BRABUS CLS 350 CDI Power Diesel Shooting Brake

Güncellendi: 05/08/2026Yayınlandı: 28/05/2014

BRABUS CLS 350 CDI Power Diesel, Mercedes-Benz CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY Shooting Brake temelinde hazırlanan ve dizel motor yükseltmesini gövde, jant, süspansiyon ve egzoz bileşenleriyle birleştiren özel bir BRABUS çalışmasıdır. Dönem basın metni bu otomobili 3,0 litrelik V6 dizel motorlu CLS 350 CDI üzerine kurulan Power Diesel modeli olarak tanımlar. Arşiv dosya adlarında yer alan yıl, güvenilir kaynakta bu araç için aynı model yılıyla doğrudan doğrulanmadığından görünür model kimliğine taşınmamıştır.

Temel otomobil X218 kodlu beş kapılı CLS Shooting Brake ailesine aittir. Mercedes-Benz, bu gövdeyi coupé çizgileri ile geniş bagaj kullanımını bir araya getiren bir yapı olarak konumlandırdı. Düşük tavan çizgisi, çerçevesiz yan camlar ve uzun motor kaputu modelin CLS karakterini korurken, arkaya doğru uzayan tavan ve otomatik açılan beşinci kapı günlük kullanışlılığı artırdı. Aynı gövde ailesinin yüksek performanslı benzinli üyesi için Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake arşiv kaydı da incelenebilir.

BRABUS CLS 350 CDI Power Diesel Motor Verileri

Mercedes-Benz’in standart CLS 350 CDI motoru 2.987 cc hacimli, turbo beslemeli ve ara soğutuculu OM 642 V6 dizeldir. Fabrika verisinde 3.800 d/d’de 265 HP güç ve 1.600 ile 2.400 d/d arasında 620 Nm tork üretir. Yedi ileri 7G-TRONIC PLUS otomatik şanzımanla eşleştirilen bu motor, BRABUS’un ECO PowerXtra D6S yardımcı kontrol ünitesi için başlangıç noktasını oluşturur.

D6S sistemi Eco programında azami gücü değiştirmeden torku 690 Nm’ye çıkarır. Sport programı seçildiğinde veya vitesler manuel değiştirildiğinde güç 3.600 d/d’de 313 HP’ye yükselir ve 690 Nm tork kullanılabilir. BRABUS basın metninde 0–100 km/sa hızlanma süresi 5,9 saniye, azami hız ise elektronik olarak sınırlandırılmış 250 km/sa olarak verilir. Bu değerler standart CLS 350 CDI verileri değil, D6S donanımlı Power Diesel otomobiline aittir.

BRABUS CLS 350 CDI Power Diesel ön üç çeyrek görünüm
BRABUS ön tasarım parçalarıyla CLS Shooting Brake
BRABUS CLS Shooting Brake ön bölüm
CLS Shooting Brake gövdesinde BRABUS ön görünümü

Gövde Paketi ve Jant Seçenekleri

Power Diesel özel modelinin temel donanımında 19 inç BRABUS Monoblock F çapraz kollu jantlar bulunur. BRABUS ayrıca CLS Shooting Brake için farklı Monoblock tasarımlarını 17 ile 20 inç arasında sunmuştur. Dönem tanıtımında 20 inç uygulama için önde 255/30 ZR 20, arkada 295/25 ZR 20 lastik ölçüleri belirtilir. Bu daha büyük jant ve lastik seçenekleri standart Power Diesel donanımıyla karıştırılmamalıdır.

Version 2 adı verilen kapsamlı düzenlemede ön spoyler, ön tampon eklentileri, yan etekler ve arka bölüm parçalarından oluşan BRABUS gövde paketi yer alır. Parçalar uygulamaya göre yüksek kaliteli plastik veya karbon fiber olarak hazırlanabiliyordu. Galeride geniş hava girişleri, ön tampon altındaki ek parça, özel ızgara ayrıntıları ve arka bölümdeki dört çıkışlı egzoz düzeni görülür. Bu detaylar otomobili standart Mercedes-Benz CLS görünümünden ayırır.

