2016 Audi RS 7 Sportback performance, RS 7 ailesinin daha yüksek çıkış gücüne ve performans odaklı şasi ayarlarına sahip üst sürümüdür. Audi of America tarafından yayımlanan dönem fiyat duyurusu, bu otomobili açıkça 2016 model yılı RS 7 performance olarak listeler. Böylece sayfadaki yıl, yayın veya görsel dosya tarihinden değil, doğrudan üretici kaydından doğrulanır.
2016 Audi RS 7 Sportback performance Motor ve Aktarma
Car and Driver’ın dönem incelemesindeki teknik verilere göre Performance sürümünün 4.0 litrelik çift turbo V8 motoru 605 HP güç ve 553 lb-ft tork üretir. Aynı kaynak, sekiz ileri otomatik şanzımanın bu daha güçlü uygulama için yeniden ayarlandığını belirtir. Teknik tabloda motor hacmi 3.993 cc olarak verilir ve araç dört tekerlekten çekişli olarak tanımlanır. Bu değerler, standart 560 HP RS 7 ile Performance sürümünün aynı başlık altında karıştırılmaması açısından önemlidir.
Güç artışı yalnızca yazılım değişikliğine bağlanmaz. Car and Driver, overboost işlevinin ve farklı turbo türbinlerinin yanında supap zamanlaması, egzoz supapları, eksantrik milleri, soğutma sistemi ve motor kontrol ünitesinde de değişiklikler bulunduğunu aktarır. Bu nedenle Performance adı, yalnızca görsel bir paket değil, motor tarafında kapsamlı şekilde elden geçirilmiş bir sürümü ifade eder.
Audi’nin Birleşik Krallık için hazırladığı RS 7 Sportback dokümanı, quattro dört tekerlekten çekiş sistemini ve spor diferansiyeli modelin aktarma düzeninin temel parçaları arasında gösterir. Belgede spor diferansiyelin arka tekerlekler arasında tork dağılımını değiştirebildiği açıklanır. Burada anlatılan sistem yapısı, modelin teknik donanımını tanımlar; sürüş sonucu veya yol tutuş seviyesi hakkında kaynağın ötesine geçen ek bir çıkarım yapılmaz.
Performance Sürümünün Şasi Farkları
Dönem incelemesinde Performance sürümünün Dynamic Ride Control adlı DRC süspansiyonla geldiği belirtilir. Sistem, standart RS 7’nin hava süspansiyonundan farklı olarak çelik yaylar ve çapraz biçimde birbirine bağlanan hidrolik amortisörler kullanır. Kaynakta bu düzenin gövde hareketlerini kontrol etmeye yönelik olduğu anlatılır. Aynı inceleme, spor egzozun Performance sürümünde standart olduğunu ve karbon seramik frenlerin de bu sürümün donanım ayrımları arasında yer aldığını bildirir.
2016 Audi RS 7 Sportback performance için dönem verilerindeki bir başka önemli nokta, maksimum gücün her sürüş ayarında aynı biçimde kullanıma açılmamasıdır. Car and Driver, 605 HP seviyesine Dynamic modu veya şanzımanın manuel ya da sport konumu üzerinden erişildiğini aktarır. Bu ayrıntı, yalnızca tepe güç rakamını vermekten daha açıklayıcıdır; Performance sürümünün motor ve şanzıman yönetiminin birlikte ele alındığını gösterir.
2016 Audi RS 7 Sportback performance Tasarım Ayrıntıları
Arşivdeki fotoğraflar beş kapılı Sportback gövdeyi, geniş ön hava girişlerini, RS ailesine özgü ön ve arka tasarım ayrıntılarını ve büyük çaplı jantları farklı açılardan gösteriyor. Görseller performans sürümünün dış görünümünü belgelemek için korunmuştur. Fotoğraflarda görülen detaylar tasarım gözlemi olarak aktarılır; donanımın standart veya opsiyonel oluşu yalnızca kaynak açıkça belirttiğinde teknik iddia olarak kullanılır.
RS 7 Ailesi İçindeki Yeri
Bu sürümü anlamak için önceki RS 7 kayıtlarıyla karşılaştırmak yararlıdır. OopsCars arşivindeki 2014 Audi RS7 Sportback kaydı ilk dönem otomobilini, 2015 Audi RS7 Sportback restyle kaydı ise makyajlı gövdeyi görsel olarak izlemeyi sağlar. Performance sürümü bu çizginin üzerine daha yüksek motor çıkışı ve farklı şasi donanımı ekleyen ayrı bir versiyon olarak konumlanır.
Model yılı doğrulamasında ABD kaydı kullanılırken teknik ayrıntılar aynı sürümü ele alan dönem incelemesiyle kontrol edilmiştir. Böylece 2016 Audi RS 7 Sportback performance adı, yalnızca eski sayfa başlığına dayanarak tekrarlanmaz; model yılı ve Performance kimliği bağımsız kaynaklarla karşılaştırılmış olur. Görsellerin dosya adlarında bulunan yıl ise model yılı kanıtı olarak kullanılmamıştır.
OopsCars Değerlendirmesi
2016 Audi RS 7 Sportback performance, RS 7’nin beş kapılı Sportback gövdesini korurken 605 HP motor, yeniden ayarlanmış sekiz ileri şanzıman ve DRC süspansiyon gibi doğrulanmış değişikliklerle standart sürümden ayrılan önemli bir dönem varyantıdır. Arşiv açısından değerini, yalnızca yüksek güç rakamından değil, Audi’nin aynı gövde üzerinde motor ve şasi paketini birlikte geliştirdiği Performance uygulamasını belgelemesinden alır.