Peugeot 5008 fiyat listesi Ocak 2025 kaydında Allure 1.2 Hybrid 136hp eDCS6 sürümü 2.582.500 TL fiyat etiketiyle yer alıyor. Bu dönem, yeni nesil 5008 ve E-5008’in Türkiye satışlarının başlamasından kısa süre sonrasına denk geliyor. Bu nedenle tabloyu, aynı otomobil ailesinin hibrit ve elektrikli teknik yapısı, yedi koltuklu kabini ve Türkiye donanım seviyeleriyle birlikte okumak daha açıklayıcı bir çerçeve sunuyor.
Peugeot 5008 fiyat listesi ve Türkiye ürün gamı
| PEUGEOT 5008 | Fiyat |
| 5008 Allure 1.2 Hybrid 136hp eDCS6 | 2.582.500 |
| 5008 GT 1.2 Hybrid 136hp eDCS6 | 2.753.500 |
| E-5008 GT 157kW (210hp) | 2.753.500 |
Peugeot Türkiye’nin 19 Kasım 2024 tarihli lansman açıklaması, yeni 5008 ailesinin Türkiye’de Allure ve GT donanım seviyeleriyle satışa çıktığını belirtiyor. İlk aşamadaki güç seçenekleri 136 HP’lik 48V hibrit 5008 ile 157 kW yani 210 HP gücündeki tamamen elektrikli E-5008 olarak tanımlanıyor. Ocak 2025 Peugeot 5008 fiyat listesi de bu başlangıç ürün gamını iki hibrit donanım ve bir elektrikli GT satırıyla yansıtıyor.
Hybrid 136 eDCS6 ve E-5008 teknik yapısı
5008 Hybrid’de 1.2 litrelik benzinli motor, 48V hibrit sistem ve elektromotorla birlikte çalışan altı ileri çift kavramalı eDCS6 şanzıman kullanılıyor. Türkiye lansman verisi bu düzenin 136 HP güç ürettiğini ve WLTP karma tüketiminin 5,8 ile 5,9 l/100 km aralığında olduğunu bildiriyor. Sistem sürüş sırasında bataryasını şarj ediyor; üreticinin açıklamasına göre şehir içi kullanımın belirli bölümlerinde benzinli motor kapalıyken elektrikli ilerleme mümkün olabiliyor.
E-5008 tarafında Türkiye’ye ilk gelen iki tekerlekten çekişli elektrikli sistem 157 kW 210 HP güç ve 345 Nm tork üretiyor. 73 kWsa batarya için 472 km’ye kadar bileşik WLTP menzil veriliyor. Hızlı şarjda yüzde 20’den yüzde 80’e dolum süresi 30 dakika olarak açıklanırken elektrikli versiyonda 11 kW araç içi şarj cihazı ve Mod 3 AC kablosu standart donanım kapsamında yer alıyor.
Yedi koltuklu kabin ölçüler ve bagaj
Türkiye lansman metni 5008’in uzunluğunu 4,79 metre, genişliğini 1,89 metre ve aks mesafesini 2,89 metre olarak veriyor. İkinci sıra koltuk minderleri 60 40 oranında kaydırılabiliyor; sırtlıklar 40 20 40 düzeninde ayarlanabiliyor. Üçüncü sırada ise iki ayrı koltuk bulunuyor. E-5008 için açıklanan bagaj hacmi yedi koltuk kullanımında 348 litre, beş koltukta 916 litre ve arka iki sıra katlandığında 2.232 litreye kadar çıkıyor. Tüm arka koltuklar yatırıldığında yaklaşık iki metrelik düz yükleme uzunluğu elde edilebiliyor.
Allure GT donanımı ve güvenlik sistemleri
Türkiye’ye özgü lansman donanımında Allure; anahtarsız giriş ve çalıştırma, geri görüş kamerası, arka park sensörleri, açılır cam tavan, LED aydınlatmalar, 19 inç jantlar, kablosuz şarj ve iki adet 10 inç ekranlı i-Cockpit ile tanımlanıyor. GT seviyesinde 21 inç panoramik ekran, Pixel LED farlar, elektrikli bagaj kapağı, ısıtmalı ön koltuklar, Clean Cabin ve VisioPark 360 gibi ilaveler bulunuyor. Bu ayrım, aynı motor seçeneğinin donanım seviyesine göre kabin ve sürüş destek ekipmanı bakımından farklılaşabildiğini gösteriyor.
Aktif güvenlik tarafında çarpışma uyarılı acil fren, aktif şerit takip, sürücü dikkat uyarısı, genişletilmiş trafik işareti tanıma, uzun menzilli kör nokta uyarısı ve geri manevra trafik uyarısı sayılıyor. Adaptif hız sabitleyici ile şerit konumlandırma asistanı da destek sistemi paketinin parçaları arasında. Bu teknolojiler sürücünün onayını ve gözetimini gerektiriyor; üretici bunları tam otonom sürüş olarak tanımlamıyor.
Yeni neslin kronolojisi
DonanımHaber’in 20 Mart 2024 tarihli tanıtım haberi, yeni 5008’in STLA Medium altyapısı üzerinde yedi koltuklu olarak tanıtıldığını ve hibrit ile tamamen elektrikli seçeneklerin planlandığını aktarıyor. Türkiye’deki resmi satış duyurusu ise 19 Kasım 2024’te geldi. Böylece Ocak 2025 kaydı, yeni neslin Türkiye pazarındaki ilk aylarını kapsayan bir Peugeot 5008 fiyat listesi niteliği taşıyor; burada model yılı iddiası yerine satış döneminin kronolojisi esas alınıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Ocak 2025 Peugeot 5008 fiyat listesi teknik açıdan iki farklı elektrifikasyon yaklaşımını aynı ürün ailesinde gösteriyor. Hybrid 136 eDCS6, 48V destekli benzinli yapıyı korurken E-5008 aynı yedi koltuklu gövde fikrini tamamen elektrikli güç sistemiyle uyguluyor. Allure ve GT arasındaki ekran, aydınlatma ve park ekipmanı farkları da fiyat satırlarını yalnız motor adıyla okumamayı gerektiriyor. Yedi koltuklu düzenin kayar ikinci sırası ve E-5008 için açıklanan üç farklı bagaj hacmi, modelin temel mühendislik önceliğinin kabin esnekliği olduğunu destekliyor. Bir sonraki aylık kayıt için 2025 Şubat Peugeot 5008 fiyat listesi bağlantısı aynı modelin dönemsel arşiv devamlılığını sağlıyor.