2016 Nissan Juke Nismo RS, Nissan’ın ABD pazarı için yayımladığı 2016 model yılı ürün gamında Juke ailesinin en performans odaklı sürümü olarak yer aldı. Resmî basın kiti, Nismo RS’i önden çekişli altı ileri manuel ve dört tekerlekten çekişli Xtronic olmak üzere iki farklı aktarma düzeniyle tanımlıyor. Bu iki sürüm aynı 1.6 litrelik doğrudan benzin enjeksiyonlu turbo motor ailesini kullanırken güç ve tork değerleri aktarma düzenine göre farklılaşıyor.
2016 Nissan Juke Nismo RS Motor ve Aktarma
Önden çekişli ve altı ileri manuel şanzımanlı Nismo RS, Nissan’ın ABD teknik bilgilerinde 215 HP güç ve 210 lb-ft tork ile listeleniyor. Bu sürümde azami güç 6.000 d/d, azami tork ise 3.600 ile 4.800 d/d aralığında veriliyor. Dört tekerlekten çekişli versiyon Nismo ayarlı Xtronic şanzımanla eşleştiriliyor ve 211 HP ile 184 lb-ft tork üretiyor. AWD sürümünün azami gücü 6.000 d/d, tork aralığı ise 2.400 ile 6.000 d/d olarak açıklanmış durumda.
Nissan’ın 2016 ABD ürün gamı özetinde bu ayrım doğrudan Nismo RS FWD MT ve Nismo RS AWD Xtronic adlarıyla yer alıyor. Böylece 2016 Nissan Juke Nismo RS için tek bir güç değerini bütün versiyonlara uygulamak doğru değil. Manuel önden çekişli otomobil daha yüksek güç ve tork değerine sahipken, AWD sürümü tork yönlendirmeli dört tekerlekten çekiş sistemi ve Xtronic aktarma düzeniyle ayrı bir teknik yapı oluşturuyor.
Nismo RS Şasi ve Fren Ayarları
Nissan, Nismo RS için motorun yanı sıra süspansiyon, direksiyon ve fren ayarlarının da standart Juke ve Juke Nismo’dan ayrıldığını belirtiyor. 2016 ürün gamı bilgisinde Nismo RS’e özgü KYB çift tüplü amortisörler açıkça anılıyor. Ön süspansiyon bağımsız MacPherson tipi düzen ve denge çubuğu kullanırken, arka taraftaki yapı çekiş sistemine göre değişiyor. AWD otomobilde çok bağlantılı arka süspansiyon, FWD otomobilde ise entegre denge çubuklu torsiyon kirişli düzen bulunuyor.
Manuel şanzımanlı önden çekişli Nismo RS’te helisel tip sınırlı kaydırmalı diferansiyel standart donanım olarak veriliyor. Nissan’ın açıklamasına göre bu düzen, çekişin daha yüksek olduğu ön tekerleğe daha fazla güç aktarılmasına yardımcı oluyor. Bu ayrıntı, 2016 Nissan Juke Nismo RS ailesinde manuel ve AWD Xtronic seçeneklerinin yalnızca şanzıman bakımından değil, güç aktarım mimarisi bakımından da farklı olduğunu gösteriyor.
Tasarım ve Kabin Ayrıntıları
Resmî Nissan basın kiti Nismo ve Nismo RS gövdelerinde Nismo ön ve arka tamponlarını, yan etekleri, kırmızı şeritleri, özel ızgara ve aydınlatma ayrıntılarını, gövde rengindeki genişletilmiş çamurluk çevrelerini, kırmızı ayna kapaklarını ve farklı arka spoyleri sıralıyor. 2016 model yılı için ABD’de Super Black, Brilliant Silver ve White Pearl olmak üzere üç dış renk belirtilmiş. Bu öğeler, standart Juke gövdesini korurken Nismo RS’in görsel kimliğini açık biçimde ayırıyor.
Kabinde koyu renk yüzeyler ve kırmızı vurgular öne çıkıyor. Deri ve Alcantara kaplı direksiyon simidinde üst orta noktayı belirleyen kırmızı işaret bulunuyor. Nismo RS’in standart Nismo’dan ayrılan belirgin donanımlarından biri, Nismo logolu Recaro ön koltuklar. Nissan ayrıca NissanConnect navigasyon ve mobil uygulamalar, 5,8 inç renkli dokunmatik ekran, Around View Monitor ve Moving Object Detection gibi teknolojileri 2016 Nismo ürün bilgisinde listeliyor.
OopsCars Arşivinde İlgili Nissan Modelleri
Juke’un Nismo ailesindeki gelişimini karşılaştırmak için OopsCars’taki Nissan Juke Nismo RS teknik arşivi ve daha erken tasarım yaklaşımını gösteren Nissan Juke Nismo Concept kaydı birlikte okunabilir. Nismo markasının aynı dönemde farklı gövde tiplerine nasıl uygulandığını görmek için Nissan 370Z Nismo tasarım ve teknik sayfası da ilgili bir karşılaştırma noktasıdır.
OopsCars Değerlendirmesi
2016 Nissan Juke Nismo RS, aynı gövde içinde iki farklı aktarma düzeni ve buna bağlı iki ayrı güç tork kalibrasyonu sunmasıyla Juke arşivinde dikkat çeken bir Nismo uygulaması. Manuel FWD sürümündeki sınırlı kaydırmalı diferansiyel ile AWD Xtronic sürümündeki tork yönlendirmeli dört tekerlekten çekiş sistemi, modelin tek bir teknik reçeteye indirgenemeyeceğini gösteriyor. Nismo gövde parçaları ve Recaro koltuklar da bu performans sürümünü standart Juke ailesinden görsel ve donanımsal olarak ayırıyor.