BMW M3 Competition adıyla arşivlenen bu otomobil, BMW’nin 14 Ocak 2016 tarihli resmî duyurusunda F80 kodlu BMW M3 Sedan için sunulan Competition Package kapsamında yer alıyor. Duyuru, paketin 2016 ilkbaharından itibaren M3 Sedan ile birlikte M4 Coupe ve M4 Convertible için sunulacağını bildiriyor. Bu nedenle kayıt, daha sonraki nesillerde kullanılan M3 Competition adlandırmalarıyla karıştırılmadan, kendi dönemindeki Competition Package bağlamında değerlendirilmelidir.
BMW M3 Competition Paketinin Konumu
BMW M GmbH tarafından hazırlanan Competition Package, yalnızca dış görünüşe yönelik bir donanım grubu değildi. BMW’nin dönem açıklamasına göre paket; motor gücündeki artışı, yürüyen aksam ayarlarını ve modele özgü bazı iç ve dış donanım ayrıntılarını birlikte içeriyordu. BMW M3 Competition arşiv kaydındaki otomobil de bu paket çerçevesindeki F80 M3 Sedan’ı temsil ediyor. Resmî metinde temel otomobil BMW M3 Sedan, sunulan seçenek ise Competition Package olarak tanımlanıyor.
Paketin duyurulduğu tarihte BMW, M3 Sedan ve M4 ailesini aynı teknik geliştirme paketi altında topladı. Bu yaklaşım, M3’ün dört kapılı sedan gövdesini korurken motor, süspansiyon, diferansiyel ve denge kontrolü ayarlarında pakete özgü değişiklikler yapılması anlamına geliyordu. Arşiv açısından önemli olan nokta, otomobilin ayrı bir yeni nesilden ziyade mevcut F80 M3 Sedan üzerine uygulanan dönemsel Competition Package yapısıyla belgelenmiş olmasıdır.
Güç Aktarımı ve Performans
BMW’nin resmî verisine göre Competition Package motor çıkışını 14 kW ve 19 HP artırarak 331 kW ve 450 HP seviyesine taşıdı. Yedi ileri M çift kavramalı şanzımanla donatılan M3 Sedan için 0–100 km/sa hızlanma süresi 4,0 saniye olarak açıklandı. Aynı şanzımanla paketsiz otomobil için verilen değer 4,1 saniyeydi. Altı ileri manuel şanzımanlı versiyonlarda da BMW, paketle birlikte hızlanma süresinin 0,1 saniye kısaldığını belirtti.
Bu rakamlar farklı pazarların beygir gücü etiketleriyle karıştırılmadan, BMW Group’un global basın duyurusunda kullandığı birimlerle aktarılıyor. Teknik açıklama, Competition Package’ın güç artışını tek başına bırakmadığını ve şasi tarafındaki değişikliklerle birlikte ele aldığını gösteriyor.
Şasi ve Yürüyen Aksam
Competition Package kapsamında Adaptive M Suspension yeniden ayarlandı. BMW; yeni yaylar, amortisörler ve viraj demirleri kullanıldığını, Comfort, Sport ve Sport+ sürüş modlarının da paketin değişen karakterine göre yeniden yapılandırıldığını açıkladı. Arka akstaki Active M Differential ve DSC denge kontrol sistemi de aynı kapsamda yeniden kalibre edildi.
Jant ve lastik düzeni de paketin ayırt edici teknik parçalarındandı. Resmî açıklamada 20 inç, dövme ve makineyle parlatılmış 666 M tasarımlı jantlar belirtiliyor. Ön aksta 9J x 20 jantlarla 265/30 R20, arka aksta 10J x 20 jantlarla 285/30 R20 lastikler kullanılıyordu. Bu ölçüler, Competition Package’ın fabrika tanımlı donanımının bir parçası olarak veriliyor.
Tasarım ve Donanım Ayrıntıları
BMW, paketin dış tasarımında siyah krom egzoz çıkışlarına sahip M spor egzoz sistemini ve genişletilmiş BMW Individual parlak siyah Shadow Line uygulamasını öne çıkardı. Parlak siyah yüzeyler yan cam çevreleri, dış ayna çerçeveleri ve tabanları, böbrek ızgara, yan hava çıkışı süsleri ve model amblemi gibi çeşitli parçalara uygulanıyordu.
M3 Sedan ve M4 Coupe için özel hafif M spor koltuklar da paketin iç mekân öğeleri arasındaydı. Emniyet kemerlerinde dokuma M şeritleri bulunuyordu. Bu ayrıntılar, paketin teknik değişikliklerinin yanında kabin ve dış görünüşte de standart M3 Sedan’dan ayrılan tanımlı unsurlar oluşturduğunu gösteriyor.
BMW M3 Competition Görsel Galerisi
BMW M3 Competition arşiv galerisindeki sekiz görsel, kaydın yayımlandığı dönemde kullanılan otomobil fotoğraflarını aynı sıra ile koruyor. Görseller teknik veri kaynağı olarak kullanılmıyor; aracın dış görünüşünü ve dönem arşivindeki sunumunu belgeleyen görsel kayıtlar olarak yer alıyor.
BMW M Ailesindeki Bağlantılar
Competition adlandırmasının BMW M ürünleri içindeki farklı dönemlerdeki kullanımını OopsCars arşivinde karşılaştırmak için BMW M4 Competition ve BMW M5 Competition kayıtlarına da bakılabilir. Bu bağlantılar farklı model ve dönemlere aittir; buradaki F80 M3 Sedan Competition Package için teknik kanıt olarak kullanılmamıştır.
OopsCars Değerlendirmesi
BMW M3 Competition kaydının arşiv değeri, F80 M3 Sedan’ın Competition Package ile aldığı değişiklikleri tek bir dönemde bir araya getirmesinde yatıyor. Güç artışı, uyarlanmış süspansiyon bileşenleri, yeniden kalibre edilen aktif diferansiyel ve denge kontrolü, 20 inç 666 M jantlar ile siyah dış trim ayrıntıları paketin kapsamını açık biçimde gösteriyor. Resmî BMW duyurusundaki adlandırmayı korumak, bu otomobili daha sonraki M3 Competition nesillerinden ayırmayı da kolaylaştırıyor.