BRABUS CLS Shooting Brake yan profil
Alçaltılmış gövde ve Monoblock jantlarla yan profil
BRABUS CLS Shooting Brake arka üç çeyrek görünüm
Uzun tavan çizgisi ve BRABUS arka tasarımı
BRABUS CLS Shooting Brake arka tasarım
Arka tampon ve dört çıkışlı spor egzoz düzeni

Süspansiyon ve Egzoz Donanımı

BRABUS donanım listesi, Power Diesel modeli için gövde alçaltma uygulaması ile paslanmaz çelik spor egzozu birlikte verir. Genel CLS Shooting Brake programında spor yaylar, komple süspansiyon seçenekleri ve AIRMATIC donanımlı araçları yaklaşık 35 mm alçaltan elektronik modül bulunuyordu. Bu ürünler Bilstein ile birlikte, düşük profilli lastiklerle kullanılmak üzere ayarlanmıştı.

Mercedes-Benz tarafında Shooting Brake gövdesi arka aksta seviye ayarlı havalı süspansiyonu standart olarak kullanıyordu. Ön ve arka aksta çok bağlantılı düzen bulunması, BRABUS’un yaptığı alçaltma uygulamasının bağımsız bir süspansiyon mimarisi yaratmadığını gösterir. Değişiklik, mevcut yapının yüksekliği ve ayarları üzerinde uygulanmıştır. Paslanmaz çelik spor egzoz ise dizel Power Diesel paketinin hem görünür hem de işitsel tamamlayıcılarından biridir.

BRABUS Monoblock F jant ayrıntısı
Power Diesel modelinde kullanılan BRABUS Monoblock F jant
BRABUS Power Diesel arka rozet ayrıntısı
BRABUS Power Diesel model kimliğini gösteren arka bölüm

CLS Shooting Brake Kabini ve Bagajı

Mercedes-Benz’in resmî arşivine göre CLS Shooting Brake, beş koltuklu ve beş kapılı bir gövdeye sahiptir. Bagaj hacmi arka koltukların konumuna göre 590 ile 1.550 litre arasında değişir. Arka koltuk sırtlıkları üçte bir ve üçte iki oranında katlanabilir. Opsiyonel ahşap bagaj zemini Amerikan kirazı kaplama, koyu meşe kakmalar ve alüminyum koruma şeritleriyle hazırlanmıştır.

BRABUS basın metni Power Diesel otomobillerinin deri döşeme, sesli kontrol işlevli COMAND sistemi ve özel BRABUS donanımlarıyla sunulduğunu belirtir. Müşteriler özel boya, iç döşeme ve başka kişiselleştirme seçenekleri ekleyebiliyordu. Bu nedenle galeride görülen belirli kabin ayrıntıları tüm CLS 350 CDI modelleri için standart donanım olarak değerlendirilmemelidir.

BRABUS CLS Shooting Brake kabin görünümü
CLS Shooting Brake kabininde BRABUS kişiselleştirme ayrıntıları
BRABUS CLS Shooting Brake bagaj bölümü
Beş kapılı CLS Shooting Brake bagaj alanı

OopsCars Değerlendirmesi

BRABUS CLS 350 CDI Power Diesel, yüksek güç hedefini benzinli AMG motoruna yönelmeden gerçekleştiren, dönemine özgü bir dizel performans otomobilidir. 313 HP ve 690 Nm değerleri tek başına önemli olsa da modelin arşiv değerini asıl belirleyen nokta, bu motor paketinin Shooting Brake gövdesi, 19 inç jantlar, alçaltılmış süspansiyon ve BRABUS tasarım parçalarıyla tamamlanmış olmasıdır.

Kaynaklar