Volkswagen Multivan MTM T500, Volkswagen T5 tabanını MTM tarafından geliştirilen yüksek performanslı bir güç aktarma ve şasi paketiyle birleştiren sıra dışı bir çalışma. Dönem MTM basın metninde T500, 2.5 TFSI 4Motion adıyla tanımlanıyor ve standart T5 ailesinden açık biçimde ayrılıyor. Projenin amacı yalnızca görsel bir tuning paketi hazırlamak değil; motor, aktarma, fren, süspansiyon, jant ve lastik bileşenlerini yüksek hız potansiyeline uygun şekilde birlikte ele almak olarak görülüyor.
Volkswagen Multivan MTM T500 temel yapısı
Volkswagen Group tarihçesine göre beşinci Transporter nesli 9 Mayıs 2003 tarihinde çok sayıda gövde ve kullanım seçeneğiyle piyasaya çıktı. Aynı kayıtta Multivan ve California özel müşterilere yönelik modeller olarak ayrılırken Transporter ailesinin ticari kullanıma dönük çeşitleri de belirtiliyor. Volkswagen’ın aynı tarihçe kaydı, ilk T5 gamında iki benzinli motor için 115 HP ve 235 HP, üç dizel motor için ise 104 HP ile 174 HP arasında güç değerleri veriyor. Bu fabrika verileri, T500’ün daha sonra ulaştığı güç seviyesini standart T5 ailesinin başlangıç motor gamından ayırmak için dönemsel bir referans sağlıyor. MTM ise 2012 Cenevre Otomobil Fuarı öncesindeki duyurusunda T500 2.5 TFSI 4Motion projesini dışarıdan bir VW T5’i andıran ancak ruhsatında üretici olarak MTM’nin yer aldığı ayrı bir otomobil olarak tanımlıyordu.
MTM T500 motor ve performans verileri
2012 tarihli MTM basın metni kopyasında motor, 2.5 litrelik sıralı beş silindirli TFSI ünite olarak geçiyor. Aynı belgede güç 6.900 d/d’de 472 HP, azami tork ise 4.100 d/d’de 625 Nm olarak veriliyor. MTM ayrıca bu tork düzeyi için şanzımanın kendi mühendislik yaklaşımıyla değiştirilmiş olduğunu belirtiyor ve azami hızı 280 km/sa olarak açıklıyor. Dönemin metni T500’ü standart T5 motor seçeneklerinin doğrudan güçlendirilmiş bir sürümü olarak değil, farklı bir motor ve aktarma düzeni taşıyan kapsamlı bir proje şeklinde anlatıyor.
MTM’nin 2 Mart 2017 tarihli resmi haberinde ise aynı T500 adı altında 2.5 litrelik turbo beş silindirli motorun Audi RS3 ve TT RS kökenli olduğu yazıyor; güç değeri bu sayfada 472 PS olarak ifade ediliyor. Bu iki kaynak aynı T500 projesini anmakla birlikte güç birimini farklı biçimde yazdığı için değerler kendi kaynaklarındaki birimlerle değerlendirilmelidir.
Fren süspansiyon ve jant donanımı
Yüksek güç hedefi şasi tarafında da karşılık buluyor. MTM basın metninde ön aksta altı pistonlu sabit kaliperlerle çalışan büyük disk frenler bulunuyor. Jantlar 9×20 inç MTM Bimoto olarak belirtilirken lastik ölçüsü 275/35 ZR 20 ve lastik modeli Michelin SuperSport şeklinde veriliyor. Süspansiyon tarafında ise MTM ayarlı KW Street Comfort coilover sistemi kullanılıyor.
T500 tasarımı ve T5 karakteri
Volkswagen Multivan MTM T500 dış görünüşte radikal bir gövde kiti yerine T5’in temel oranlarını koruyan bir yaklaşım sergiliyor. MTM’nin 2017 tarihli haberinde de otomobilin 472 PS gücünün dışarıdan kolayca anlaşılmadığı özellikle vurgulanıyor. Arşiv görsellerinde büyük çaplı jantlar ve MTM ayrıntıları seçilse de yüksek tavanlı, geniş cam yüzeyli ve dik gövdeli T5 formu belirginliğini koruyor. Bu sade görünüm, mekanik paketin büyüklüğü ile karoserin tanıdık yapısı arasında dikkat çekici bir karşıtlık oluşturuyor.
OopsCars arşivinde Volkswagen tuning örnekleri
OopsCars arşivinde aynı otomobile odaklanan Volkswagen Multivan MTM T500 tuning paketi kaydı da bulunuyor. T5 tabanında farklı bir yaklaşım görmek isteyenler VW T5 Multivan ABT tuning paketi içeriğine geçebilir. MTM’nin Volkswagen modellerindeki başka bir uygulaması ise MTM Volkswagen Golf 7 R güç paketi arşivinde yer alıyor. Bu bağlantılar T5 gövdesine yönelik farklı tuning çözümlerini ve MTM’nin daha küçük Volkswagen modellerindeki yaklaşımını karşılaştırmak için doğrudan arşiv yolları sunuyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Volkswagen Multivan MTM T500 arşiv açısından dikkat çekici çünkü T5’in çok amaçlı gövdesini yalnızca kozmetik değişikliklerle değil, beş silindirli turbo motor, güçlendirilmiş aktarma, daha büyük frenler, coilover süspansiyon ve 20 inç jantlarla birlikte ele alan bütüncül bir MTM projesini temsil ediyor. Dönem kaynaklarında yer alan 280 km/sa azami hız iddiası da bu çalışmanın sıradan bir Multivan tuning paketinin ötesinde konumlandığını ortaya koyuyor.