklarını ve pakete özgü koyu renkli dış trim ayrıntılarını da karşılaştırmayı kolaylaştırıyor.

M4 Competition Coupe ön üç çeyrek görünüm
Beyaz M4 Competition Coupe ön üç çeyrek açıdan.
M4 Competition Coupe arka üç çeyrek görünüm
Coupe gövdenin arka bölümü ve dört egzoz çıkışı.

BMW’nin dönem duyurusuna göre dış görünüşte M spor egzoz sistemi siyah krom egzoz uçlarıyla birlikte sunuluyordu. BMW Individual parlak Shadow Line uygulaması ise yan cam çevresi ve ayna ayrıntılarına ek olarak böbrek ızgarayı, yan hava çıkışı çevresini ve arka model rozetini de parlak siyah görünümle tamamlıyordu. Bu ayrıntılar, standart M4’ün temel gövde formunu değiştirmeden Competition Package otomobilini görsel olarak ayıran unsurlar arasındaydı.

M4 Competition Coupe yolda önden görünüm
M4 Competition Coupe yol üzerinde önden görüntüleniyor.
M4 Competition Coupe yolda arkadan görünüm
Arka üç çeyrek açı dört egzoz çıkışını ve coupe profilini gösteriyor.

Kabin ve hafif M spor koltuklar

M4 Coupe için hazırlanan Competition Package kabinde özel hafif M spor koltukları ve dokuma BMW M şeritleri bulunan emniyet kemerlerini içeriyordu. Arşiv fotoğraflarında kokpitin sürücüye dönük orta konsolu, M direksiyon simidi ve ön koltukların belirgin yan destekleri görülebiliyor. Bu görseller, paketin yalnızca dış görünüşteki jant ve siyah trim ayrıntılarıyla sınırlı olmadığını; kabinde de ayrı bir donanım kombinasyonu bulunduğunu belgeleyen görsel malzeme niteliğinde.

M4 Competition Coupe kokpit ve gösterge paneli
M4 Coupe kokpiti, direksiyon simidi ve orta konsol düzeni.
M4 Competition Coupe ön spor koltukları
Competition Package kapsamında sunulan hafif M spor koltukların kabin görünümü.

Dönem testinde sürüş karakteri

Car and Driver, 17 Ekim 2016’da yayımlanan yedi ileri çift kavramalı şanzımanlı M4 Coupe Competition Package testinde otomobilin 0–60 mil/sa hızlanmasını 3,8 saniye olarak ölçtü. Yayın, paketle gelen daha sert yaylar ve revize adaptif amortisör ayarlarının sürüşü belirgin biçimde sertleştirdiğini, buna karşılık direksiyon üzerinden alınan geri bildirimin standart M4’e göre bir miktar arttığını yazdı. Bu değerlendirme fabrika verisinden ayrı bir dönem testi niteliğinde ve paketin yalnızca katalogdaki teknik değişikliklerle değil, sürüş hissindeki farklarla da tartışıldığını gösteriyor.

OopsCars içinde aynı dönemin BMW M yaklaşımını farklı gövdelerde karşılaştırmak için BMW M3 Competition kaydına ve daha büyük sınıftaki paket yaklaşımı için BMW M5 Competition paketi kaydına da bakılabilir. Bu iki bağlantı, M modellerinde Competition adının farklı gövde ve dönemlerde nasıl kullanıldığını arşiv içinde yan yana izlemeyi kolaylaştırır.

OopsCars Değerlendirmesi

BMW M4 Competition, aynı M4 Coupe gövdesinde güç artışını, yeniden ayarlanmış adaptif süspansiyonu, özel jant ve lastik ölçülerini, M spor egzozu ve kabin ayrıntılarını tek bir paket altında birleştirmesiyle arşiv açısından anlamlı bir kayıt. Fotoğraf dizisi de paketin dış tasarım ve kabin farklarını hem stüdyo hem yol görüntüleri üzerinden karşılaştırmaya imkân veriyor.

Kaynaklar