2015 Mercedes Vito Tourer, Mercedes-Benz’in orta boy Vito ailesinin yolcu taşımaya odaklanan versiyonuydu. AutoWeek’in 31 Temmuz 2014 tarihli dönem haberinde yeni Vito ailesi doğrudan 2015 Vito olarak tanımlanıyor ve Tourer, camlı gövdesi ile üç sıra oturma düzenine sahip yolcu versiyonu olarak ayrıştırılıyor. Mercedes-Benz France’ın 2 Şubat 2015 tarihli açıklaması da Vito Tourer’i yolcu taşımacılığı için geliştirilen ayrı bir model ailesi olarak BASE, PRO ve SELECT donanım seviyeleriyle tanımlıyor.
2015 Mercedes Vito Tourer model yapısı
Yeni nesil Vito, ticari yük taşıma görevleri ile yolcu kullanımını aynı temel mimaride farklı gövde ve donanımlarla karşılıyordu. Tourer tarafı bu yapının yolcu odaklı koluydu. Mercedes-Benz France, BASE’i işlevsel ve dayanıklı giriş seviyesi, PRO’yu daha çok yönlü orta seçenek ve SELECT’i daha üst donanımlı sürüm olarak konumlandırıyordu. Yunanistan için 1 Eylül 2015’ten itibaren geçerli resmî fiyat listesi de aynı üç Tourer seviyesini ve Compact, Long ve Extra Long gövde seçeneklerini ayrı satırlar halinde gösteriyor.
Bu yapı, tek bir sabit teknik özellik setinden söz etmeyi doğru kılmıyor. Motor, çekiş, gövde uzunluğu ve donanım kombinasyonu seçilen sürüme göre değişiyordu. OopsCars arşivindeki Mercedes-Benz Vito Tourer teknik kaydı aynı neslin farklı ayrıntılarını tamamlayan ilgili bir içerik olarak yer alıyor.
Motorlar ve çekiş seçenekleri
Mercedes-Benz Yunanistan’ın dönem fiyat listesine göre motor gamının girişinde 1.598 cc dört silindirli dizel bulunuyordu. Vito 109 CDI 65 kW ve 88 HP, Vito 111 CDI ise 84 kW ve 114 HP üretiyordu. Daha yüksek güç seviyelerinde 2.143 cc dört silindirli dizel kullanılıyordu. Bu motor Vito 114 CDI’da 100 kW ve 136 HP, Vito 116 CDI’da 120 kW ve 163 HP, Vito 119 BlueTEC’te ise 140 kW ve 190 HP seviyesindeydi.
Mercedes-Benz France’ın dönem açıklaması Vito’yu önden çekiş, arkadan itiş ve dört tekerlekten çekiş seçenekleri sunan bir model ailesi olarak tanımlıyor. Alt güç seviyelerinde önden çekiş, daha güçlü dizel seçeneklerde arkadan itiş temel yapıydı. Altı ileri manuel şanzıman arkadan itişli modellerde standart sunulurken 7G-TRONIC PLUS, Vito 114 CDI ve 116 CDI için seçenek, 119 BlueTEC ile dört tekerlekten çekişli sürümlerde standart olarak belirtiliyordu.
Gövde ölçüleri ve Tourer donanımları
2015 Mercedes Vito Tourer için üç gövde uzunluğu dönem kaynaklarında açık biçimde veriliyor. Compact gövde 4.895 mm, Long gövde 5.140 mm ve Extra Long gövde 5.370 mm uzunluğa sahipti. Mercedes-Benz France, araç yüksekliğini en fazla 1.910 mm olarak veriyor. Bu ölçüler tek bir Tourer konfigürasyonuna değil, yeni Vito ailesinin farklı uzunluklarına ait olduğu için yük hacmi veya koltuk arkasındaki bagaj alanı gibi değerler seçilen gövdeye göre ayrıca değerlendirilmelidir.
Yunanistan resmî fiyat listesinde Tourer, standart olarak dokuz kişilik ve isteğe bağlı olarak yedi veya sekiz kişilik düzenle ilişkilendiriliyor. Aynı belge BASE, PRO ve SELECT seviyelerini motor ve gövde uzunluğu kombinasyonlarıyla ayrı ayrı listeliyor. Böylece Tourer’in yalnızca bir görünüm paketi değil, yolcu taşımacılığına yönelik farklı donanım ve oturma düzenleri bulunan bir model ailesi olduğu dönem belgeleriyle de doğrulanıyor.
Güvenlik ve sürüş destekleri
Mercedes-Benz France, Vito Tourer PRO ve SELECT için göğüs ve pelvis yan hava yastıkları ile perde hava yastıklarını açıklıyor ve Tourer ailesinde donanıma bağlı olarak sekiz adede kadar hava yastığı bulunabildiğini belirtiyor. Attention Assist ve Crosswind Assist yeni Vito’nun standart güvenlik ve destek donanımları arasında sayılıyor. Lastik basıncı izleme sistemi de aynı açıklamada standart ekipman olarak veriliyor. Aktif Park Yardımı, kör nokta uyarısı ve şerit takibi gibi sistemler ise aracı kişiselleştirmek için sunulan ek sürüş destekleri arasında yer alıyordu.
Tourer modellerinde konfor odaklı süspansiyon düzeni standart olarak tanımlanmıştı. Bunun yanında 2015 Mercedes Vito Tourer, ticari temelli bir vanın yolcu taşımacılığına uyarlanmış versiyonu olduğundan, teknik verileri değerlendirirken panelvan veya Mixto için verilen yük kapasitesi değerlerini doğrudan Tourer’e taşımamak gerekir. Aynı neslin kişiselleştirilmiş örneklerinden biri olan Hartmann Vito Tourer güç ve tasarım paketi de arşivde ayrı bir uygulama olarak yer alıyor.
Mercedes Vito Tourer tasarım galerisi
Galerideki 18 görsel, Vito Tourer’in dış gövdesi ve yolcu taşıma odaklı genel formu için dönem kaydı niteliği taşıyor. Görsel dosya adlarındaki tarih tek başına model yılı kanıtı olarak kullanılmadı; model yılı yukarıdaki dönem kaynağıyla ayrıca doğrulandı.
OopsCars Değerlendirmesi
2015 Mercedes Vito Tourer, yolcu taşımacılığı için ayrı donanım seviyeleri, üç gövde uzunluğu ve farklı çekiş düzenleri sunmasıyla geniş bir kullanım aralığına sahipti. Arşiv açısından en önemli nokta, Tourer verilerini panelvan ve Mixto değerleriyle karıştırmadan, motor ve gövde kombinasyonunu ayrı ayrı okumaktır.